Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2008-10-22, 19:40
  #1
Medlem
Big_Bites avatar
Ja som rubriken.

Kan det vara så att Volvo PV är på gång att introducera sin första egentillverkade V8 för personbilar? Om man bortser från B36 vill säga

Den nuvarande V8:an i XC90 och s80 fick bra recencioner då den premiärvisades och är ju ett samarbete mellan Volvo och Yamaha.

Men kan det vara så att Volvo har fått blodad tand och bestämt sig för att utveckla en helt egen V8?
Om så är fallet, är det egentligen läge för det i dagens miljöhysteriska samhälle?

Vad tror FB, kan det vara så att Volvo håller på med en egen vinkel-åtta eller bara löst snack?

Citera
2008-10-22, 20:22
  #2
Medlem
marimekkos avatar
Rent självmord i dagens situation, Volvo förknippas med bränsletörstiga miljöbovar nog som det är.
Citera
2008-10-22, 20:35
  #3
Medlem
bogstas avatar
Aldrig i livet! Tror inte en sekund på en V8 fårn volvo i dagsläget. Som att skjuta sig i foten! Inte ens jänkarna vill ha dom i dagsläget ju!
Citera
2008-10-22, 20:36
  #4
Medlem
Megaforces avatar
Den fabriken monterar ju andra motorer än till personbilar också, men det handlar nog mer om att den befintliga v8an skall monteras i Skövde i fortsättningen. Det blir kortare och enklare transporter än att ta dem ända ifrån asien.
Citera
2008-10-22, 21:03
  #5
Medlem
Running_mans avatar
Kan ha varit en lastbils-V8...?

Volvo har experimenterat med egna V8r länge men det verkade inte gå så bra så lät Japanerna konstruera en åt dem.

Rykten och snack har man hört länge, kommer ni ihåg Volvo S80 V10, he he...
Eller hette den "S100?"

V8:an i dagens S80 och XC90 är inte något samarbete direkt, Yamahas experter har knåpat ihop den själv efter beställning från Volvo...
Jävligt konstigt(enligt mig) att det inte ramlade ner en Ford-V8:a istället, hade varit billigare men garanterat sämre.
Citera
2008-10-22, 21:08
  #6
Medlem
Ecstanols avatar
Inte ens sexorna är heta längre. 3.2-litarn i xc60 är slopad från svenska programmet och endast 2.4 D och D5 är kvar.
Inte en chans att en svensk v8 är på gång.
Citera
2008-10-22, 21:11
  #7
Medlem
Baalzamons avatar
Är inte yamahaåttan ganska modern, kanske volvos modernaste motor? Att konstruera en ny vore dårskap, och framför allt i rådande miljöhysteri. Bättre då att konstruera en ersättare för den gamla mossiga femman
Citera
2008-10-22, 21:24
  #8
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Running_man
Kan ha varit en lastbils-V8...?

Vet man överhuvudtaget hur en motor ser ut och var den är kan man nog lista ut om det är en lastbilsmotor eller en personbilsmotor, det skiljer ju lite i volym så att säga
Citera
2008-10-22, 21:33
  #9
Medlem
BluesBross avatar
Att de utvecklat en helt ny V8 för en personbil låter fullkomligt orimligt. De kanske har lekt med Yamaha v8-an och skrämt upp den lite?
Citera
2008-10-22, 22:12
  #10
Medlem
Megaforces avatar
Det kan ju vara en ny ford v8 baserad på ecoboost-tekniken. Men mer troligt är att det är en 3.5 liters V6 vilket ford kommer att introducera under 2009 och Volvo XC90 är sannolikt en av de bilar som kommer att få den motorn, men inte förrän till 2010 års modell.

Citat:
Ursprungligen postat av Ur en pressrelease från ford
Ford will introduce EcoBoost on the new Lincoln MKS flagship in 2009, followed by the Ford Flex and other vehicles. By 2013, Ford will have more than half a million EcoBoost-powered vehicles on the road annually in North America.

In 2009, Ford first will introduce EcoBoost on the Lincoln MKS featuring a 3.5-liter twin-turbocharged V-6. It will produce the power and torque of a V-8 engine with the fuel efficiency of a V-6. In fact, with an estimated 340-horsepower and more than 340 lb.-ft. of torque, the Lincoln MKS will be the most powerful and fuel-efficient all-wheel-drive luxury sedan in the market
Citera
2008-10-23, 01:35
  #11
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Running_man
Rykten och snack har man hört länge, kommer ni ihåg Volvo S80 V10, he he...
Eller hette den "S100?"

Haha, jo, den kommer man ihåg, komplett med suddiga spionbilder (förmodligen de första jag såg på S80) i någon bilblaska i mitten på 90-talet
Citera
2008-10-23, 02:11
  #12
Medlem
BesserWissers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Megaforce
It will produce the power and torque of a V-8 engine with the fuel efficiency of a V-6.

Det där måste ju vara snack. Jag läste i flera biltidningar för länge sen att när Dodge, Cheva och Ford-vanarna kom till Sver...öhm...Bagdad-Light på 80-talet...så valde de flesta V8-motor alternativet pga att V6-orna drog så förbannat med soppa. Varför drog de då så förbannat med soppa eftersom de var mindre? Jo det var ju det, de var för små, de små stackars V6-orna fick ju jobba röven av sig för att flytta dessa tunga vanarna med last dessutom, de gick på fullvarv hela tiden, tro fan de drog soppa.

Så av vilken anledning tror de att en V6-a skulle dra mindre sås än en V8? En V8 i rätt bil kan dra hur lite soppa som helst iochmed att den går på sitt kraftiga bottenvrid. När andra motorer jobbar röven av sig så lunkar V8-orna fram på tomgång. Min Dodge Van väger 2.5t och är från 1988. Den drar 1.1l/milen i 100km/h på motorväg. Motorn är en 5.2l stor V8 på 175hk/353nm med TBI-insprutning.

Om vi skulle gå efter miljöpartisternas linje så skulle den bilen enligt dom dra 2-3l/milen. Men det gör den inte.

Kolla på BMW, den ena efter den andra modellen säljs med starkare och starkare motorer, samma med MB, där är inget snack om att sälja med små motorer.

En liten motor i en stor bil är fel väg att gå för att få ner avgaser och bränsleförbrukning. Det borde vem somhelst som kan tänka logiskt, räkna ut. Och alla kan vi inte köra småbilar av 300 000 olika skäl...

Klimathotet som sådant är dessutom en jävla bluff för att sno oss på ännu mer pengar.

hade jag behövt köpa ny bil så hade det GARANTERAT blivit en Volvo med V8.

Motorer under 2 liter är för kärringar och annat löst pack.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback