Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2008-10-11, 14:22
  #13
Medlem
Lars Vinterdäcks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Claes!
Det blev ingen 940 för någon dag sen... Gav fan i att ens åka och kika på den... Rostig och obesiktad kändes inte intressant.

Har upptäckt en 960 -91 för 10 som gått 35-40...


"Fin Volvo 960 91:a sexa på 204 hk. Mkt fin bil.Automat,drag,ac,taklucka,elhissar,elspeglar mm.Besiktad och skattad.Nya allround däck(gått 200 mil).Nytt avgas från kat och bakåt"


för denna vill ägaren ha 10tkr, kan detta vara värt att kika på? Hur pass mycket kan en volvo v6a dra per liter egentligen? 5,2L/mil?

Åter igen, en automat men det gör mig inget, så länge det inte är "a big no no" när det gäller miltal och modell :P

Den är ju törstigare, ganska mycket mer än 940n. Men kan säga att 960n är grymt mycket snyggare och mer utrustad.

Har du inget emot lite mer reparations och bränslekostnader så kör på
Citera
2008-10-11, 16:42
  #14
Medlem
volvo 240s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Claes!
Ja vad tror du själv?
Jag vet inte, det verkar konstigt. Har du en 60talare eller annan saltkänslig bil du kör på sommarn så vore det väl vettigare att ha två bilar men ha den ena avställd under den andre bilens period?

960 har förövrigt en rak sexa. Tycker det låter väl billigt. Mycket mil iofs. Men Kolla så all el och ABS bromsar etc fungerar som de ska.

Exteriört är skillnaden mot 940 annan huv, och skärmar anpassade efter den. Samt kromade lister etc.

Uppolerad och fullutrustad är det en riktig glidare.
__________________
Senast redigerad av volvo 240 2008-10-11 kl. 16:48.
Citera
2008-10-11, 18:06
  #15
Medlem
Baalzamons avatar
960 är iskalla på begagnatmarknaden just nu, framför allt på grund av sin bränsletörst. Sedan är det också så, att den målgrupp som vill ha en volvo sällan är intresserad av hästkrafter. Ja, om det inte är bondraggarna då, men där är det bara turbo som är intressant eftersom det är lättare att trimma.
Citera
2008-10-12, 00:25
  #16
Medlem
Claes!s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av volvo 240
Jag vet inte, det verkar konstigt. Har du en 60talare eller annan saltkänslig bil du kör på sommarn så vore det väl vettigare att ha två bilar men ha den ena avställd under den andre bilens period?

960 har förövrigt en rak sexa. Tycker det låter väl billigt. Mycket mil iofs. Men Kolla så all el och ABS bromsar etc fungerar som de ska.

Exteriört är skillnaden mot 940 annan huv, och skärmar anpassade efter den. Samt kromade lister etc.

Uppolerad och fullutrustad är det en riktig glidare.

Ja, jag har en erkänt saltkänslig bil utan rost och jag vill gärna ha den så.
Av den enkla anledningen vill jag ställa av bilen under vintern. Vad är det som verkar konstigt?

Citat:
Ursprungligen postat av Baalzamon
960 är iskalla på begagnatmarknaden just nu, framför allt på grund av sin bränsletörst. Sedan är det också så, att den målgrupp som vill ha en volvo sällan är intresserad av hästkrafter. Ja, om det inte är bondraggarna då, men där är det bara turbo som är intressant eftersom det är lättare att trimma.

Enligt ägaren och google så drar bilen runt 1,1-1,2L/mil blandad körning. Om detta stämmer eller inte kan jag inte uttala mig om... Bilen ser fräsch ut och jag ska väl kika på den i varje fall.
Citera
2008-10-12, 14:09
  #17
Medlem
Mulas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Claes!
J
Enligt ägaren och google så drar bilen runt 1,1-1,2L/mil blandad körning. Om detta stämmer eller inte kan jag inte uttala mig om... Bilen ser fräsch ut och jag ska väl kika på den i varje fall.

Pja. Den raka sexan går väl att få ner till lite under 1.1 på lugn landsvägskörning. I stan 1.3-1.4, särskilt om det är automat. Så räkna inte med att komma under 1.2 om du kör mestadels kör korta sträckor. Kör du runt med AC:n avstängd så kan du spara 0.1 liter till.

Du ville ju ha en driftsäker, lättmekad vinterbil, så jag skulle nog hellre titta vidare på 940-serien med B230-motorn. En 940 med manuell låda går betydligt snålare, runt litern blandad körning och 0.8 på landsväg.

Volvos automatlådor håller väl bra i genomsnitt, men de är inte oförstörbara. De kan börja krångla eftersom folk i allmänhet aldrig byter oljan, särskilt de som drar släp. Ska du köpa en bil med 30k eller mer på mätaren så ska oljan helst vara bytt. Kolla åtminstone på oljestickan så att den inte luktar bränt eller är svart, ljust röd ska den vara.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback