Försäkra en Koenigsegg ccxr?

Det många här inte verkar förstå är att personer som köper en bil som Koeniggsegg är extremt rika. Det räcker inte med att bara vara rik, dessa personer tjänar mer än 100 milj per år. Många verkar tro att personer som faktiskt kan betala bilen har råd med den, men nej. Hade jag haft 10 miljoner hade jag inte sålt hus osv. för att kunna lägga ner alla pengar på en bil som man kan köra ett par gånger i veckan med, alltså en hobby.

Som sagt, de som köper såna bilar har råd med att bli av med några miljoner och tar gärna risken precis som många företag gör med sina bilar. För ett företag som äger 400-500 bilar a 100 000kr spelar det liksom ingen roll om man förlorar ett par bilar per år, försäkringen hade nästan kostat lika mycket om inte mer.

Däremot är trafikförsäkring en helt annan sak.

Det är inte så som med "vanliga" personer som måste jobba ett helt år för att ersätta en stulen och oförsäkrad bil.

Jag förstår faktiskt inte vad det är du menar. Menar du att man måste ha försäkring på bilen för att TFF ska betala ut ersättning? Har man försäkring betalar väl ens eget försäkringbolag ut ersättningen.

Så här står det iaf på deras hemsida: http://www.tff.se/templates/Page.aspx?id=191

Precis Trafikförsäkringsföreningen täcker precis alla som vistas i trafiken, inklusive fulla och knarkpåverkade fuckon på stulna motorcyklar (alltså inte deras och att betrakta som "avställda" sett ur vägverkets ögon) sålänge de inte är avsiktligt oaktsamma på ett sätt som i en rättgång kan bevisas att de har uppsåt att skada. Så det är med andra ord bara att köpa sig en gammal kx500 och tanka fullt och köra som ett svin, i synnerhet när farbror blå vill stoppa dig för identifikation, kontroll av papper, bötesförsäljning mm.

Säker på att du ringde rätt? http://www.tff.se/

"Vad är Trafikförsäkringsföreningen?
Trafikförsäkringsföreningen är ett samarbetsorgan för Sveriges trafikförsäkringsbolag. Verksamheten består i huvudsak av att reglera trafikskador orsakade av okända, oförsäkrade och utländska fordon samt att ta ut avgift av ägare till oförsäkrade motorfordon."

http://www.tff.se/templates/LandingPage.aspx?id=124

"Okänd" här är samma sak som att du åker omkring i eller på ett oregistrerat fordon och utan att ha försäkring då givetvis. Det jag berättade för dig om att man max kan tilldömas 1/10 av ett prisbasbelopp i böter för att inte ha försäkring är sant (och naturligtvis kostar det typ 77 kr/dag från och med det datum som du uppger att du kört sedan du inte haft försäkring på fordonet, dvs du säger aldrig någonsin att du kört innan dagen det händer något och då väljer du att omedelbart teckna en trafikförsäkring eller redovisa att fordonet inte varit i bruk tidigare och inte kommer att vara det igen eftersom denna händelse var en engångsföreteelse och undgår därmed en massa tusenlappar i straffavgift för att inte ha betalat trafikförsäkring.)

Som Turbojugend ovan skrev så står allt att läsa här: http://www.tff.se/templates/Page.aspx?id=191 Oops fel knapp, skulle vart en edit, jaja.

Jag är nyfiken på när man kan köra 120 lagligt...

Det har du kunnat göra länge på vissa vägsträckor.
Bitvis på E20 till exempel.

Så här svarade TFF när jag mailade och fråga om avställda och oförsäkrade fordon:

"JA, TFF täcker kostnader som är orsakade av fordon som är oförsäkrade och avställda."

från fall till fall fick jag till svar...

Efter varbergs norra avfart (precis efter McDonalds) och hela vägen ner till malmö är det 120 vilket innebär att du med marginal kan ligga i 160 på mätaren och bara få böter i slutändan. Det hyvlar av ungefär en timma på färdsträckan göteborg malmö.

De vill nog inte berätta hela sanningen helt enkelt eftersom fler och fler börjar inse det korkade i att försäkra öht. Tyvärr så frambringar ju försäkringsbolagen sådant här beteende genom att själva ta ut brandskattningar och överpriser på gränsen till ocker på något som borde vara en minimal kostnad för vanliga människor.

Det är nog inte hela sanningen heller.. finns alltid två sidor av ett mynt