Jas 39 gripen till Schweiz?

F16, F18 och F-15 kommer att vara i Amerikansk tjänst i minst 15-20 år till.

Runt 2025 har man nått livstidsuttaget på sina F-18 ,så speciellt länge till har man inte på sig.

Men en uppgradering av befintliga flygplan behöver inte kosta +500 miljoner styck, det går utmärkt att uppgradera flygplanets radar utan att ersätta motorn.

Lastförmågan har inget med antalet flygplan att göra, då inte samtliga 100 st C/D ingår i våra krigsförband ( 4 Divisioner med runt 60-70 flygplan).

Det ansåg dock inte FV, som ansåg att nya Viggen
skulle vara överlägsna i markattackrollen
(man räknade ur minnet med 7ggr så höga förluster
för den lätta attacken p.g.a. luftvärn)
och vida överlägsna i sjömåls och jaktrollen.

Fler Viggen föll i sin tur på att Gripen skulle vara överlägsen fler Viggen.



De kantoner som röstade nej till Gripen var följande:

- Jura - fransktalande - 74,3% mot
- Neuchâtel - fransktalande - 69,1% mot
- Genève - fransktalande - 67,7% mot
- Basel-Stadt - tysktalande
(gränsar till Frankrike, tätorten hänger ihop med franska Saint-Louise) - 67,7% mot
- Vaud - fransktalande - 65% mot
- Valais - 2/3 fransktalande - 61.9% mot
- Fribourg - 2/3 fransktalande - 59,4% mot
- Basel-Landschaft - tysktalande(gränsat till Frankrike) - 57,5% mot
- Ticino - Italiensktalande - 54,7% mot
- Zürich - tysktalande - 51,4% mot
- Bern - tysktalande - 50,9% mot
- Schaffhausen - tysktalande - 50,4% mot

Hälften av kantonerna röstade för Gripen.

Om vi räknar bort de fransktalande kantonerna,
så skulle en knapp majoritet ha röstat för finansieringen av Gripen.

Om vi enbart räknar de fransktalande så skulle bara 35% rösta för Gripen.

Så nej, det var tveklöst så att det var de fransktalande kantonerna
som överväldigande röstade mot ett ickefranskt flygplan,
medan resten av landet röstade för (med en liten marginal) Gripen.

Schweiz kommer kringgå direktdemokratin. Eller tror du att de skulle kunna lägga ner försvaret genom folkomröstning?

Du kanske måste säga upp båda två?
Citat från SvD, som intervjuar kampanjgeneralen Hans-Peter Wutrich:

http://www.svd.se/naringsliv/jas-val...8.svd?sidan=12

Det kan du hoppa upp och sätta dig på att den har!
Fler vapen och mer bränsle ombord gör det möjligt att flyga i operationsområdet en större del av tiden. Dessutom ger det möjlighet att leverera en given vapenlast med färre flygplan. I en krigssituation, där vi kämpar med näbbar och klor för att slå en fiende, är det en mycket viktig skillnad. Det enda som har ungefär samma effekt på stridsekonomin är väl räckvidden för vapen och radar.

Våra fyra divisioner har väl ganska exakt 72 plan idag. Och nej, vi kommer inte att få ut alla 70 E på krigsförband, eftersom utbildningsverksamheten också behöver några. Alltså en minskning av antalet, det har väl pratats om tre divisioner i framtiden?

Så här har jag uppfattat det:

AESA-radarn väger mer, och tar lite större plats eftersom den bland annat behöver betydligt mera kylning.

Då Gripen genom en liten miss i planeringen är ett väldigt litet och lätt flygplan så påverkar den tyngre radarn flygplanets balans på ett ofördelaktigt sätt. Enklaste sättet att åtgärda det är då tydligen att flytta motorn lite bakåt, och helt enkelt göra flygplanet några decimeter längre.


Sen har vi det där med dragkraft och räckvidd. Dessa två förmågor måste ökas om flygplanet ska kunna flyga längre och bära mera last. Och helst då samtidigt..

Ur ett svenskt perspektiv är detta mycket viktigt eftersom de svenska flygbaserna är nedlagda allesammans och dessutom är det bra ur exportsynvinkel.


Kort och gott så behöver man ett lite större skrov. Då blir det plötsligt inte säkert att det blir så mycket billigare att modifiera och bygga om, utan det är ganska smidigast att bygga nytt från början.

En modern AESA-radar bör väga mindre och ta mindre plats en den gamla radarn, kylningsbehovet borde vara samma eller lägre.

Som exempel så finns det 2 st olika AESA-radar till F-16 för uppgradering av befintliga flygplan ( eller vid nyproduktion).
De systemen kan monteras i befintliga flygplan utan modifiering, arbetet kan utföras av vanlig servicepersonal ute på förband.