(förnyat rykte)BMW vill köpa Volvo

Volvo AB (ej PV) är mycket större än BMW, blir inget förvärv där inte!

Herregud! Endast en svensk kan tro att Volvo skulle kunna ta en motor från BMW M GmbH, och göra den bättre!

Volvo personvagnar och Volvo Lastvagnar är två olika företag med endast namnet gemensamt. Förresten finns det ingen "ägare" till lastvagnar att diskutera med eftersom det är ett aktiebolag med en ganska spridd aktie.
Vill man köpa företaget får man helt enkelt ge sig ut på börsen och köpa aktier. Renualt kanske vill sälja sina som sagt....
Men nu är det ju inte det varken ryktet eller den här tråden handlar om....

JAg tycker också det vore intressant. Vad som är substans i Volvo idag efter 10 år i Ford är svårt att säga. Ford har iaf inte inneburit ngt positivt för Volvo, så mkt är säkert. Ford ströp mkt som Volvo hade på g när de kom in i bilden. Räcker att fråga vem som helst på Volvo som jobbar med utv. så suckar man ofta, tungt.

Det är det där suckandet som drar ner företaget i skiten. Jämför med Saab. Där suckades det djupt för 4-5 år sedan. Nu är fd. saab ingenjörer djupt involverade i GMs organisation som även utvecklar Saabar. Suckar gör man inte längre och man ser sig inte ens som Saab-anställda utan som GM-anställda. Hela världen är ett spännande arbetsfält och dagens informationsteknik gör det möjligt att jobba tillsammans även om man fysiskt finns på olika kontinenter.
På Volvo ska man helst göra allting själva.

Jag har jobbat hos båda.

Jag har inte jobbat hos ngn av dem men har litie insidekontakter. Det här med suckandet kan jag kanske hålla med om till viss del. Till saken hör att Volvo alltid har varit mer självständigt/bärkraftigt än Saab och därför kanske en del sticker ut hakan mer än vad man gör på Saab. I vissa fall är det korkat men i vissa fall faktiskt helt berättigat enligt mig. Ford har hämmat mkt utveckling i Vovlo enligt vad jag har förstått. Saab(bilsidan) har jag betydligt sämre koll på.

Skämtar du? BMW är nära nog dubbelt så stort som Volvo AB.
BMW omsätter 56 miljarder euro (2007), Volvo AB knappt 30 miljarder euro (2007).

Volvos vinst 2007 var 1,5 miljarder euro, att jämföra med BMWs vinst på 3,2 miljarder euro.

Dessutom har BMW fler anställda och visar väsentligt starkare nyckeltal (även om Volvo AB också presterat hyggligt de senaste åren).

Gällande suckande,

hade det inte varit för ett par hjältar på personvagnar så hade crosscountryn ej existerat idag. Ford ville lägga ned volvos "som jag ser det " flaggskepp..
Det var på den tiden volvo pv. fortfarande hade kapital att röra sig med.

Idag har mycket utav spetskompetensen draftats av intressantare företag än ett jänkestyrt .

Personalens ledare samt produktionstekniker består idag mestadels av lågutbildade och tyvärr okunniga människor.

Fords ledning har levt under den stöddiga devisen "take it or leave it" . Inte bara mot personal, utan även kunder..
Jänkarna vill ha marionetter/ja sägare.. Utveckla fordon av trolldeg annars ...
Finns fortfarande gott om vilsna ledare inom personvagnar som anser volvo och lexus är i samma klass. Pga. att ford säger det...

Det Ford har lärt ut är; Sucka, men inte om du vill ha lön...

En nackdel med Ford som ägare är att Volvo är "premium" hos dem. Med BMW som ägare är inte Volvo "premium" längre. Det är bra för då blir troligtvis Volvo mer Volvo igen. Så fram med billigare enklare bilar utan krimskrams, spotta i handen och kör så det ryker.

Var inte Fiat sugna sist också?