Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2009-02-26, 10:55
  #13
Medlem
Klart du kan blåsa förbi snuten i 200 km även om dem fångar dina plåtar, vrf skulle du stanna om dem försöker vinka in dig är det bara att piska, du har endå förlårat körkortet.

Jag blåste förbi en stillastående snutbil längst motorvägen i 220 km med en golf VR6, såg blåljuse ett par sekunder sen var dem borta, lata poliser orkar inte jaga
Citera
2009-02-26, 11:07
  #14
Medlem
4283s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av R.R.R
Klart du kan blåsa förbi snuten i 200 km även om dem fångar dina plåtar, vrf skulle du stanna om dem försöker vinka in dig är det bara att piska, du har endå förlårat körkortet.

Jag blåste förbi en stillastående snutbil längst motorvägen i 220 km med en golf VR6, såg blåljuse ett par sekunder sen var dem borta, lata poliser orkar inte jaga
Jag tror att de inte jagar dig och TS för att de vet att ni båda är helt dumma i huvudet och skulle göra "whatever it takes" för att komma ifrån dem. Däribland köra ännu snabbare, även i mer tätbebyggda områden, och riskera fler liv än era egna.
Kör in i ett berg direkt, istället. Sluta skapa problem för oss andra.
Citera
2009-02-26, 11:18
  #15
Medlem
Senast jag låg i 200 blås var i somras en varm sommarnatt kl 02.00, inte en bil på ett ögas avstånd. Så det var bara mitt eget liv det handla om, "Whatever" då liksom, men så fort jag kom ifatt andra bilar så sänkte jag hastigheten.
Citera
2009-02-26, 11:20
  #16
Medlem
zepofans avatar
Det verkar som blöjräserförarna i tjugoårsåldern som är sååå erfarna bilförare, anser att det värsta som kan hända vid höghastighetskörning är att bli tagen av polisen. Har ni någon gång tvingats panikbromsa i 150-200 och har koll på hur bilen uppför sig då? Det räcker med att det kanske går lite långsamt i högerfilen, säg runt 100 eller så, och någon vill köra om. Kollen i backspegeln visar att det ligger en bil långt bak i vänsterfilen och det är inga problem att göra omkörningen. Vad man inte räknar med är att bilen bakom närmar sig dubbelt så fort som man tänkt. Bilen i vänsterfilen kanske får slå på hejdaren kraftigt när någon viker ut. Vem har gjort fel i en sån situation? Den som ska köra om har bedömt trafiksituationen efter vad som är rimligt. Att köra fort rakt fram utan hinder i vägen är inget svårt, det klarar precis vem som helst, så det är egentligen inget att mäta kuken med hur fort man kört på motorvägen. Vill man ändå köra fort bör man ägna sig åt racing, det är lite skillnad när vägen svänger och det är 20 lika gasglada individer till som vill vara först.
Citera
2009-02-26, 11:26
  #17
Medlem
Carl Hamiltons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av MackanXXX
När jag är ute och kör på E4, E20 mm så brukar jag, inte alltid men ofta ligga i 200+. Saktar dock in för fartkameror.

Drar man om en polisbil så är det ju inte så lätt för dom att hänga på om man ligger i 200+. Så det är ju inte så stor risk att bli tagen.

Brukar ni ligga i 200 blås på tex E4?

Det är ju rätt vanligt, varje gång man kör laligt på dom vägarna kommer der ju alltid nån och drar om i jävligt hög hastighet.
Jag vill nog påstå att det tillhör ovanligheterna att någon kör över 200 km/h på motorvägen, men jag är å andra sidan inte en ungdom som vill vara häftig på Internet...
Citera
2009-02-26, 12:15
  #18
Medlem
SebbeBoys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av zepofan
Det verkar som blöjräserförarna i tjugoårsåldern som är sååå erfarna bilförare, anser att det värsta som kan hända vid höghastighetskörning är att bli tagen av polisen. Har ni någon gång tvingats panikbromsa i 150-200 och har koll på hur bilen uppför sig då? Det räcker med att det kanske går lite långsamt i högerfilen, säg runt 100 eller så, och någon vill köra om. Kollen i backspegeln visar att det ligger en bil långt bak i vänsterfilen och det är inga problem att göra omkörningen. Vad man inte räknar med är att bilen bakom närmar sig dubbelt så fort som man tänkt. Bilen i vänsterfilen kanske får slå på hejdaren kraftigt när någon viker ut. Vem har gjort fel i en sån situation? Den som ska köra om har bedömt trafiksituationen efter vad som är rimligt. Att köra fort rakt fram utan hinder i vägen är inget svårt, det klarar precis vem som helst, så det är egentligen inget att mäta kuken med hur fort man kört på motorvägen. Vill man ändå köra fort bör man ägna sig åt racing, det är lite skillnad när vägen svänger och det är 20 lika gasglada individer till som vill vara först.


