Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2009-03-18, 08:04
  #13
Medlem
Kläppskogs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Startgas
Läs bluesbros inlägg igen, för du vill väl inte spendera din pengar på en bruksbil som du förlorar massor på? skulle inte jag vilja iaf.
Menar du Saaben eller Toyotan?
Toyota står sig bra i värde och kräver mycket sällan utgifter på reparationer.
Saaben är värre. Köper man en sådan får man vara beredd på att gifta sig med den. Ingen är intresserad av en gammal Saab. Inte lika driftsäker som Toyotan heller.
Ska du bara ha bilen en kort tid så är nog Saaben en dum idé, även om den är riktigt billig i inköp.
Citera
2009-03-18, 08:07
  #14
Medlem
Kläppskogs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av dimmspiken
Aa har läst hans inlägg och grejen är den att jag kommer även pendla hem till min hemort under helgerna på sommaren vilket innebär 1,5-2 timmar på motorvägen så känns kanske som ett lite osäkert kort.. Sen tycker jag personligen hoppas ingen tar illa upp att 340 är en grymt ful bil, dock är den säkert funktionsduglig och allt det där, det tvivlar jag inte på.
Det finns massor av billiga 90-talsbilar som funkar för pendling. Jag har själv en 5.000-kronors Audi 100 2,3 från 1991. Den rullar ofta ett par hundra mil i veckan, land och rike runt.
Snygg? Nä. Bekväm? Ja, för sin ålder. Bekvämare än många moderna småbilar. Törstig? Ja, med 0,8 liter/mil är det förstås inte gratis, men å andra sidan finns det nästan inga andra kostnader på bilen. När besiktningen går ut kör jag den på skroten och skaffar en annan 5.000-kronorsbil som förhoppningsvis går några tusen mil utan utgifter.
Citera
2009-03-18, 11:38
  #15
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Kläppskog
Det finns massor av billiga 90-talsbilar som funkar för pendling. Jag har själv en 5.000-kronors Audi 100 2,3 från 1991. Den rullar ofta ett par hundra mil i veckan, land och rike runt.
Snygg? Nä. Bekväm? Ja, för sin ålder. Bekvämare än många moderna småbilar. Törstig? Ja, med 0,8 liter/mil är det förstås inte gratis, men å andra sidan finns det nästan inga andra kostnader på bilen. När besiktningen går ut kör jag den på skroten och skaffar en annan 5.000-kronorsbil som förhoppningsvis går några tusen mil utan utgifter.

Fan vad rätt alltså!
Citera
2009-03-18, 18:58
  #16
Medlem
Mr_Crowleys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Kläppskog
När besiktningen går ut kör jag den på skroten och skaffar en annan 5.000-kronorsbil som förhoppningsvis går några tusen mil utan utgifter.

Ett utmärkt sätt att få så billiga mil som möjligt. Jag har själv gjort på samma vis i flera år. De flesta 90-talare är dessutom riktigt driftsäkra. Jag har bara blitt ståendes längst vägkanten två gånger men det var innan jag lärde mig att inte köpa Saabar.

Givetvis får man byta lite slitdelar såsom bromsklossar och en oljeskvätt, men det får man ju göra på dyrare bilar också. Skulle något allvarligt rasa så är det ju bara att sälja vraket som skrot och köpa en ny.
Citera
2009-03-18, 23:08
  #17
Medlem
Ja så sant där har ni rätt, grejen är att man inte vill hålla på å meka allt för mycket med bilen, funderar nu på en mazda 323 istället runt 5-8000.. Tror ni om det då?
Citera
2009-03-19, 00:45
  #18
Medlem
BluesBross avatar
Ska du ha en sommarbil ska du självklart hitta en billig okomplicerad bil anser jag som inte har för mkt som kan börja krångla. Är den dessutom billig behöver du ju som sagt inte heller gråta blod om den pajjar, då är det bara raka vägen till skroten istället.

Hittar du bara en 323 som känns hyfsat fräsch så visst varför inte. Snåla på soppa är de iaf. Men jag lovar att om du väljer tex en 360 så kan du faktiskt ha det ganska kul bakom ratten också till skillnad från en random riskokare. Att 360 är ful håller jag med om, men det är en del av charmen som jag ser det. Men om du ens nämner Mazda 323 undrar jag vilka krav du ställer på skönhet öht?

Sen var det ju ngn som dissade franska bilar. Nåja säger jag. Har själv rattat minst 10 franska bilar i mina dagar och de ger verkligen valuta för pengarna då de är så lågt värderarade. Det finns faktiskt bra franska bilar men vissa ska man undvika.
Citera
2009-03-19, 09:03
  #19
Medlem
Kläppskogs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av dimmspiken
Ja så sant där har ni rätt, grejen är att man inte vill hålla på å meka allt för mycket med bilen, funderar nu på en mazda 323 istället runt 5-8000.. Tror ni om det då?
Jag mekar ingenting. Så fort bilen trasslar så byter jag. Åker runt 6.000 mil om året, och en gång har bilen stannat längs vägen. Generatorkolen tog slut 40 mil hemifrån. Jag ringde en skrot som hämtade bilen på plats och tog en hyrbil hem. Det kostade en slant, men med tanke på hur mycket pengar jag sparat in på alla tusentals mil så var det lätt värt det.
Köpte en ny 5.000-kronorsbil osedd samma dag, och den har hittills tagit mig 1.500 mil utan krångel.
Citera
2009-03-23, 20:16
  #20
Medlem
Vad tror ni om en Audi 80, 2,0:a? Bra? Hyffsat bränslesnål ändå väl? Hur är dem angående driftsäkerhet mm? Man kan ju hitta en del som ser bra ut för runt 10 lakan.. Går ju säkert o få ner dem då lite med. Känns som en hyffsat stabil o säker bil tycker jag.
Eller vad tycker ni?
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback