Jas 39 gripen till Schweiz?

Det har väl diskuterats en del på andra forum, tror man hade räknat ut att gripen är SAABs största exportprodukt på flygsidan. Iaf vill jag påstå att det är det, många brukare öppnar ju även det för uppgraderingar. Jämfört med få brukare med stora volymer. Men rafale har ju ett litet övertag i brasilien politiskt, strikt brukarsidan är det redan avgjort i SAABs favör.

Man har i princip sagt att produktionen avslutas när alla beställda flygplan har levererats, samma sak gäller naturligtvis för SAAB och alla andra tillverkare. Stridsflygplan är trots allt inte någon inte lagervara.

Fast Dassault har bedömt många fler beställda flygplan än SAAB. Vad som händer i framtiden är fortfarande svårt att säga. Det ska hursomhelst bli spännande att se.

Även SAAB har långt till de 200 st Gripen man ansåg att det skulle vara möjligt att exportera de närmsta åren ( detta var 2008 i samband med att man missade Norge ordern).

Ändå har man sålt oerhört många fler Gripen än Fransmännen Rafale

Men det var inte det jag svarade på, eller hur.

88 st av 200 möjliga är inte illa pinkat. . Affärer som fortfarande är öppna är t.ex Brasilien (36 + 90st), Indien (Sea Gripen, upp till XX flyg) och naturligtvis Malaysia, samt Kroatien, Bulgarien och Rumänien vilket ökar potten med ca 40 flyg till.

Eurofighter har t.ex bara exporterats till 2 länder och floppat i ett av dem (Österrike). Deras totala export är 87 flyg, Gripen 88+1. Rafale har exporterats till 0 st länder. Super Hornet har lyckats sälja till hela 1 st exportland och nått upp till 24 st sålda flyg.

(Gripen kom ut 1997, Super Hornet 1999, EF 2000, Rafale 2000. Gripen är av de moderna planet närmare än alla väst-konkurrenter att nå 200 sålda plan på exportmarknaden. F16 block 52 och 60 är den enda riktiga konkurrenten tillsammans med Su30, Chengdu J10 och Mig-29 som alla är snorbilliga i inköp men dyra i underhåll.) JSF räknar jag inte då det är gemensam utveckling mellan ca 9 länder. Gripen borde inte ha en chans i dessa "upphandlingar".

Vilka verkliga upphandlingar har Gripen förlorat mot flygplan som finns?

Finland
Österrike
Chile
Polen
Norge
Rumänien (Har för mig de valde F-16? Kanske minns fel, eller beslutet omvärderat)

Ja men hur många beställda flygplan har man kvar att leverera? Några enstaka till Thailand och Sydafrika? Typ ett tiotal totalt?

De 200 flygplanen var räknat som nya ordrar från 2008 - dvs inte medränknat de 26 till Sydafrika, 14 till Tjeckien, 14 till Ungern.

Så 200 - 12 till Thailand = återstår då 188 flygplan att sälja, ordern till Schweiz är långt ifrån 100% att den blir av.

Man har ju inte 200 beställda flygplan, utöver några enstaka flygplan till Thailand och Sydafrika gapar orderböckerna tomma.

Får man inte in beställningar snart blir det kostsamt att hålla igång maskineriet. I slutändan blir det väl vi skattebetalare som får betala för det i form av dyrare E/F. Nu ser det dock ut som att man lyckas kränga till Schweiz, och då har ju Sverige lovat att köpa E/F, så då är väl produktionen räddad för ~4 år framåt. På den tiden borde man lyckas sälja några fler. Som du säger är det dock inte riktigt säkert att Schweiz köper.

Ja, det var det jag svarade på.

Efter den missade Norgeaffären så gick SAAB ut med att man siktade på 200 nya ordrar de kommande åren.

Rafale som sågas här, kan mycket väl ta hem Indien-ordern på 126 st flygplan.

Där det var jordens mutskandal som gav upphov till att de ö.h.t. köpte moderna plan, de flög gamla draken och helt plötsligt ska de börja flaxa runt med Eurofighters. Österrikarna blev rätt förvånade.