Volvo 745GLT 16v -89 vägrar starta.

Det kan vara luftmängdsmätaren också. Fel på den ger också lambda-felkod.

har ej läst igenom tråden, men byt relä till bränslepumpen.

Har haft två 740's förut.
Samma fel på båda..

Så, nu är bränslefiltret bytt. Råkade duscha ansiktet med bensin. Riktiga män tappar inte ur trycket innan de meckar =)

Bilen vägrade starta trots det. Jag pillade lite på LMM. Gjorde ingen skillnad det heller. Det finns två reläer, ett grönt på vänster fjädertorn och ett svart på höger fjädertorn. Jag knackade en gång med ficklampan, på vart och ett av dessa reläerna och bad sedan sambon att starta bilen. Den gick igång direkt och lambdalampan lös inte längre. Bilen vägrade att starta ett par gånger senare ikväll, och startade varje gång man knackade på reläerna. Så jag drar slutsatsen att startproblemet verkar vara reläernas fel. Hur detta kan ge felkod 2-3-2 eller avhjälpas med startgas vet jag inte men nu startar bilen iallafall både varm och kall.

Ska köpa två nya reläer. Någon som vet artikelnummer på dessa två reläerna?

Nu har bilen varit inne på bes imorse och fick nerslag på broms och avgaser. Avgasvärdena är följande:

CO: 6.3 (0.5)
CO 2500: 0.1 (0.3)
HC: 949 (100)
Lambda: 1.03 (0.96-1.04)

Hur fan kan den har 6.3 i Co-halt? Och HC-halten är ju även den skyhög. Lambdavärdet tyder ju på mager blandning.

Vad kan felet vara? Vart ska vi börja kolla och hur?

Beskillen tyckte att avgasvärdena kunde bero på läckage "därfram", framgick visst inte om det var avgasröret eller nåt annat.

Kan ett läckage i avgasröret få dessa sjuka värdena?

Felkoden består men lambdalampan är släckt.

OK,luftmängdmätare också!(inom "kod 232")

Efter rejmes besöket så bytte de pumpreläet,så två är nu bytta..
(håller tummarna att den går nu...)

Jaa,vem tror ni får åka iväg igen...suck
bil-jävel!

Soppa pump+relä är nu bytt,vad är nästa?

Lambdasonden?