Vilka bilmärken är vanligast-land för land

Vauxhall är väl omdöpta Opel väl?

Beror lite på var i Ryssland du befinner dig. Är du i Kaliningrad-enklaven så kommer de flesta importbilar från tyskland.

Är du i Vladiovostok så stämmer det att det vimlar av högerstyrda japanare.

Det finns även skillnad mellan storstad och landsbygd, befinner du dig i nån rysk landsby så ser du rätt sällan importbilar, medans de är allt vanligare i St Petersburg och Moskva.

Volvo och Saab är inte helt ovanliga, såg endel gamla Saab 900 och t.o.m. en Saab V4 96:a när jag var där, dessa bilar hade hittat dit från Finland.

Ryssarna är inte lika märkeskänsliga som vi i Sverige, bara bilen ser stor och vräkig ut, så blir de bra. En stor fläskig SUV ska det va, helst skottsäker med tonade rutor, miljömedvetenheten har inte riktigt nått dit än.

Toyota är Nordens mest sålda bilmärke, och eftersom de inte är marknadsledande i Sverige så betyder det att de säljer oerhörda mängder i Norge, Finland och Danmark.

Just precis! Kvalitet talar för sig själv..

...och Island.

Finland som redan nämnts är sedaner väldigt vanliga till skillnad mot Sverige. Verkar som finnarna lägger herrgårdsvagnstillägget på dragkrok istället. Japanskt, tyskt och svenskt är det som dominerar. Främst Toyota, VW och SAAB. De har en ganska gammal bilpark jämfört med andra länder. Inhemskt köper inte finnarna heller, Porsche Cayman/Boxter lite för dyrt.

Det slår mig alltid hur mycket Volvo vi har i Sverige efter en utlandsvistelse.

I Frankrike är det väldigt mycket franska bilar. Nästan löjligt när man passerar den tysk-franska gränsen och som på given signal förändras alla bilarna på vägen från stora autobahnkryssare till små Renault eller Citroën.

Det finns inte mycket till brittiska bilar i det billigare konsumentskiktet, men, det finns fortfarande en stor bilindustri där man tillverkar massor av bilar av utländska märken.

Köper du en Toyota eller en Peugeot, Honda, Nissan, etc., så är chansen stor att den är brittiskt byggd, då flera tillverkare har UK som bas för produktionen av bilar för den europeiska marknaden.

Vanligt är att man ser Ford, Opel/vauxhall, Renault, Jaguar, och tyska bilar på vägarna.

Så där, då har man varit i det riktiga Europa, kontinenten dvs. Tyskland, Belgien, Holland och Frankrike. Intressanta iaktagelser gjordes

Holland och flamländska Belgien:

Mycket mellanklassare och småbilar. Tror aldrig jag sett så många Opel Astra någon annanstans. Alltså Opel, VW, Renault är vanliga märken, färre japanare än hemma. Något lägre ålder på bilarna jämfört med i Sverige. Vanligt med vespor och EU-moppar, ingen hjälm behövs för färd med EU-moppe.

Tyskland

Fler prestigemärken typ MB, BMW än hemma, många riktigt vräkiga bilar såg jag i b.la Köln och Aachen. Såg i stort sett inga gamla rostburkar alls.

Frankrike (Paris)

Franska bilar såklart, såg bara nyare bilar. Mycket småbilar typ Peugeot 307 och Renault Clio, såg även massor av vespor.


Karaktäristiskt för Sverige:

Volvo, Saab, stora bilar, kombimodeller, amerikanska bilar, SUVar, minibussar och hög ålder på bilparken.