Jodå, panikbromsat i höga hastigheter har hänt, för ofta tyvär..
Vanligtvis i detta scenario du skriver om.

Och det är inget jag skulle vilja vara med om i en bil med orginalbromsar
Citera
2009-02-26, 12:20
  #19
Medlem
Under mycket korta sträckor när jag är ensam i bilen och väglaget tillåter händer det att jag drar upp i runt 200 på motorvägen, men sedan sänker jag hastigheten ganska snabbt igen. Varför? Jo, jag antar att det är någon sorts spänning bakom det hela och när jag är uppe i ungefär 200 känner jag att jag blivit tillfredsställd, då ger jag mig. Ganska korkat egentligen, men jag skulle aldrig köra så fort en längre sträcka.
Citera
2009-02-26, 12:24
  #20
Medlem
Giggis avatar
Precis som zepofan säger är inte polisen det man bör vara mest rädd för. Att få ett liv på sitt samvete bör vara den största rädsla och känner man inte så är man helt fel ute.
Citera
2009-02-26, 12:27
  #21
Medlem
Fleggards avatar
Jag ligger max runt 120-130 asså längre sträcker på motorväg, aldrig 200+, det är inte värt risken att bli av med körkort och grejer med tanke på att jag har C behörighet och snart CE med. Får ju ta om allt.
Citera
2009-02-26, 12:36
  #22
Medlem
Det sliter knappast så mycket på bilen som någon påstod. Inte om man har en någorlunda motorstark modern bil i alla fall. Kolla Tyskland. De flesta ligger runt 150-160 km/h i normalfart och många kör snabbare än så också. 180-190 kan man ofta hålla längre sträckor utan att behöva bromsa allt för ofta.

Våra motorvägar är ofta så glest trafikerade så det är tämligen riksfritt att köra i 200 km/h på många av dem. Givetvis finns risken att någon byter fil lite slarvigt, men man får väl hoppas att folk som väljer att köra fort är medvetna om och beredda på detta!

Kör man med lite vett innanför pannbenet är det inte farligt att köra fort. Putte 18 år med kepsen på snedden däremot kanske inte borde ta tillfället i akt att maxa bilen så fort det går. Man vet ju själv hur man var när man nyss tagit körkort. Idag kör jag i snitt betydligt långsammare än då, samtidigt som jag är en mycket bättre bilförare. När jag väl väljer att köra fort är det anpassat till omständigheterna och definitivt inte farligt. Höga hastigheter är inte per automatik farliga.

För alla gasglada personer där ute är ett hett tips att köra på bana. Det är förbannat roligt och också mycket lärorikt!
Citera
2009-02-26, 12:56
  #23
Medlem
Marmosets avatar
Såna här töntar som TS brukar sluta som en blöt fläck på något viaduktfundament, och väl är väl det!

"Evolution at work", till min stora förtjusning
Citera
2009-02-26, 12:57
  #24
Medlem
Erk Swedes avatar
Jepp

Citat:
Ursprungligen postat av zepofan
Det verkar som blöjräserförarna i tjugoårsåldern som är sååå erfarna bilförare, anser att det värsta som kan hända vid höghastighetskörning är att bli tagen av polisen. Har ni någon gång tvingats panikbromsa i 150-200 och har koll på hur bilen uppför sig då? Det räcker med att det kanske går lite långsamt i högerfilen, säg runt 100 eller så, och någon vill köra om. Kollen i backspegeln visar att det ligger en bil långt bak i vänsterfilen och det är inga problem att göra omkörningen. Vad man inte räknar med är att bilen bakom närmar sig dubbelt så fort som man tänkt. Bilen i vänsterfilen kanske får slå på hejdaren kraftigt när någon viker ut. Vem har gjort fel i en sån situation? Den som ska köra om har bedömt trafiksituationen efter vad som är rimligt. Att köra fort rakt fram utan hinder i vägen är inget svårt, det klarar precis vem som helst, så det är egentligen inget att mäta kuken med hur fort man kört på motorvägen. Vill man ändå köra fort bör man ägna sig åt racing, det är lite skillnad när vägen svänger och det är 20 lika gasglada individer till som vill vara först.

Att få punktering i 200 är ju också en dröm.

På fri torr väg viss händer det att man ibland kan ligga mot 150,och köra om i närmare 200(beror på om bilen klarar av det )
men att marscha 200 är sinnesjukt oavsett vilken bil man har.
1. man blir fartblind ,väldigt lätt att missbedömma avsånd och liknande när man kör så fort.(ok gör man det ständigt lär man ju lära sig ,men det klarar inte vårat väg nät av)
2. när man kommer över 150 blir perspektivet konstigt,och värre ju fortare man kör(det blir liksom smalt ,så man uppfattar definitivt inte allt som händer kring vägen)
3. det sliter på bilen,man nöter däck ,bromsar och hjulupphängningar,samt att det går rejäla mängder bränsle.
4. Övriga trafikanter ,dom räknar inte med att man kör så fort..
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback