BMW:s bakhjulsdrift - egenskaper & orsak? (istället för framhjulsdrift)

Har kört en mercedes w203 med antispin och jag tycker att de maskerar bakhjulsdriftens nackdelar ganska bra. Bmw har jag aldrig testat vad de går för i vinterväglag.

Vilket är att föredra när det gäller framkomlighet? Det som talar för framhjulsdrivna bilar är ju att de tenderar att vara framtunga, medan bakhjulsdriftens fördel och framhjulsdriftens nackdel är att baken trycks ner vid acceleration.

Och Formel 1-bilar

Du tycks vara den största skitsnackaren av alla.

Prova en hal uppförsbacke med släp, och se själv. Om du ens har körkort.

- Bakhjulsdrift är överlägset på att överföra kraft ner i backen, därför vinner bakhjulsdrivna bilar i princip alla tävlingar utan straffregler.

- Om framhjulsdrift var så överlägset, varför kör man inte med det i t ex Formel1 ?

- Bakhjulsdrift ger jämnare däckslitage och bättre styrkänsla

- Bakhjulsdrift VAR farligt och svårt att köra på halt underlag, men med ABS+DSC+ESC mm som finns idag är det inte längre så, snarare tvärtom.

- Framkomlighet är minst lika bra, i uppförslut eller med släp BÄTTRE.

/capmac

Jag tycker mycket bättre om bakhjulsdrift än framhjulsdrift. Är det halt kan man hjälpa till att styra med gasen. Det kräver mer känsla och mer av föraren. Framhjulsdrivet vill helst gå rakt fram, både vid gas och broms. Med bakhjulsdrift och neutral gas är bilen något understyrd. Möter man på med lagom gas kan man få bilen underbart neutral i svängarna, eller gå lite brett om man vill det.

Om vi pratar ren framkomlighet i djupsnö är det få bilar som slår gamla VW bubblan. Stora hjul, bakhjulsdrift och svansmotor. Dom gick hur långt som helst i djupsnö, enda nakdelen var att dom styrde dåligt. Bakhjulsdrift och mesta vikten på drivhjulen är förklaringen. Att framhjulsdrivna bilar går bättre beror på att mesta vikten ligger på framhjulen. Men om du tar en framhjulsdriven bil och testar så kommer du att märka att det går bättre att backa i djupsnö än att köra framåt.

Jag säger tvärt om ..


enda gången jag föredrar bakhjulsdrift är på vinter


för då kan man ialla fall styra om det släpper till skillnad från en framhjulsdriven bil där det enda bara är släppa på gasen och be en bön

annars så spelar det ingen roll så länge man inte kör på bana tycker ialla fall jag

för att gå on topic så har väll bmw gjort bakhjulsdriften till sin "grej" på samma sätt som saab kör med sin turbo volvo på sin säkerhet och mercedes på sin zigenarstämpel


ps tycker dock att volvo borde rycka upp sej och köra bakhjulsdrivet igen

*applåder*. Det där var humor.

Jag kör en 540 och det funkar jävligt bra med bakhjulsdriften Finns inget bättre än att stänga av antispinn en vinternatt och bara leka

Min åsikt är att det kan vara helt ok att åka framhjulsdrift om det är en liten bil tex golf. Går ju att åka ruskigt fort med framhjulsdrift om man lär sej hantera vänsterbromsning.
Är det en lite större bil så föredrar jag bakhjulsdrift. Det är kul att kunna åka på sladd lite överallt

Antisladd och sånt ger jag inte mycket för. Slår alltid av det om det går. Känns som när det är inkopplat så går det att få skumma halvsladdar som inte går att häva ordentligt. Tjejen kör dock bilen bättre med antisladden påslagen.

Om man inte är så aktiv förare så är det väl egentligen skitsamma vilken ände det driver i. Finns ju både för och nackdelar med båda.

OT: En del nya bilar med elektrisk gas är helt jävvla livsfarliga att sladda med. Går att vålda upp dom på sladd med vänsterbroms men sen funkar inte gaspedalen att gasa hem skiten med

Edit: Det är roligare att gasa sej ut ur en kurva än att vänta på fäste!!

BMW har ju oxå framhjulsdrivna bilar, men för att slippa smutsa ner sitt märke köpte dom rättighetarna till Mini och tillverkade en av dom roligaste framhjulsdrivna bilar som finns.

Själv ska jag åka bakhjulsdrivet tills jag dör, ju halare det är desto roligare

all heder till hållbarheten på bmw:s bakhjulsdrift. Har en 89:a 525 som har gått i runda slängar 45000 mil och som fortfarande gör två svarta spår hur fint som helst...förövrigt så kör man bilar med bakhjulsdrift,framhjulsdrivna bilar åker man med,punkt

Då kan vi börja summera inläggen härinne som skrivits ned flitigt av hormonstinna tonåringar med nyklarade körkort.

Köra fort och sladda - bakhjuldrift.
Lugnt och säkert - framhjuldrift.