Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 3
  • 4
2010-08-24, 23:26
  #37
Medlem
Mr_Crowleys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av hallberg-rassy
1994. Det var enbart årsmodell 1992 och 1993 som hade 4-bult.

Tänkte det. Såg en annons på en -94:a med 4-bult så jag blev lite osäker. Visade sig att det var en lånad bild.
Citera
2011-03-17, 15:13
  #38
Medlem
runds avatar
Funderar på att köpa mig en t5a av diverse anledningar , kommer jag bli missnöjd om jag tidigare kört bmw e39 ? Det jag bryr mig mest om är komfort och att det ska helst inte kännas som att köra en pansarvagn .
Citera
2011-03-27, 10:56
  #39
Medlem
Jag har äntligen köpt min första Volvo, en 855 2,0 T5 -95 210hk.

Jag har några frågor:

1. Kan det verkligen stämma att det är T5 original i som säljaren påstår? Trodde bara det var 2,5 som hade T5 och att 2.0 bara hade T.

2. Jag vet att jag kan Googla runt men har försökt och inte hittat något bra. Någon som vet några bra tips för att trimma upp den mer billigt och bra förutsatt att allt är original? Eftersom T5an är en rätt kraftig turbo kanske bilen klarar fler hk?
Citera
2011-03-27, 14:00
  #40
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av doggyflash
Jag har äntligen köpt min första Volvo, en 855 2,0 T5 -95 210hk.

Jag har några frågor:

1. Kan det verkligen stämma att det är T5 original i som säljaren påstår? Trodde bara det var 2,5 som hade T5 och att 2.0 bara hade T.

2. Jag vet att jag kan Googla runt men har försökt och inte hittat något bra. Någon som vet några bra tips för att trimma upp den mer billigt och bra förutsatt att allt är original? Eftersom T5an är en rätt kraftig turbo kanske bilen klarar fler hk?

1. Du har köpt en Italien import t5 som är på 2liter och 210hk. Vanliga t5'an är på 2.3liter och ger 225hk.

2. chip är det som gäller om man vill få ut några fler hästar för en billig peng.
Citera
2011-03-29, 10:26
  #41
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av grop
1. Du har köpt en Italien import t5 som är på 2liter och 210hk. Vanliga t5'an är på 2.3liter och ger 225hk.

2. chip är det som gäller om man vill få ut några fler hästar för en billig peng.
Tack för bra svar!

1. Säger man alltså att jag har en 2,0 T eller en 2,0 T5? Går man in på bilpriser.se och kollar vilka Volvobilar som finns i 800-serien och som har 211hk så står det endast 2,0T. Finns det alltså sådana som har turbo på sin 850 som inte är T5, så att säga?

Vilken bil hade ni valt? 850GLT/GLE 2,5 140-170hk eller 850 2,0T 211hk?

2. Har kollat runt och så, tror ni jag kan chippa upp min 2,0T/T5(vad det nu är) 211hk till extra hästkrafter för en tusenlapp typ? Eller kostar det flera tusen? Har försökt söka men hittar så mycket olika..
Citera
2011-03-30, 19:58
  #42
Medlem
Stormcatchers avatar
Detta har jag hört angående 850-855:

1. Årsmodell 1996 och 1997 har dålig lack (för att det slarvades lite med de sista modellerna generellt).
2. Tidiga 850 hade en del problem med sätesvärmare och lite annat.
3. Bästa årsmodellerna är 1994-1995.

I övrigt så hänvisar jag till diverse begagnat tester som finns från teknikens värld. Spontant kan jag dock säga att 850-855 är en bra bil som håller länge, men som någon sa i början av tråden med växellåderas osv osv så beror det på vem som ägt den och hur den är servad. Får du tag i en modell som är inköpt ny av en äldre gentleman eller dam och är servad efter konstens alla regler så har du en bra bil. Får du tag i en privatimporterad modell från centrala "Kiel" eller "Düsseldorf" där tysken varit framme och skruvat och mixtrat med milantalen så skall du dra öronen åt dig. Dessutom gäller detsamma med svensksålda bilar som misshandlats av ägaren med mera, med mera.

Det som talar för 850-855 är produktionslinan från 1991-1997, men man kan tydligt se att modellerna förbättrades efter varje år. Förutom den sista årsmodellen som jag hört inte var så bra rent kvalitetsmässigt.
Citera
2011-03-31, 13:07
  #43
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av doggyflash
Jag har äntligen köpt min första Volvo, en 855 2,0 T5 -95 210hk.

Jag har några frågor:

1. Kan det verkligen stämma att det är T5 original i som säljaren påstår? Trodde bara det var 2,5 som hade T5 och att 2.0 bara hade T.?

Enda som skiljer är mindre volym och en annan turbo. Men båda är T5'or.
Citera
2012-07-26, 16:04
  #44
Medlem
Otems avatar
Är det någon som vet var man kan hitta gamla videos där man ser när dom tillverkar typ volvo 850 osv?
Försökte söka på Youtube men hittar ingenting
Citera
2012-07-26, 16:09
  #45
Medlem
T5Racings avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Otem
Är det någon som vet var man kan hitta gamla videos där man ser när dom tillverkar typ volvo 850 osv?
Försökte söka på Youtube men hittar ingenting

Nix . Lättare sagt än gjort men kolla på volvoforumen o googla dig fram
Citera
2012-07-26, 16:24
  #46
Medlem
Otems avatar
Citat:
Ursprungligen postat av T5Racing
Nix . Lättare sagt än gjort men kolla på volvoforumen o googla dig fram

Ok, skall göra detta, vore kul att se för övrigt
Citera
  • 3
  • 4

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback