Skall man satsa på någon av de äldre versionerna eller är det smartare att satsa på en bättre begagnad som är typ 7-8 år gammal. Alltså rent ekonomiskt och driftsmässigt?
Skall man satsa på någon av de äldre versionerna eller är det smartare att satsa på en bättre begagnad som är typ 7-8 år gammal. Alltså rent ekonomiskt och driftsmässigt?
Råd och tips emmottages gärna!
Hade en Aston Martin förut. 10-12 år sedan, oj vad tiden går!!
I alla fall, hade inga problem med den förutom att elsystemet krånglande ngn enstaka gång. Lukas-system istället för Bosch vill jag minnas. Vilken modell är du ute efter? Själv hade jag en Lagonda.
det är la bättre att då köpa en som har några år på nacken.... då vet man att allt funkar..... sen blir det väl lite billigare inte för att många har råd med dessa löner som finns i sverige så sett
Skall man satsa på någon av de äldre versionerna eller är det smartare att satsa på en bättre begagnad som är typ 7-8 år gammal. Alltså rent ekonomiskt och driftsmässigt?
Råd och tips emmottages gärna!
Jag har en DB6 och en DB7. Även en senare modell, DB9. Nackdelarna med de lite äldre är att plåten börjar se rätt sliten ut efter hårda lekar. DB9an som är i plast har klarat sig mkt bättre i sandlådan.
Jag har en DB6 och en DB7. Även en senare modell, DB9. Nackdelarna med de lite äldre är att plåten börjar se rätt sliten ut efter hårda lekar. DB9an som är i plast har klarat sig mkt bättre i sandlådan.
Jag har en DB6 och en DB7. Även en senare modell, DB9. Nackdelarna med de lite äldre är att plåten börjar se rätt sliten ut efter hårda lekar. DB9an som är i plast har klarat sig mkt bättre i sandlådan.
Om inte detta kräver uppoffring med en bild, så vet jag inte vad som skulle göra det...
Jag har en DB6 och en DB7. Även en senare modell, DB9. Nackdelarna med de lite äldre är att plåten börjar se rätt sliten ut efter hårda lekar. DB9an som är i plast har klarat sig mkt bättre i sandlådan.
Så jävla humor!
Nej, jag äger inte en Aston Martin men jag har åkt i en Vantage. Den gick den..
Skall man satsa på någon av de äldre versionerna eller är det smartare att satsa på en bättre begagnad som är typ 7-8 år gammal. Alltså rent ekonomiskt och driftsmässigt?
Råd och tips emmottages gärna!
Ber om ursäkt om jag besudlat din tråd med lite utsvävningar på sandlådenivå från min sida. Som en sann Aston Martin entusiast så kan jag bara rekommendera äldre modeller av AM. Dvs när de verkligen var stora och faktiskt tillverkade vackra och banbrytande bilar. Storhetstiden varade så länge som David Brown (mest känd som traktortillverkare i Sverige) styrde och ställde. Nu kanske någon skarptänkt listat ut ett samband? DB?
DB=David Brown! Ja just det.
Det är väl uppenbart för alla sanna bilentusiaster.
Aston Martin V8 (tillverkad från 1969-1989) är den sista riktiga AM precis som vissa anser att Volvo 945 är den sista riktiga Volvo (count me in). 1972 sålde DB Am. Skulle jag köpa en AM skulle jag alla ggr undvika nyare modeller till förmån för de riktiga klassikerna. Far min ägde en gång en Am och jag förlåter honom aldrig för att han sålde den i slutet av 70-talet.
Aston Martin DB4 GT Zagato är den mest åtråvärda AM du kan komma över och i mina ögon den läckraste bil som någonsin tillverkats (20 ex). 1990 gick en sådan på 1,7 miljoner pund på en auktion.
Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!
Stöd Flashback
Swish: 123 536 99 96Bankgiro: 211-4106
Stöd Flashback
Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!
