Hjälp med Volvo 440, mysteri..

Jag har nu kört min kära volvo 440 i snart 1 års tid, men nu mot hösten har den blivit allt mer konstig helt enkelt, ibland startar den utan problem, på en halv sekund.. Men ibland startar den inte alls och man får vänta i 10 min innan man försöker igen och då går det plötsligt.?

Nu tänkte jag felsöka bilen lite men behöver direktiv vad jag letar efter för fel eftersom jag inte är så jättekunnig angående bilmotorer.

En till sak som varit konstig är att när man trycker ned gasen i botten så hackar bilen ibland (Känns som den slår ihjäl sig innifrån) Då är de inte att de är att man ligger i för låg växel utan samma känsla i en låg växel och man hastigt drar upp den i varv (Exempel från 20km/h-50km/h i 2an) skall inte vara några problem, men där kan den få de här hacket som är grymt obehagligt och man får inte fart, så man får ta de lugnt och då går det..

Om det är någon som vet vad de här är för något så hjälp! I övrigt så går bilen fint och är fullt körbar, som förut. (När den inte krånglar)

När jag ändå skriver så skall ja nu byta tändstift och undrar om de är något speciellt man skall tänka på?

tack för er tid!

Tycker det låter som den får för mycket bränsle och därför dör av på varje växel.

Ordnar du lite inställningar i förgasaren kommer den nog funka. Om det nu är förgasare dvs :P

Okey, är det någonting som en kunnig klarar av enkelt eller måste jag hålla på att anlita något som ska riva upp en massa?

Tack för svaret!

Om det som jag säger stämmer så är det nog inga problem för en som gillar bilar, man skruvar på bränsleskruvar som stryper eller ger mer bränsle.

Tycker du avvaktar lite på fler svar innan du ger dig på förgasaren, men eftersom den funkat felfritt i 1 år, kanske det är luftintaget.


äh vänta på fler svar jag är inte speciellt kunnig om bilar, jag kände bara igen symptomen då jag skruvar med go-kartar som betett sig snarlikt.

Luftintaget kan de vara, har inte bytt luftfilter under året och de kan vara problemet, skall prata med min granne också och se vad han säger! Han kan en hel del angående bilar. Tack för svaren i allafall, nu har ja ett hum om vad de kan vara iafl! men som sagt, avvaktar på fler svar!

Tack!

Det billigaste du kan kolla först är ifall katalysatorn skramlar (jucka på den ganska ordentligt men banka inte med föremål) och kolla efter bränsleläckage.

Luftfilter kan också vara problem, testa även att köra med fulltankat och kolla ifall det hjälper

Generellt sett är det ju ofta så att lösningen på att en motor inte går korrekt, att göra en ordentlig service om det inte gjorts på länge.

Dvs byta olja, oljefilter, bränslefilter, luftfilter, tändstift, tändkablar, rotor, fördelarlock osv. Eventuellt rengöra luftmassemätare, smörja upp tomgångsmotorn, med mera.


Om inte annat så brukar bilen bli lite piggare och dra mindre soppa om den inte varit servad på bra länge, det är mycket effektivare än att köpa någon mirakelprodukter såsom Super Spiral eller något som öht. låter mirakulöst och ska "40hk extra direkt, halvera bränsleförbrukningen!!!111" på någon bluffsite..

Tack, oljan är fin men resten bör nog ordnas.. like osäker på var man ska stoppa in allt men de e väl bara gräva på och läsa lite så går de nog fint

Har haft i princip samma problem med min 740. I den var det fördelardosan och grejjen där inne som snurrar som var dåliga...

Ahh, vart det en dyr vända eller blev det lindrigt?

Fördelare och rotor går på ett par hundringar på biltema. Passa på att byta tändkablar och stift när du ändå håller på.

Inte så dyrt som sagt.. Ett annat tips är att höra med pojkarna på www.jagrullar.se.