Skvaller om Göteborgs redarfamiljer?

Inspirerad av skvallertraden om GBG samt Malmos overklass tankte jag hora vad for skvaller/rykten det finns om alla dessa redarfamiljer I GBG med omnejd (tanker givetvis pa Donso folket etc). Jag vet att de blir farre och farre men nar jag seglade i handelsflottan sa var det manga smarederier som gjorde bra ifran sig. Att segla i Donsoflottan innebar att redarens karring kunde komma ombord och sy gardiner eller en dotter som brassade kak etc. Men hur ligger det till nu och hur fungerar det mellan familjerna? Springer redargubben over till den andra redarfamiljer och satter pa karringen dar eller ar reviren och respekten ganska inpinkade? Vet att manga anser Donso folket tamligen inavlade.
Detta ar en trakig trad for manga men for oss "gamla" sjobusar kan det bli lite intressant.

finns väl snart inga svenska rederier kvar.. broströms och wallenius är dom enda jag kommer på såhär..

gjorde lumpen med en snubbe från donsö förresten,, frireligiösa hela gänget tydligen..

Broströms köptes ju av Maersk för inte så länge sedan.

Men finns en del på donsö som sagt var, Tärntank, Furutank etc.
Har en del connections till Tärntank via min bästa vän som råkar vara släkt med VD:n där. Dock har jag valt att inte fördjupa mig i relationerna. Men vad jag vet är att de håller ihop därute på Donsö iaf, även om de kan vara konkurrenter hjälper de varandra i konkurrensen med andra rederier i sverige/världen.

Jo, de maste nog halla ihop mot den allt storre konkurransen fran storre rederier med billigare besattningar.
De forsvinner som sagt mer och mer, gamla Brostroms, en gang GBGs stolthet, saldes som du sager nyligen till Maersk. Myrsten sag PK Bankens styrelse, dar Siljas VD satt, till att gora sig av med i borjan pa -90 talet och Sveriges aldsta rederi, Nordstrom & Thulin avvecklade ju i mitten av -90 talet ocksa. Manga av mina gamla seglarpolare skulle forr i tiden aldrig kunna tanka sig att segla smatank i nagot Donso rederi men nu ar nog tiderna annorlunda och folk far ta vad som finns. Skulle vara intressant att se hur pass ingaende samarbetet ar mellan Donsorederierna dock. Koper de in bunkerolja tillsammans for att pressa ner priserna, har de samma bemanningskontor etc?

Det där med bunkerolja är ett välkänt rykte som florerar därute, kan dock inte bekräfta det utan bara säga att jag hört talas om det med.

Samma bemanninskontor har jag nada koll på faktiskt, men skulle inte förvåna mig. Men att de håller ihop därute är ett känt faktum, och håller med dig om att det vore väldigt intressant att kartlägga deras olika samarbeten.

Kan försöka luska fram info via min gode vän, men jag misstänker att han inte är särskilt insatt (ej intresserad av sjöfart). Men fråga kan man alltid göra!

Ja, fraga honom. Det uppskattas. Jag ar imponerad av smaredarna dar ute. I dagens lage ar det nog inte latt att overleva utan man tjanar nog bast pengar pa att kopa och salja batar i ratt tid. Ungefar som aktier, kop en bat nar efterfragan och frakterna ar laga, salj den till nagot storre rederi nar alla varven har langa koer och frakterna ar hoga igen.

En kul detalj med Donsörederierna är ju att man på hemsidorna länkar till varandra. http://www.donsotank.se/links.htm

Och för utomstående, Sten Allan Olsson, Stenas grundare, kommer ju just från Donsö.....

aha,, visste att dom hade fått ett bud på sig men inte att processen hade gått så långt. synd att höra....

Bylock och Nordsjöfrakt är väl stort, dock inte Dooooonsjö (skelar). Där hamnade jag som styrman när dom köpte upp Gorthons. Har sedan gått iland pga av oredan, och de löjligt låga lönerna till sjöss.

Då jag pluggade till sjökapten var det 6 killar från Donsö i klassen, alla hade skit fina bilar -> och umgicks i pricip bara med sig själva. Häromåret såg jag att en av dom har byggt ett nytt hus för över 50 mille på just Donsö. Minns inte vad den pellejönsen hette, men engelska kunde han inte, bedrövligt.
Backman är ett namn som ringer, det var en av dom.

kör dom fortfarande bara flakmoppe på donsö/styrsö eller har dom börjat med bilar än? var jävligt längesen jag var där ute...

Flakmoppe tillhör mycket riktigt ett av de stora nöjena ute på öarna.

Nja dom tog färjan till fastlandet, körde till Kvarnberget i sex olika bilar, vi andra fattiga studenter undrade ofta varför dom inte samkörde. Samma färja, samma destination, samma klass - lustigt. Huruvida det finns bilar på Donsö, vet jag inte - aldrig varit där

En gång mönstrade jag av en kemikalietanker utanför Gbg, då kom självaste redaren och hämtade oss i sin privata fritidsbåt, körde oss till fiskebäck. hahaha fina gubbar. Det är så man tjänar pengar.