Volvo c70 t5 (240 hk) Vs. Ford Fiesta ST (150 hk).

Jag kan säga med ganska hög säkerhet att Volvon drog Fiestan.
FiestaST 150 med dess tämligen låga vridmoment har inte mycket att hämta mot en T5a över 100km/h

Samma med Type-r, vad har den, 200nm? Visst, väldigt snabb upp till 100. Över 120km/h händer inte mycket, jämfört med en T5a.

Tillbaka till skolbänken med dig, vridmoment spelar ingen roll vid fullgasaccelerationer, man tittar på maxeffekten.

Vridmoment är bara en faktor av effekten.

Vet att det är en gammal tråd men ändå.
Många säger att en fiesta kan dra en S60 på bana. Må hända har ingen aning, men allt är inte bara tyngd och motor, bilen måste kunna bete sig ordentligt på bana.
Kolla på top gear när de kör runt deras bara, lätt att se bilar som är mycket tyngre än en liten men drar de lätt på bana tack vare bättre chassi mm. Alltså tar de även kurvor snabbt och åker ifrån hela tiden.

Som när de körde koenigsegg ccx. Långsammare än en pagani zonda, och The Stig krockade den tom! Men koenigsegg tog den till sverige och satte på en vinge. Bara den lilla detaljen gjorde bilen 5 sekunder snabbare och att den gick mycket bättre i kurvor.

beror ju på vilken S60 vi pratar om är det en R så tror jag nog fiestan får spö

Du drar honom!

Hade varit annorlunda om det varit en Focus RS dock, det är drag i dom!

En bil accelererar som mest då vridmomentet på de drivande hjulen är maximalt. Vridmomentet på drivhjulen bestäms av motorns vridmoment och vald utväxling (växel).

Haha, så tråden lever fortf. ja, vi har inte race:at än...men det kommer