Vill köpa M3, är jag dum i huvudet?

hört talas om AWD/quattro/4wd/nåttannatfräntnamn frågetecken

Varför vill du ha just en m3 e46? Är det för vad den representerar? Eller för att du vill åka fort? M3 e36 är faktiskt en ganska trevlig bil den med om man kan leva med att alla tror man är invandrare med en stylad 316. Om du har råd till en e46 beror väl inte så mycket på hur mycket du har undanlagt utan om hur mycket du tjänar i månaden.

e36 är också sjukt fin. Jag hade själv kunnat tänka mig köra en 318,320 osv 94-95. Sluta tänka på vilken stämpel den har, så länge du inte stylar den som en jävla julgran och sköter den så är de generellt en väldigt snygg bil.

Får nog inflika är att alla tips om att "köp en 320/318/whatever istället de är lika fina" inte har förstått vad TS är ute efter. Han är ute efter att spendera cash för att känna sig lyxig och rik ett tag, kalla det kukförlängning om ni vill.

Själv är jag inte så mycket för bilar, däremot går jag ofta i märkeskläder. Det är liksom inte riktigt samma sak att bära en riktig Boss-skjorta för 1400 som att köpa på sig 50st "Boss-skjortor" för 200 baht/st (ca 50 spänn) vid en Thailandsresa även om de ser exakt likadana ut och kvaliteten är likvärdig. Det SER likadant ut men man känner sig inte alls lika lyxig. Fåfänga? Javisst. Mitt/TS val? Naturligtvis.

Hurvida du har råd med din m3a är svårt att säga utan ytterligar inblick i din ekonomi. Är du ute efter en kukförlängare eller prestanda? M3 e36 är en mycket trevlig bil med bra prestanda men inte samma kukförlängar faktor kanske. Är det märket och inte prestanda i förstahand så kan du nog få en porsche boxster för de pengarna. Anser du att du har råd hade jag gått på e46 en fantastisk bil, eller sparat lite till och köpt en 911.

Jag är lite frågande till hur en del av er kan tycka att en M3 E46 "representerar något" eller är en kukförlängare. Det är rätt längesen killar stirrade sig blinda och tjejer både drog upp kjolen och ner toppen när man parkerade en M3 E46 nånstans.

Den bistra sanningen är att så fort en bil sjunker till den här prisnivån så tappar den imponatorfaktorn, särskilt när den fått en betydligt nyare och fränare ersättare. M5 E39 är fortfarande en riktigt grym pjäs, men ingen, absolut ingen som inte är 18 år och kör E36 eller E34 blir impad, trots att den kostade en miljon ny och fortfarande kör åttor runt många bilar.

Jag vågar också påstå att en M3 E46 kommer att vara en riktigt dålig affär oavsett om det är ett kortsiktigt ägande eller ett längre. Det är bara en tidsfråga innan den droppar under 200.000 och när den gjort det kommer förortskidsen att stå i kö. Eftersom förortskidsen ofta inte har råd att ha en sån bil rullande kommer marknaden att fyllas av slarvigt skötta objekt och priserna kommer att dumpas i samma takt som privatekonomierna havererar. Med andra ord är den snart nere i 150.000.

En bildröm är svårsläckt, så anser du dig ha råd att köpa en och sköta den och samtidigt få en värdeminskning på 50, 75 eller 100.000 - slå till. Du kommer troligen aldrig att släppa tanken på att vilja ha en förrän du haft en. Men det kostar. Och det är bara du som kan avgöra om det är värt det för just dig.

Skall du ändå kapitalförstöra genom att skaffa en turktumlare så är det antingen en flång ny eller en som du kan historian på som gäller. Dvs den skall vara extremt välskött och ha tillhört en entusiast (förslagsvis ur bmw-klubben eller nått). Resten är nerspunna, nersuttna och sönderkörda kebabracers som vart med om det mesta, inklusive våldtagna dumma svenska subbor i baksätet.

Så sant så. Men många av de som kör M3 tror att de är kungar på vägarna. Att de lånat till bilen och merparten av deras lön går till avbetalning och underhåll av bilen låter de vara osagt


Det finns alltid bra skötta bilar och sämre skötta bilar när de gäller alla bilmärken och modeller. De bra skötta bilarna håller värdet bättre och det finns alltid folk som är villiga att betala extra för en fin bil. Har själv kört M3 i ett år och förlorade 20 000:- på den affären vilket jag inte tycker är speciellt mycket. Köpte för 300k och sålde den för 280k. Tog 5 dagar från att jag satte in annons tills att bilen var såld.


Om TS anser sig ha råd att köpa/underhålla en M3a så tycker jag också att han ska göra det. Tycker dock att du ska kolla på en "faceliftad", dvs 03 ->. Gärna Svensksåld då importbilarna numera har för dåligt rykte vilket gör dom väldigt svårsålda. Ring runt till "alla" försäkringsbolag och fråga efter prisuppgift. Vesta brukar va bland de billigaste när det gäller BMW-bilar.
Köper du en så kommer du inte ångra dig. Visst kostar det en del, men lätt värt det

Hur gammal är TS? Jag är också i M3 köpar banor men är jävligt nyfiken på vad försäkringen kan gå på. Jag är 23 och misstänker att det inte blir en billig historia

Du hade tur i flera avseenden. Marknaden ser helt annorlunda ut nu, så den affär du gjorde då kan inte göras idag. Dels pga läget i ekonomin och dels pga E46:ans ålder.

Ute i Europa börjar M3 E46 runt €17.000, alltså motsvarande 180.000 kr. Det är naturligtvis inte de finaste exemplaren som ligger i den prisklassen, men det säger ändå en del om nuvärdet. De svenska handlarna ligger 60-70.000 över den nivån, men bilarna är med stor sannolikhet "samma", så det är mycket luft i de svenska handlarpriserna. Det kommer inte att hålla särskilt länge till och priserna kommer troligen att sjunka 30-40.000 bara under de månader som är kvar av 2009.

Priserna på M3 E90/2 har nyligen fallit under €50.000, vilket är lite av en magisk gräns. Efter sommaren kommer också en drös M3 E90/2 att bytas in till förmån för nya bilar. Vad det gör med värdet på M3 E90/2 förstår säkert de flesta. Självklart kommer det också att påverka värdet på M3 E46:orna, som då ännu mer kommer att hamna inom ekonomiskt räckhåll för Svensson och som på sikt kommer att prisdumpa modellen.

Köper man M3 E46 nu är det mycket sannolikt att man får ett stort värdetapp oavsett prisklass, även om man tänker sälja efter sommaren. Lägger man till driftskostnad och försäkring så blir det en massiv post i nästan vilken normal budget som helst. Kan man ta det och drömmer om en M3 E46 så ska man så klart slå till. Men även om det "bara är pengar" så är det mycket pengar som försvinner, glöm inte det.

Finns nog M3or i Sverige för under 200kkr men då snackar vi 01or som gått långt. Självklart ska då en 03/04 som kanske gått 5-6000mil vara åtskilliga tusen kronor dyrare.
Jag sålde min bil i påsk..och nån större skillnad på ekonomin kan jag inte tro att det är sedan dess.. börsen är väl t.o.m runt årshögsta just nu?
Köpa bil innan sommaren och sedan sälja eftersommaren kan jag inte tro är en bra affär nångång? Speciellt inte på "sommarbilar/sportbilar"...