Audi A4 2.0 diesel (pendlarbil)

Hej.

Har kollat runt lite på eventuella pendlarbilar. Ska köra ca 4000 mil/år. Har fallit för Audi A4 Avant 2.0 diesel.

Finns det några här som har egna erfarenheter av denna bil. 2005-2007.

Bränsleförbrukning på landsväg?
Hur hög är skatten?
Oljeförbrukning?
hur är komforten på landsväg?
Serviceintervall? (har hört varje 2000:e mil)

Tacksam för svar från personer som alltså har egna erfarenheter av just denna bil.

MVH

Jag va inne på en A3 diesel men efter att kolla runt lite så hoppade jag den och köpte jag en Bmw diesel istället.
Billigare försäkring för mig, skatten va typ samma om inte billigare.
Servicekostnaden va billigare på BMW och den har även kedja.
På Audi va det rem och den skulle bytas efter 12000 mil och Din bil skulle ha 19700 för rembyte och service.

Såg bara fördelar att hoppa Audi och välja BMW istället.

Du valde rätt! Audi gör väldigt bra bilar, men deras servicekostnader är helt uppåt väggarna. Sen är BMW:s dieselmotorer i en klass för sig..

Hade det inte varit för servicekostnaden så hade det blivit audi.
Men nu är jag riktigt jävla nöjd med min BMW som ska bytas mot en annan större bmw..

Riktigt trevliga dieselbilar.

Ok. tack för era svar. Kanske ska omvärdera lite då.

Vet du när man byter kamkedjan på en bmw diesel? Är inte byta av kamkedjan dyare än rem?

Jag var inne i en Audi/Vw butik igår i Enköping. Där sa de att byte av kamrem låg på 7-8000 SEK inkl arbete.

PS. Snygg avator. Är det klassfotot från 9:an?

Normalt sätt skall kedjan hålla hela bilens livslängd..
7-8000 lax är ändå rätt högt tycker jag..

Kedjan byter man väl aldrig i normala fall men ett byte är nog inte så mycket dyrare.
Med tanke på hur mycket du åker så är servicekostnaden väldigt intressant så kolla efter en bil du kan tänka dig och sen kollar du vad den kostar att serva där du bor.
Kan ju skilja mellan städer men på en Aukt verkstad i sthlm är det billigare att serva Bmw än Audi.

Så hitta en Audi du vill ha och sen tex en BMW och sen kollar du vad just dom två bilarna skulle kosta att serva per år.

Du har helt rätt i att kedjan ska hålla hela bilens livslängd. MEN gör den inte det så blir det i många fall betydligt dyrare än att bytta kamrem. Hört siffror på 35-40kkr för att byta kedja. Detta dock en reparation som tog otrolig tid samt in/ut med motor mm.

Grannen bytade på sin mercedes.(Taxibil) Det kostade 8000.

Visst gör den inte det i alla fall men dom priserna låter som nått som inte ens en aukt verkstad i sthlm skulle lyckas med..

Lär inte va så mycket mer jobb för att byta den och matrialet är inte så rackans dyrt.

Jag har 140hk A4 avant quattro -07

Ligger på 0,75 blandad körning. Kan komma ner till 0,65 på landsväg. Jag tycker det är lite mycke ,så mitt tips är att skippa quattro.

Skatten ligger på ca 5300:-

Drar inte en droppe olja.

Okey komfort med sportchassie och 18".

Beror på hur du kör men 2000mil mellan service har stämt för mig.

Kamkedja + en del följder av haveriet. Detta på en bil som gått ~4000 mil (en 06a)

Har inte full koll på vad som hände mera, annat än att det blev garantiärende.