Saab går under imorgon - Vad händer?

Stadigt underlag är precis vad man får om man servar och reparerar Saab i sverige. Vi talar ju om en av landets vanligaste bilmärken.
Klart det finns en hel del problem med bilarna men det vår diskussion handlar om är huruvida det kommer märkas för Saabägarna om märket försvinner.

Det är svårt att citera dig då du skriver jävlig osammanhängande.

right... ! intresant att du inte ville ta med hela texten?

Alla märken har sina problem. Alla märken har haft sina up and downs.. Och nej Saab är inte längre en av landets vanligaste bilar. Det är en annan amrikansk biltillverkare som står för den försäljningen(dvs Volvo om du inte räkna ut det själv?). Därefter VAG. därefter Toyota sen Mazda sen saab.. dvs ganska långt ner i herrekin. Vad vill du ha sagt? För 15 år sen var Saab en stor säljare i våran ankdamm. Men det var då Smyrf. Är inte bra att leva i det förgångna.. vilket du verkar göra.. Saab har varit på fallrepet i många år och inte skött sina affärer och utveckling dels på sina bilar och sina medarbetares kompetens! Vilket man får skörda för. Ledsen men det är för tidigt för dig att ropa hej innan du änns sett ån och visserligen för mig med. Men att det ser ljust ut är ett vedertaget mantra som Saab kört med i över 20års tid medans verkligheten ser helt annan ut.

Försäljningsmässigt ligger Saab illa till men ser vi till den totala bilparken så är Saab det tredje vanligaste bilmärket i Sverige med cirka 360 000 bilar i trafik, lite efter Volkswagen med ungefär 410 000 bilar. I monarkin Sverige kan ingen tävla med Volvo, det finns en miljon Volvobilar i trafik plus 200 000 avställda exemplar. Så under överskådlig framtid kommer det finnas underlag för Saabverkstäderna hur det än går för bilmärket.

Listan fortsätter med Ford, Toyota, Audi, Opel, Renault, Peugeot och på tionde plats Mercedes.

Kul att all garanti på bilen försvinner också....

riktigt tragiskt är de faktiskt, men vi får hoppas att de kan räddas på något sätt!

spelar ingen roll hur många bilar vanliga i sverige, saab är inte ovanlig och att dra andra exempel som är ÄNNU vanligare kommer inte ändra de faktum att de är väldigt många saab bilar som är ute och rullar!

Ps. håller me föregående post att du är svår att citera!

Jag försöker berätta för dig att tillgången på service och reservdelar till Saab inte skulle påverkas nämnvärt om företaget går i konkurs.
Så länge marknaden finns vilket i sverige är inom överskådlig tid.

som sagt.. vi får väl se. Jag tror du överskattar märket. och du tycker jag har fel.. men som sagt det lär väl framtiden utvisa.

Vadå överskattar? Jag tror du underskattar företags vilja att tjäna pengar på att laga trasiga bilar. Det är ju du som överskattar Saab då du tror världen stannar vid en konkurs.

du vet inte riktigt hur du ska vrida och vända på dig.. jag har aldrig nånsin skrivit det eller änns tänkt tanken.. det får står för dig. Börjar ärligt tröttna att diskutera med dig för du verkar inte förstå vad du själv skriver.. du gör dig själv bara jävligt dum.

Sen försökte jag avsluta tråden för min del i diskutionen med dig på ett värdigt sätt. Men nej tydligen inte. Du är uppenbarligen för korkad. och läser in saker som ingen har skrivit.

Så korrekt, Så korrekt.

Nicerpm verkar vara lite pantad som inte fattar detta. Saab är stort märke i Sverige, men ganska litet utomlands, förutom då t.ex England. Men dem finns fortfarande utomlands, trots mindre marknad.
Och det går fortfarande tjäna pengar på reservdelarna då de fortfarande finns bilar i bruk. Och därför kommer de fortsätta att säljas delar.

right.. jag e korkad fine e du nöjd?

Nej du är inte korkad. Det finns vissa som inte begriper att det finns delar på lager till utgågna modeller men inte kommer att finnas till de modeller som är i produktion vid en konkurs.