Koppling och broms i en manuell bil?

Behövs inte mycket motorbroms när det är halt väglag för att en bakhjulsdriven bil ska börja åla och sladda.

Förklara då hur rullstart för MC kan fungera, för där låser sig hjulen en liten stund, borde inte motorn aldrig ens komma igång då?

Nej hjulet låser sig inte, på sin höjd snurrar det långsammare än som motsvarar hojens fart, motsvarande en koppling som slirar. Som en dragster som startar med spinnande drivhjul fast tvärtom.

bumpar tråden med en fråga.
håller precis på att ta körkort och har inte så länge kört med manuell växling. den bilen jag kör på bilskolan är den enda manuella jag kört.
jag undrar om alla manuella bilar funderar lika dant med kopplingen och gasen? den bilen jag kör en är ganska ny bmw som är relativt stark. vid start räcker det att släppa upp kopplingen sakta till man har en jämn fart och för att där efter gasa och växla upp. hur kan äldre och mindre starka bilar skilja sig i detta?

tack för svar

Din idiot, det är ju inte alltid det räcker med motorbroms va? Vad har du bromsarna till då?

Jag menar inte om man tvärbromsar eller driftar, utan en helt vanlig bromsning för att minska hastigheten dvs. utan motorbroms då som ngn inte verkade fatta. Sen så menar jag inte att man ska frikoppla eller växla när man trycker ner kopplingen och bromsen samtidigt, utan bara för att minska hastigheten men kanske fortsätta med samma växel.

Alltså jag har fått höra att man sliter ngt i bilens uppbyggnad då man enbart trycker ner bromspedalen, vare sig hårt eller lugnt, och därför ska man istället använda sig av kopplingen också för att inte slita ut några komponenter i bilen. Jag kan tyvärr inte gå in på detaljer eftersom jag själv också blev chockad då jag fick höra detta.

Nå, ingen som kan bekräfta detta?!

Bromsar man utan att koppla ur driver motorn på lite, så någon motorbroms har man inte i det läget. Dock helt ok att bromsa så för vissa hastighetsminskningar men man bromsar alltid "mindre" på det viset än vid nedtryckt koppling.

bumpar tråden med en fråga.
håller precis på att ta körkort och har inte så länge kört med manuell växling. den bilen jag kör på bilskolan är den enda manuella jag kört.
jag undrar om alla manuella bilar funderar lika dant med kopplingen och gasen? den bilen jag kör en är ganska ny bmw som är relativt stark. vid start räcker det att släppa upp kopplingen sakta till man har en jämn fart och för att där efter gasa och växla upp. hur kan äldre och mindre starka bilar skilja sig i detta?tack för svar

Nej, det du skriver är inte helt rätt. Man har oftast extra bromsverkan om man bromsar utan att trampa ner kopplingen. Om du påstår motsatsen så undrar jag om du ens har körkort och har kört manuell bil?


Dr Tinnitus