Mercedes 300 SE

Undrar lite över ägandekostnader på en 300 SE dels den tidiga modellen innan 1992 och den från 1992 och framåt.

Kan man fixa det mesta själv på en sån?

Kvalitet, hur ofta går dom sönder?

Försäkring, kostnad?

Vet inte så mkt men mercor har mej veterligen riktiga evighetssnurror. Tror dock reservdelar är dyrt.

300:an är ju en raksexa, nästan för liten för en två tons klump som W140 är... Dom gamla börjar rosta riktigt mycket nu så jag skulle nog själv köpa en 400-500 W140. Kvalitetsmässigt är där nog inte större problem med dom, V8rna har jag hört är evighetsmaskiner men skitdyra att serva.. Tändpaket på MB går loss på nånstans runt 8000 spänn tex... HUGA!

Jag var själv sugen på en tills jag kollade upp servicepriserna, alltså materialpriserna.. hehe, nejtack.

Nog för att dom är billiga i inköp idag, men dom kostar fortfarande som en miljonkronorsbil att serva

Men kan man inte be händige Hasse fixa kärran åt en, man behöver väl inte åka in på en märkesverkstad där det kostar 5000 kr bara att kika in genom ett fönster?

Det är helt ok att skruva själv på mb, iaf de lite äldre. Bitvis ganska enkla konstruktioner, delvis avancerade, men man ska ju inte förbättra utan underhålla och laga.
De riktigt nya vet jag inte men de är ju säkert lika invecklade som alla andra nya bilar.
Men 90talare och äldre ska inte va några problem.

-Kvaliteten är mycket hög på både W126 (81-91) och W140 (91-99?) men bilarna är komplexa och gamla, så egentligen kan väl det mesta gå sönder... som på alla gamla bilar. Ett bra ex med vettiga mil och bra historik kan vara väldigt pålitlig, ett dåligt ex är förstås en mardröm... och de flesta ex är numera mer eller mindre dåliga.

-Hur händig är du? Är du hyfsat händig så kan du i vart fall fixa en hel del på en gammal MB.

-Försäkringen är omöjlig att säga något om, trafik eller hel? Ovsett, "stjäl" regnumret från någon blocket-bil och ring ett par-tre försäkringsbolag och kolla.

-Man får alltid vara beredd på stora reparationer när man kör gamla bilar, och då i synnerhet gamla lyxbilar. Men tar du hand om den, är lite händig och så... egentligen bör det inte vara några problem.

Jag tycker det låter som en mycket rolig idé. Personligen gillar jag stridsvagnen.

Du får ju räkna med att folk kommer ta dig som en zigge, men vad gör man inte för att uppröra!?

Som andra sagt kan du glömma servicen, det är bara att göra den själv, eller någon liten bilmek. Det finns massor av delar på skroten.

Okej

Vad är skillnaderna mellan modellen innan respektive efter 92 förutom utseendet?

Nåt man ska tänka på förutom att försöka hitta en som inte gått så långt?

w126 och w140 är två helt olika konstruktioner.

Jag håller med Räserfläns, köp dig en stor-merca och glid omkring med, irritera grannarna å så där... Mycket fina bilar!

Men var beredd på att det kostar när det går sönder...

tips: kolla på micro.se och mekonomen.se på reservdelspriser, kolla vanliga grejer som bromsbelägg, bromsskivor, spindelleder å så.. så får du ett hum om vad det kan tänkas kosta..

som någon skrev härovan så tar man inte servicegrejerna på skroten. Givetvis när det är dags för service så köper man nya stift, ny olja, tändkablar ifall det behövs, osv osv man tar inte någon annans avlagda gamla skit.

Go for it, man! Värmen och vårsolen kommer snart.

Som någon sa, helt olika konstruktioner. Kolla med grabbarna på ww.mbsca.com/forum om vad du skall undvika för fel, just W140 har problem med kabelstammarna till motorn vill jag minnas, i alla fall åttorna.

Milen är egentligen ingen fara, rätt sköttsel är a och o, då går de långt. Jag skulle hellre ha en älskad bil som gått 25´mil med tre ägare än en kortmilad bil som vandrat runt mellan fyra-fem ägare bara se senaste två åren

Okej

Ja grannarna lär ju tro att man gått och blivit invandrare och fått socialbidrag när man kommer glidande i en stor fet merca