Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2009-04-14, 22:15
  #13
Medlem
Tack alla, så bra ni är.


1) starta upp den med kablar och kör i minst fem timmar
eller 2) batterladdare i minst ett dygn
3) köpa nytt batteri.

ja jag ska se, jag har ingen batteriladdarkompis.

kollade runt lite över internet på batteri-dyrt.

och den är obesiktad så jag kan ju inte köra runt den så länge.
Citera
2009-04-14, 22:17
  #14
Medlem
Arch_Angels avatar
Citat:
Ursprungligen postat av skimmerdin
Tack alla, så bra ni är.


1) starta upp den med kablar och kör i minst fem timmar
eller 2) batterladdare i minst ett dygn
3) köpa nytt batteri.

ja jag ska se, jag har ingen batteriladdarkompis.

kollade runt lite över internet på batteri-dyrt.

och den är obesiktad så jag kan ju inte köra runt den så länge.

NEJ, GE FAN I KABLA BILEN !!!!!!!!!!!!!!! HAR DU INTE LÄRT DEJ NÅGOT FORTFARANDE ???

Det skall ENDAST göra ifall du MÅSTE iväg nu på stuts. Du förkortar livslängden på batteriet samt att du MAX laddar det 50%. Ren skär förlust alltså. Inget ellr, Skit i alternativ ett för helvete .......
__________________
Senast redigerad av Arch_Angel 2009-04-14 kl. 22:20.
Citera
2009-04-15, 01:35
  #15
Medlem
inte läst igenom hela tråden. Men det finns bra batteritestare jag tycker du ska prova. Man lägger en testspänning på batteriet under några sekunder. Går stapeln ner så innebär det att batteriet är kasst.
Citera
2009-04-15, 09:15
  #16
Medlem
Arch_Angels avatar
Citat:
Ursprungligen postat av marre_knight
inte läst igenom hela tråden. Men det finns bra batteritestare jag tycker du ska prova. Man lägger en testspänning på batteriet under några sekunder. Går stapeln ner så innebär det att batteriet är kasst.

men funkar det även på cellerna? jag vet att förr så var man tvungen att göra ett cell-prov för att få exakt för sånna där testare ger fel. ds det kunde visa OK men d var fuckat ändå? utvecklingen går väl framåt antar jag
Citera
2015-01-12, 16:26
  #17
Medlem
Hade en lampa tänd under tiden jag arbetade och bilen var självklart stendöd. Fick igång den med start kablar. Är bilen fulladdad när jag kommer hem efter typ 5 mil så jag kan starta den imorgon?
Citera
2015-01-12, 18:33
  #18
Medlem
toby79s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Knycken
Hade en lampa tänd under tiden jag arbetade och bilen var självklart stendöd. Fick igång den med start kablar. Är bilen fulladdad när jag kommer hem efter typ 5 mil så jag kan starta den imorgon?
Det vet man aldrig, status på batteriet, din generators förmåga att ladda och hur mycket förbrukare du använder under tiden.....
Om det är så att du inte har grejer att lösa det på rätt sätt så kan du ju alltid försöka och gå upp i tid så du hinner jaga alternativa färdmedel.
Citera
2015-01-13, 11:06
  #19
Medlem
Megaforces avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Knycken
Hade en lampa tänd under tiden jag arbetade och bilen var självklart stendöd. Fick igång den med start kablar. Är bilen fulladdad när jag kommer hem efter typ 5 mil så jag kan starta den imorgon?

Den är laddat så att du kan starta utan problem, men fulladdat kräver nog 15 mils körning. Det beror helt på vilken kondition batteriet är (nyare batterier laddas snabbare) och vilka strömförbrukare du har igång samt generatorns kapacitet.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback