BMW e36 318 IS

mm, eller som en pizza utan bröd

Självklart står det var och en fritt att tycka som de vill. Jag älskar också sexcylindriga BMW. Vad jag menar är att de fyrcylindriga ofta glöms bort eller att man "ser ner" på dem bara för att de inte har sex cylindrar. Men om vi bortser från att de är BMW och ser på dem som bilar bara, så kan man inte tycka att de är skräp bara för att de har fyra cylindrar.

Håller med dig, men fenomenet är bara vanligt bland BMW-folk. En som aldrig haft BMW och ska köpa sin första BMW tänker nog inte på det. Min första BMW för ca 15 år sedan var också en 4-cylindrig men den varade inte länge hos mig. När jag första gången rattade en 6'a då lovade jag mig själv att aldrig mer köpa en 4-cylindrig BMW. Inte för att den skulle varit dålig, men känslan i 6'an är underbar. Har även en med V8 idag.

Som sagt, det är absolut inga fel på en 4-cylindrig BMW, exempelvis så är E90 320 4-cylindrig.

Men med dags bränsle kostnader osv så tycker jag en 4 cylindrig passar mig bäst.

Kollade lite snabbt på compacten. Vad skiljer vanliga e36 coupe emot e36 compact?

Då är vi ju på någorlunda samma våglängd i alla fall.

Skillnaden är först och främst att bakvagnen är mer lik E30 och Z3, samt att instrumentpanelen är olik resterande "treor" (enklare/mer stilren, vilket man nu föredrar att kalla den). Vägegenskaperna skiljer sig därmed lite. Gammaldags (E30) eller sportigt (Z3).

Jag gillar utseendet, lite kaxigt och ovanligt, men en del gillar det inte alls och tycker att det ser ut som en avhuggen 3-serie. Bagageutrymmet är såklart lite mindre eftersom Compacten är kortare än de vanliga "treorna", men det går alltid att fälla baksätet (halva eller hela) och då blir utrymmet genast mycket större (på bekostnad av baksätesutrymmet).

Compacten är en liten familjebil. Coupén ska föreställa en sportigare bil.
Dock så finns det snabba compact också. Exempelvis "ti" versionen accelerar snabbare än en 318iS coupé.

En 325 som är totalt sönderkörd? Det är ju den bilden man har från lite mer motorstarka treor, och det är inte helt obefogat har man märkt.


Konstigt att det är "måndagsex" när det handlar om BMW medan det hos andra märken blir kallade "typfel". Men så går det väl när man är fanatisk.

Lite OT

Men enligt autopower ska detta även vara ett problem på E46:an, speciellt bilar med dragkrok