Mercedes 300 SE

Perfekt.. Tysk ingenjörskonst som jagtycker är dags att den får pizzabagarstämpeln borttvättad.

Kolla på garaget.org för lite inspiration.. Själv tycker jag L-modellerna är dom absolut snyggaste men i w140 kunde man bara få L med V8 eller större motor. W126 karossen finns i 300SEL utförande men är inte jättelätta att hitta.

Vad kan man räkna med för kostnad per år för reparationer på en W126 om man har den i garage och inte kör särskilt ofta, säg en gång i veckan typ?

Nu vet jag inte vad detta är för fråga egentligen.
Är du en sån som har överdriven respekt för märken som mb, bmw etc?

Det kostar väl som vilken bil som helst, i liknande skick. Skillnaden ligger nog mer i skatt å försäkring jmfrt med en volvo då.
w126an börjar bli riktigt gammal nu så kolla bara att den är i bra skick, så blir det en riktigt bra bil att äga och kommer inte att gå sönder hur som helst.

...och byt olja+filter i vxllådan i tid, ett tips bara. Många turkar som ändå ska byta bort släden om sådär 10k rundor runt pizzerian kostar inte på sånt.

Omöjligt att säga... hittar du ett bra ex, fem år i rad kommer den kosta intet annat än service, säg 4000kr/år, sen måste du köpa nya däck i samband med att växellådan rasar och du får underkänt för rostiga bromsrör... Men egentligen, den bör inte vara så galet mycket dyrare än typ Volvo 760 av samma årgång.

Inte fan kostar du på en 126a som är 20-25år mer än ett oljebyte i motorn för under 1000lappen, om året.
Allt annat är overkill med tanke på att tidigare ägare knappast gjort nåt annat.

Och just det, välj hellre 103motorn före 110an(280se) det är en bättre motor helt enkelt.

Hur mycket kostar:
* Skatt
* Försäkring
* Bränsleförbrukning
* Delar
* service

...för en Mercedes 300/380 SE W126?
Jag tänker köpa en ny bruksbil.

Bump.

Farsan funderar på denna modell, så om någon kunde svara på föregående frågor.

Tack på förhand.

380in är den lilla V8:an, ska vara "samma motor" som 420... fast lite mindre då.

Finns en 300se här där jag bor för rätt pengar men rosten har gått hårt åt den så jaghar inte åkt och kollat, men är sugen

Skatt är som det anstår en tung bil, hög. Kolla å transportstyrelsen.se
Försäkring, inte så jäkla dyr, som en volvo 940, kanske en krona eller två till. Helt ok.
bränsleförbrukning... Ställer man den frågan kollar man nog på fel bilar Litern på motorväg, mer i stan. Hur mycket mer bestämmer högerfoten men det finns nog inget övre tak.
Delar och service.. Gamla bilar, man bör kunna mecka själv, meckkostnad rä som regel samma till alla bilar. Mekanikerna bryr sig inte om vad det är för bil utan att han har sin timdeb.
Delar, vissa som alla andra, andra snuskigt dyra. Kolla själv tex på mekonomen.se, jämför med Volvo 740/240 som är något av det billigaste man kan ha när det kommer till reservdelskostnader.. Vissa grejer är inte vldigt mycket dyrare..