Kommersiella resor ut i rymden och till månen

Det enda egentliga svåra problemet tror jag snarare kommer att vara brist på intresse. Vad skulle en medel-svensson egentligen få ut av en rymdresa förutom de extrema G-krafterna och tyngdlöshet? Jag tror nog fortfarande att 90% av jordens befolkning skulle välja att bara resa till ett annat land istället.

De riktiga kommersiella rymdresorna kommer inte att börja komma (ifall de kommer alls) förrän om ett par hundra år när man har börjat göra speciella rymdstationer för turister och några restauranger på månen.

Finns ett par hundra som är villiga att hosta upp 200 tusen US$. Så marknaden finns nog. Fast dessa är väl inte medelsvensson iförsig.
1/3 av jordens befolkning har aldrig flugit tror jag?

Måste vara en oerhört mycket större andel än så, no?

Flugit med flygplan avser jag. Tydligen 3000 flygplan i luften jämt.

Lite bilder ifrån WK2 andra flygtur, http://mojaveskies.blogspot.com/2009...ht-photos.html

När staterna lär sig att sluta vara så satans klåfingriga och strössla med andras pengar. Rymdfärjan är ett vidrigt politiskt motiverat missfoster som det än idag inte finns några rutinstarter på. Ja, det är mer av ett zoo där man visar upp de konster ens överkvalificerade skyddslingar har lärt sig. Det tog Fugelsang 14 år för att lära sig att dra åt några skruvar. Patetiskt!

Det finns t.ex. ingen nämnvärd statlig politik på området MP3-spelare. Är det då konstigt att de bara blir billigare och bättre?

Vad krävs det för att kicka igång de kommersiella krafterna på detta område?
Finns överhuvudtaget kapitalet att satsa?

Shit, hur fan vågar man? jag hade aldrig vågat, jag är fan rädd för att flyga med vanligt flygplan ^^

Marknaden finns men den är i dagsläget inte så stor tydligen. Borde finnas rätt många fler än några hundra som kan betala 200 000 USD för ett rymdskutt. Själv tror jag att det dröjer till omloppsresor blir möjliga innan rymdturistbrachen tar fart. Sedan måste uppskjutningskostnaden per kilo ner betydligt.


Olika staters inblandning har inte hindrat privata företag från att satsa på rymden. De allra flesta uppskjutningar sker med raketer utvecklade och drivna av privata företag. När det gäller USAs statliga rymdprogram sker den mesta av utvecklingen, byggandet och underhållet av privata företag med hjälp av staliga pengar. Problemet ligger inte i att staten håller på med rymdfart utan att utvecklingen kostar mycket pengar. Det finns inte många personer som är villiga att satsa pengar i ett projekt som kanske möjligen evetuellt ger avkastning om 10 -15 år när det finns andra mer lågrisk projekt som har chans till bättre avkastning på kortare tid.

Strålningen är inte ett särskilt stort problem för turister på månen då det är ganska korta perioder det handlar om. Strålningen är mycket riktigt starkare utanför jorden speciellt i jordens strålningsbälten men inte så mycket att den skapar någon markant ökad cancerrisk för en enstaka resa. Riskerna i och med uppskjutning och att faktiskt ta sig dit är betydligt större. Om man däremot skulle råka göra resan under en flare eller ett koronamassutkast skulle man kunna få dödliga doser strålning. Detta kan dock till viss del undvikas genom att göra resorna under solens lugna fas. Har faktiskt jobbat lite med just det här under min utbildning inom rymdteknik.

Lite tråkigt bara att begränsa sig till resor ~elfte år.

Med tanke på att det inte går att förutse dessa solutbrott måste till bra och lätta skydd ifall återkommande resor, både turistresor och andra, ska ske utanför jordens skyddande magnetfält. Sedan är frågan om det går att få någon eller några att investera alla pengar som behövs på utvecklandet och byggandet av farkosten/farkosterna som ska ta turister till exempelvis månen?

Nja, det är snarare 7-9 år av 11 som är hyfsat lugna. Med dom förvarningssystem (SOHO m.m.) vi har så kan man göra resor ganska långt in i den aktiva fasen om man bara har tillgång till ett skyddsrum i skeppet/månen som man kan vistas i den 2-4 dagar som utbrottet varar. Hela skeppet/basen behöver inte ha fullgott skydd. Det skulle ju göra resan tråkig men inte dödlig.