Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2008-10-26, 18:18
  #1
Medlem
Det har ryktats om det innan men ny verkar det tydligen på tapeten igen.

http://business.timesonline.co.uk/to...cle5014601.ece

Om nu BMW skulle köpa Volvo, vad tror ni kommer hända med Volvo?
Citera
2008-10-26, 18:34
  #2
Medlem
Aquabots avatar
Hoppas hoppas... Stannar märket kvar inom Ford kommer det att gå i graven. Tror iofs att Volvo skulle passa bättre hos t ex Renault (varför hände inte den affären förresten?), mer teknik att dela på. Volvo, starka sexor och bakhjulsdrift går inte riktigt ihop för mig, och desto minde så ifall man ska lägga sig en sådan pass bit under BMW i fråga om "exklusivitet" för att inte komnurrera om varandras kunder.
Citera
2008-10-26, 19:21
  #3
Medlem
Big_Bites avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Aquabot
Hoppas hoppas... Stannar märket kvar inom Ford kommer det att gå i graven. Tror iofs att Volvo skulle passa bättre hos t ex Renault (varför hände inte den affären förresten?), mer teknik att dela på. Volvo, starka sexor och bakhjulsdrift går inte riktigt ihop för mig, och desto minde så ifall man ska lägga sig en sådan pass bit under BMW i fråga om "exklusivitet" för att inte komnurrera om varandras kunder.

SKulle BMW + Volvo bli en verklighet innebär ju inte det att alla Volvo kommer bli bakhjulsdrivna och drivas utav sexor.
Ett uppköp skulle ju endast vara till för att BMW vill tjäna pengar isåfall och varför ändra ett (för Volvo) vinnande koncept.
Även om jag såklart hoppas på en bakhjulsdriven Volvo igen.

Och Volvo och BMW konkurrerar ju inte om kunder som det är nu heller.
Kanske i SUV-segmentet i Sverige men inte mycket mer.
Både Volvo och BMW har märketrogna kunder och skulle med stor sannolikhet ha det även efter en möjlig fusion.
Citera
2008-10-26, 19:52
  #4
Medlem
För att nu ska få lite perspektiv på dessa rykten så tänk på att Ford gav 50 miljarder kronor för Volvo personvagnar. Enligt uppgift har man intecknat aktierna för 40 miljarder som säkerhet för krediter. För ett par veckor sedan var hela GMs totala aktievärde nere och vände på 2,5 miljarder dollar, d.v.s. under 20 miljarder kronor. Ford ligger inte mycket bättre till. Om Ford ska sälja Volvo måste man alltså hitta en köpare som är villig att betala 40 miljarder för att kreditgivarna ska godkänna affären. Möjligen kan det vara dessa som initierat affären för att minimera kreditförlusten men finns det en finansier med dessa ekonomiska muskler kan man ju lika gärna köpa hela Ford. Men det låter osannolikt.
Vad ser BMW för värde i Volvo?
Ford äger ju inte ens varumärket Volvo själva...
En köpare skulle ju också förbinda sig att köpa en hel del Fordkomponenter under de närmaste 7-8 åren. Vad skulle BMW vinna på det?
Köper någon Volvo så är det från en konkursförrättare.
Citera
2008-10-26, 20:02
  #5
Avstängd
Delibasics avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Aquabot
Hoppas hoppas... Stannar märket kvar inom Ford kommer det att gå i graven. Tror iofs att Volvo skulle passa bättre hos t ex Renault (varför hände inte den affären förresten?), mer teknik att dela på. Volvo, starka sexor och bakhjulsdrift går inte riktigt ihop för mig, och desto minde så ifall man ska lägga sig en sådan pass bit under BMW i fråga om "exklusivitet" för att inte komnurrera om varandras kunder.

Nja, Volvo har mycket mer "premium-rykte" utanför Norden är här. Typ, som Jaguar här, exklusivt på något sätt eftersom det finns få.

Att BWM skulle vara tvungna att använda Ford-komponenter är naturligtvis ett problem, men å andra sidan har Volvo många gamla modeller som BMW måste ersätta hur som helst. S40, V50, S60 och XC90 skulle BMW kunna göra av sig med inom ett par år.

Sen satsar båda märken på samma klasser vilket skulle minska på utvecklingskostnaderna. T.ex. kan nästa S60 vara en budgetvariant på nästa 3-serie, S80 på 5-serien osv.

Volkswagen har ju många interna konkurrenter men lyckas bra ändå...
Citera
2008-10-26, 20:19
  #6
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Smyrf
Vad ser BMW för värde i Volvo?
Ford äger ju inte ens varumärket Volvo själva...
En köpare skulle ju också förbinda sig att köpa en hel del Fordkomponenter under de närmaste 7-8 åren. Vad skulle BMW vinna på det?
Köper någon Volvo så är det från en konkursförrättare.

Kanske är som du säger,

7-8 år är ca. en modell för volvo . Ganska lagom för ett köp av
volvo personvagnar nu, som är i stort behov av modellskifte.

Volvo och bmw skulle kunna komplettera varandra som vw och audi. Mer rätt än att försöka slåss i premiumsegmentet där bmw platsar bättre..
Citera
2008-10-26, 21:17
  #7
Medlem
Muskedunders avatar
För några månader sen så var det ju endast DDn som BMW var intresserade av. Inte kan väl Volvos siffror ha förbättrats sen dess och därför gjort företaget mer attraktivt?

Köpa och lägga ner, måntro?
Citera
2008-10-26, 21:23
  #8
Medlem
Vad är dd`n ?
Citera
2008-10-26, 21:26
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Muskedunder
För några månader sen så var det ju endast DDn som BMW var intresserade av. Inte kan väl Volvos siffror ha förbättrats sen dess och därför gjort företaget mer attraktivt?

Köpa och lägga ner, måntro?

Att BMW ser Volvo som en konkurrent så stor att man köper för att lägga ner låter konstigt.
Citera
2008-10-26, 21:27
  #10
Medlem
Muskedunders avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Nafets
Vad är dd`n ?

Företagsbesiktning, eller due diligence, är en arbetsprocess och metod för att samla in och analysera information om ett företag inför ett företagsförvärv eller andra strategiska förändringar. Den engelska termen, due diligence, (ungefär "skälig försiktighet"), används ofta även på svenska, ibland med förkortningen "dd".

http://sv.wikipedia.org/wiki/F%C3%B6retagsbesiktning

BMW fick alltså titta på papper hos Volvo, även de som är riktigt viktiga.
Citera
2008-10-26, 21:28
  #11
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Nafets
Kanske är som du säger,

7-8 år är ca. en modell för volvo . Ganska lagom för ett köp av
volvo personvagnar nu, som är i stort behov av modellskifte.

Volvo och bmw skulle kunna komplettera varandra som vw och audi. Mer rätt än att försöka slåss i premiumsegmentet där bmw platsar bättre..

Det du ser som konsument är inte den riktiga modellcykeln för en biltillverkare. Tänk på att man ligger 2-3 år framför i tiden...
Och då menar jag med fokus på investeringar.
Citera
2008-10-26, 21:29
  #12
Medlem
Muskedunders avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Smyrf
Att BMW ser Volvo som en konkurrent så stor att man köper för att lägga ner låter konstigt.

GM ville ju ryktesvis göra det med Chrysler.

I Volvos fall så finns det säkert lite teknologi och patent som kan vara värda något, men i övrigt?
Bilar som konkurrerar i samma prisklass och mot samma kunder.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback