Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2008-10-11, 16:37
  #25
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av jomenvisst84
Besiktade en gammal 164 som gick igenom utan problem. Senare samma dag gick en bromsledning av när jag körde i stadstrafiken (tur det fanns tvåkretssystem redan då). Hissade upp bilen och kollade och rören var tvär-mögliga... solklar tvåa i mitt tycke. Bilen var köpt två dagar innan för en spottstyver så jag hade inte gjort nån större inspektion av bilen, tänkte bilprovningen skulle påpeka vad som skulle fixas...

Bromsrör är väldigt svårt att se om dom är rostskadade eller inte. Är det mycket underedsmassa så är det i princip omöjligt. Det finns inte heller tid eller möjlighet att kunna rengöra så man ser om dom är dåliga eller inte. Bromsrör är också det svåraste som finns att bedömma hur dåligt det är.. Är rosten bara ytligt ? Eller är rostskadan djupare ?
Metoden som används är att man tar en vass kniv och skrapar på röret för att se om det finns djupa "rost-porer", men det är svårt, och med mycket skit under bilen så blir det ännu svårare..
Citera
2008-10-11, 16:43
  #26
Medlem
Skrik & Paniks avatar
Jag åkte in med en Cheva-van för några år sedan. Det slutade väl kanske inte som man hade räknat med.
Ställde bilen på lyften för att hissa upp den o kolla under. Besiktningsmannen höjde bilen......och höjde......och höjde ännu mer.
Han stod bredvid bilen och och såg inte ventilationsrören som hängde i taket i hallen men jag förutsatte ju att han visste om dem.

I alla fall så fortsatte han att höja tills jag var tvungen att säga till honom att sluta, vilket han ignorerade, han höjde lite till och det slutade givetvis med att han tryckte in taket på bilen.
När han sket i att jag sa till honom så gick det väldigt fort, det fanns lixom inget för mig att göra. Jag skrek bara "Stanna" men det var försent.
Taket intryckt från bakkanten och en halvmeter framåt.

Han blev helt galen och började skrika på mig om att man inte skulle komma in med så stora bilar på Drive-in. Han var väl stressad, stackarn. Det slutade med att stationschefen kom ut och bara konstaterade skadan som de snällt fick betala.

Det är ju inte riktigt vad man räknar med på en bilprovning.
Citera
2008-10-11, 16:45
  #27
Medlem
crazymans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Bengthans2
Bromsrör är väldigt svårt att se om dom är rostskadade eller inte. Är det mycket underedsmassa så är det i princip omöjligt. Det finns inte heller tid eller möjlighet att kunna rengöra så man ser om dom är dåliga eller inte. Bromsrör är också det svåraste som finns att bedömma hur dåligt det är.. Är rosten bara ytligt ? Eller är rostskadan djupare ?
Metoden som används är att man tar en vass kniv och skrapar på röret för att se om det finns djupa "rost-porer", men det är svårt, och med mycket skit under bilen så blir det ännu svårare..

Men dom kan ta sig att kolla turbon flera minuter ( 3 gubbar ) o glömde/hann inte med att kolla ,i mitt tycke, viktigare saker sett ur trafiksäkerhets perspektiv. Kanske en isolerad händelse, men i alla fall.
Citera
2008-10-11, 16:58
  #28
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Skrik & Panik
Jag åkte in med en Cheva-van för några år sedan. Det slutade väl kanske inte som man hade räknat med.
Ställde bilen på lyften för att hissa upp den o kolla under. Besiktningsmannen höjde bilen......och höjde......och höjde ännu mer.
Han stod bredvid bilen och och såg inte ventilationsrören som hängde i taket i hallen men jag förutsatte ju att han visste om dem.

I alla fall så fortsatte han att höja tills jag var tvungen att säga till honom att sluta, vilket han ignorerade, han höjde lite till och det slutade givetvis med att han tryckte in taket på bilen.
När han sket i att jag sa till honom så gick det väldigt fort, det fanns lixom inget för mig att göra. Jag skrek bara "Stanna" men det var försent.
Taket intryckt från bakkanten och en halvmeter framåt.

Han blev helt galen och började skrika på mig om att man inte skulle komma in med så stora bilar på Drive-in. Han var väl stressad, stackarn. Det slutade med att stationschefen kom ut och bara konstaterade skadan som de snällt fick betala.

Det är ju inte riktigt vad man räknar med på en bilprovning.


Typsikt en sån grej som inte får hända, men som händer när man är stressad och hjärnan går på högvarv !
Citera
2008-10-11, 17:00
  #29
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av crazyman
Men dom kan ta sig att kolla turbon flera minuter ( 3 gubbar ) o glömde/hann inte med att kolla ,i mitt tycke, viktigare saker sett ur trafiksäkerhets perspektiv. Kanske en isolerad händelse, men i alla fall.


Är ju tyvär inte bilprovningen som skriver reglerna, dom bara följer dom. Men håller med dig, vissa regler är idiotiska !
Citera
2008-10-11, 17:20
  #30
Medlem
jamesbondes avatar
I de gamla lokalerna som bilprovningen hade så var det gemensamma linor för personbilar respektive lastbilar och därför en låång smörjgrop istället för lyft.
Lyckades vid ett tillfälle snubbla ner i smörjgropen när bilprovaren bad mig komma över och visa nåt reglage (minns inte vilket).
Stukade foten och blev sjukskriven två veckor.
__________________
Senast redigerad av jamesbonde 2008-10-11 kl. 17:25.
Citera
2008-10-11, 17:25
  #31
Medlem
jamesbondes avatar
felpost
Citera
2008-10-11, 17:30
  #32
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av jamesbonde
I de gamla lokalerna som bilprovningen hade så var det gemensamma linor för personbilar respektive lastbilar och därför en låång smörjgrop istället för lyft.
Lyckades vid ett tillfälle snubbla ner i smörjgropen när bilprovaren bad mig komma över och visa nåt reglage (minns inte vilket).
Stukade foten och blev sjukskriven två veckor.

Haha den var bra, tur det gick bra för dig, brukar bli värre skador än stukad fot !
Du anar inte hur många bilprovare som blir sjukskriven för samma sak varje år...
Citera
2008-10-11, 17:38
  #33
Medlem
BesserWissers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Skrik & Panik
Jag åkte in med en Cheva-van för några år sedan. Det slutade väl kanske inte som man hade räknat med.
Ställde bilen på lyften för att hissa upp den o kolla under. Besiktningsmannen höjde bilen......och höjde......och höjde ännu mer.
Han stod bredvid bilen och och såg inte ventilationsrören som hängde i taket i hallen men jag förutsatte ju att han visste om dem.

I alla fall så fortsatte han att höja tills jag var tvungen att säga till honom att sluta, vilket han ignorerade, han höjde lite till och det slutade givetvis med att han tryckte in taket på bilen.
När han sket i att jag sa till honom så gick det väldigt fort, det fanns lixom inget för mig att göra. Jag skrek bara "Stanna" men det var försent.
Taket intryckt från bakkanten och en halvmeter framåt.

Han blev helt galen och började skrika på mig om att man inte skulle komma in med så stora bilar på Drive-in. Han var väl stressad, stackarn. Det slutade med att stationschefen kom ut och bara konstaterade skadan som de snällt fick betala.

Det är ju inte riktigt vad man räknar med på en bilprovning.

Jaså? När jag besiktigar min Dodge Van så måste jag köra in där lastbilar kör in och där finns det ingen lyft, bara smörjgrop.
Citera
2008-10-11, 17:39
  #34
Medlem
Just ja, jag hade en till.

Jag kom dit med min egen bil en gång, då kom gubben fram, bad mig kliva ur bilen och komma och dricka en kaffe med honom. Då förklarade han att bilprovningen skulle effektiviseras och att de skulle besiktiga varje bil på fem minuter, vilket enligt honom var omöjligt. Han "besiktigade" min bil i kafferummet, UA. Visserligen så var bilen relativt ny, men ändå.
Citera
2008-10-11, 17:46
  #35
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Sparxan
Just ja, jag hade en till.

Jag kom dit med min egen bil en gång, då kom gubben fram, bad mig kliva ur bilen och komma och dricka en kaffe med honom. Då förklarade han att bilprovningen skulle effektiviseras och att de skulle besiktiga varje bil på fem minuter, vilket enligt honom var omöjligt. Han "besiktigade" min bil i kafferummet, UA. Visserligen så var bilen relativt ny, men ändå.


Hahaha den var bra !
Annars är det 20 min per bil, 18 på vissa stationer !
Citera
2008-10-11, 18:05
  #36
Moderator
MondoBizarros avatar
Har varit med om en hel del vad gäller besiktningar genom åren, främst eftersom jag hade bil på det glada 80-talet när för det första reglerna inte var så hårda och man för det andra kunde köpa en bil billigt och sen besikta den i 3 månader och köpa nästa om man inte orkade fixa...
Vadå trafikfarligt?!

Den värsta besiktningen var nog min gamla penselmålade 144 med inhoppat tak...nej, den var inte snällt behandlad och eftersom polarna med mitt goda minne brukade rista in glada tillrop och annat på bakluckan och hade samtidigt oturen att hamna mitt i en dödperiod på bilprovningen, så slutade det hela med att jag hade lika många skrattande besiktningsmän runt bilen som jag fick 2: or...dvs 6 eller 7.

En annan kul episod för några år sen, iaf sett i efterhand, var när jag skulle besikta en 9000 på Drive-in. Hade stått hela jävla dan i värmen och när jag till slut började närma mig ingången märkte jag att en av framlamporna gett sig.
Kastade mig på mobilen och ringde polaren som bodde i stan och denne har en egenhet: när det är något riktigt viktigt och jag MÅSTE ha tag i honom, då svarar han sällan eller aldrig.
Vill jag inget speciellt kan jag ringa när som helt och han svarar om han så har sex vid tillfället...och nej, jag överdriver inte.
Fick iaf tag i hans styvfarsa som hoppade i bilen, åkte till närmsta mack och köpte en lampa och kom dit lagom att jag precis hann byta innan det var min tur.

Sen har jag klarat mig från anmärkningar bl a genom att diskutera mer speciella bilar med en bilprovare, vilket fick honom att tappa greppet totalt om vad han höll på med och glatt diskutera den importerade Porschen de haft inne nån dag tidigare.
En annan gång skickade jag dåvarande flickvännen - självklart med kort kjol på sig - att besikta, vilket funkade! Klarade mig ifrån minst en tvåa på det viset.

En annan tid, ett annat liv när allt inte togs så jävla allvarligt. Visst ville man ha bilar som inte gick rakt av även då, men dagens säkerhetsmani tar bort en del av charmen också.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback