"Lägg ner Saab!"

http://www.e24.se/branscher/ovrigind...kel_872325.e24

Frågan är hur länge Saab klarar sig till....

Hoppas dem lägger ner! så slipper man se framtida groteksa monster på vägarna!

Riktiga volvo drägg som hatar saab.
Vill bara de ska läggas ner för att slippa märket.

Tänkt på konsekvenserna? Massor som förlorar jobb och arbetslösheten skjuter i höjden.

Klarar Sverige de? Tänk så många nya jobb som ska skapas, hur mycket a-kassa som ska betalas ut?

Jag är inte förvånad att en tysk så kallad bilexpert tycker att Saab borde läggas ner. Snarare borde Opel läggas ner, med tanke på vilken tråkig skit dom tillverkar.

SAAB är en bra bil.
Tråkigt nog tillverkar de bara dyra bilar som ingen har råd med.

De borde gå tillbaka till SAAB 99.

Förstatliga SAAB och se till att staten har vetorätt gentemot landsförrädiska företag som säljer ut våra tillgångar till utlandet.

Känns som att dom borde klara sig längre än volvo iaf..
Tyvärr..
Jag har inte läst nått om att dom varslar men om volvo läser man ju dagligen..

Hoppas iaf att båda får va kvar annars vore det en katastrof för Sverige..

Saab lägger ner ett helt skift..

Det skrivs inte lika mycket om saab som volvo så det hade jag missat..
Helt klart är att det inte går bra för nån av dom men det känns som att volvo ligger värst till

Skillnaden är väl att Volvo hittils gått ganska bra och fått anställa mer och mer, medans Saab varit tvungna att göra neddragningar mer eller mindre kontinuerligt dom senaste 5-10 åren. Vilket gör att dom inte kan dra ner så mycket mer om dom vill bygga något alls

Skulle mycket väl kunna va så..
Ska bli intressant vad som händer med dom två..

Det är klart en tysk säger att man ska lägga ner Saab, han är väl inte dum (eller svensk) heller. Tyskarna stödjer sin bilindustri. Går tysk bilindustri dåligt, då köper tyskarna tyska bilar och hoppas att det räcker för att vända trenden. Vilket det också hittils gjort.

SAAB har ett problem: man sålde förra året 124 929 bilar. Det är flugskit, lilla Volvo sålde 458 323 bilar under samma period. Än dystrare för "Saab" är att koncernens andra europeiska märke, Opel (inkl. låtsasemblemet Vauxhall) sålde 1,6 miljoner bilar tillverkade med i stort sett samma delar, dvs 13 gånger fler. Frågan är om GM är villiga att hålla med marknadsföring och allt runtomkring för ett märke som inte presterar mer i säljväg. Tänk på att ovanstående siffror är för 2007, ett bra år för alla tillverkare.

Det som är bra för Saab är Trollhättan, en fabrik med lägre lönenivåer än Tyskland och en hög effektivitet. Fabriken tror jag faktiskt kommer finnas kvar, frågan är vilket märke det kommer vara på bilarna.

Varför säljer opel med om de e samma skit?