Ford windstar eller chrysler voyager

Bra kärring du har som gillar stora saker

Vad har du för kärra då?

Nja, i dessa årsmodeller så går de sönder betydligt mer än Chrysler som är lite enklare uppbyggd. De årliga reparationskostnaderna ligger på ungefär samma nivå som för en vanlig volvo 745.

Dock finns det många bilar som inte servats efter serviceplan i serviceboken och det är de som ger dåligt rykte. Dessa bilar skall man undvika även om de ser fina ut, likaså firmabilar.

Vad som brukar gå sönder på Chrysler i dessa årsmodeller är:

- Styrleder (håller ca 10.000 mil). Kostar runt 3000 att byta på bägge sidor.
- Servopump (rostar sönder efter ca 7-8 år). Kostar ca 6000 att byta.
- Länkarmar inuti bakre broms för handbromsen. Ärgar fast men kostar bara några hundra att byta själv (+ en massa arbete). Samma problem finns dock på många andra bilar med liknande konstruktion.
- Automatlåda - har bilen dragkrok så undvik modeller med automatlåda för de kan ha slitits hårt med husvagnsdragning mm. För bilar utan dragkrok är automaten inget problem. Om man väljer en med automat och dragkrok så kolla om den är utrustad med kylare för automatlådeoljan (extrautrustning).

Rostmässigt så brukar årsmodellerna 98 och framåt klara sig rätt bra eftersom de är bättre galvade till skillnad från tidigare årsmodeller.

Avgassystem är precis som vilka andra bilar som helst när det gäller livslängd och kostnader. Finns billiga rostfria att ersätta original med.

sköna synpunkter/råd ,tack som fan, iaf några fallgropar att försöka hålla reda på.. att lägga ner 3k efter 10k mil är inte så farligt vill, gärna undvika strul med automatlådan dock men vill ha dragkrok så jag kan haka på släp och köra skräp från min husrenovering till tippen,
har tyvärr inget drag på min "första" bil.

lite långt från sthlm men liknande denna är vad jag har i tankarna, eftersom det är en bilhandlare med är ett skambud att ge honom inte långt borta är det rimligt att få ner denna till 26-28k i pris ?
http://www.blocket.se/vi/18284587.htm?ca=11_s
gillar ´verkligen inte bilhandlare men detta e iaf vad bilpriser värderar den till

Köppris 50 900 kr Uppskattat pris vid köp hos bilhandlare.
Privatpris 39 000-46 000 kr Uppskattat pris vid köp av privatperson.

inte dumt tips alls ,ska tyvärr ner betydligt i pris , har redan en "första" bil, är mest ute efter en bill att köra till jobbet med ,hunden ska ha gott om space då det dröjer nästan 2 år innan han är l-testad o uppkörd,tills dess får han tillbringa en del där bak

Megaforce: "Automat utan dragkrok är inget problem"

Nu pratar du i nattmössan, Chryslers automater är dynga med eller utan dragkrok. Grannen jobbar på en firma vars ända jobb är att renovera Chrysler automater, och dom har ingen brist på jobb.

Men, Ford Winnstar är totalt sett en mycket sämre bil.

Chevan i sälskapet är inte heller en problemfri farkost, men den bästa av dom.

Är rätt sugen på att titta på denna , priset är rätt ok även om den har gått några mil mer än jag skulle önksat.
men å andra sidan nyservad och besiktad ua för 20k innan ev prut är inte alltför blodigt
pris o tankar om denna uppskattas mkt

http://www.blocket.se/vi/19136748.htm?ca=11_s

Ett vanligt problem med chryslers automater är att de fått fel sorts ATF-olja i servicen då vissa märkesverkstäder fyhller med den olja de brukar använda till alla bilar.. Men chryslerlådorna är känsliga för fel oljetyp.

Sen finns de också de som satt på dragkrok utan att montera in automatlådekylare (vilket Chrysler rekommenderar).

Långmilare går inte för mer än 20.000 kr t.ex: http://www.blocket.se/vi/19115808.htm?ca=15_s

Det finns rätt många bra 98 för under 20.000 på blocket så man kan ju välja en sån och köra i några år. Sen när den pajar är det bara skrota och köpa en ny.

Är det inte också så att den från årsmodell -00 kom med en uppdaterad automatlåda? Det var iallafall säljsnacket jag fick när jag köpte en voyager limited -00. En mycket mycket skön bil att åka och köra, men drar ju en del soppa Gick problemfritt i 4 år och 7700 mil. Inte så dyr service heller. Kostar mer att serva lilljapsen jag kör idag

Nja dom låderna rasar ofta med..
Bärgar dom hyfsat ofta för lådras..

Jag har haft både Volvo och Chrysler i många år och Chrysler-lådan håller än medan jag bytt volvo-lådor flera gånger..