Hjälp med val av bil

Går i köptankar på en bil som ska ligga runt mellan 10.000-20.000:-

Utav alla bilar som jag ägt så har jag varit mest nöjd med mina 2 tidigare Saab 9000, en 2,3i som var en -88 samt en 9000CSE 2,3i LTT-96. Med nöjd så menar jag körkomfort och all xtra utrustning som brukar vara standard på dessa bilar, såsom fartkontroll, AC mm. Nackdelen har däremot alltid varit den typiska Saab rosten samt ibland elfelen med t ex centrallås.

Nu har jag ett par bilar som jag har hittat och som jag undrar över vilka som ni hade valt utav dessa, dvs om ni har egna erfarenheter av dessa bilar.

1. Är en Saab 9000CSE 2,3i -95, 18000mil rostfri och nybes, pris 14.000

2. Är en Saab 9-5 2.3i -98 31000mil full servicebok, Nybes å rostfri, pris 18.500, dvs den första 9-5 modellen som säkerligen var behäftad med barnsjukdomar, men serviceboken är ju fulltecknad....

3. Är en Audi 80 2,0E Avant, nybesiktigad 18000mil, pris 16.500. Audin är den enda bilen utan AC samt farthållare men samtidigt är den helgalvad.

Så vad skulle ni valt?
Eller har ni några andra förslag på bilmärke och årsmodell inom denna prisklass och då helst inte en tråkig Volvo 940 eller 850.

Jag skulle lätt välja Audin, då du får driftsäkerhet och en jävligt mycket skönare "körkänsla".


Har själv ägt en audi, Underbar som sagt !

Skulle helt klart valt Audin
Kör själv Audi i dagsläget. Underbar körkänsla som skribenten ovan skriver =)

Glömde att skriva att Audin var en -95. Vilken årsmodell har du haft?
Kan tänka mig att det kan ev vara skillnad på t ex en Audi A6/A4 jämfört med en Audi 80 -95 i körkänsla samt komfort eller?

Vad kör du själv för Audi?

18.500kr? Är inte det väldigt bra pris för en 9-5:a? SÅ långt har den inte gått ju. Servicebok... man skall inte överkatta dess betydelse. Visst är den servad med oljebyten och så, men ofta överkskattar man servicebokens betydelse tycker jag.

Jag hade nog, trots den billiga 9-5:an, prutat Audin lite och köpt den. Bra bilar, stabila, fin kvalitet... Tyvärr, Saab har en del fördelar men kvaliteten är inte en av dem.


Toyota Camry är väl annars ett skottsäkert val, eller Carina.

Det är precis där jag står i valet och kvalet mellan en billig 9-5:a på 170hk med en massa elektriskt lullul såsom AC och farthållare eller en billigare att äga och laga Audi 80 2,0E på 115hk utan någon AC m.m.

Jo, jag tyckte också att 9-5:an var väldigt billig faktiskt det är kanske därför jag mer lutar åt denna fastän de första 9-5or var behäftade med en massa fel som åtgärdades först vid årsmodell -00 (tror det var omkring 1200 detaljer som åtgärdades) Finns det någon här som haft en Saab 9-5 -98 eller en Audi 80 2.0 som kan uttala sig om dessa bilar?

Nackdelen med äldre 9-5 (fram till 03 tror jag det var) är ju Oilsludge.

Dock måste det ju sägas att det är stor skillnad på audi 80 och en A4a. (Kör själv en A4 från 00). Den fungerar utmärkt även om man ibland tycker den är lite törstig, främst vid stadskörning under vintern, Quattro tar ut sin rätt)

Jag har också läst om just oilsludge på tidigare Saab modeller, men serviceboken visar på att 9-5:an är servad fram tills nu, den har gått som en företagsbil så de verkar sköt servicen dvs oljebytena noggrant enl boken i vart fall

Den har ju förfnken gått 31000mil !? Hur långt kan en Saab/Volvo rulla innan den är slut ?


Även jag hade nog tagit Audin.

En Saab eller Volvo som är en sk "långmilare" kan gå ganska långt så länge de varit servade med jämna mellanrum. Men som du själv påpekar så är det något man måste ta ställning till när man köper bil. Jag börjar också luta åt Audin fastän jag är helkörd på en bil med AC samt farthållare i och med att jag kör mycket på motorväg.... Fy tusan vad det är gott med AC på sommaren.. iallafall innan den pajar..

AC är för att vara ärlig ett helvete, oavsett om den fungerar eller inte. Det du vill ha brukar kallas ACC eller ECC. Dvs klimatanläggning

Skulle själv aldrig skaffa bil utan ACC. Farthållare är en bekvämlighetsfråga, hade gärna haft det när jag jobbpendlade 8 mil enkel väg varje dag, men det fungerar utan.