Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2008-10-05, 15:04
  #1
Medlem
BesserWissers avatar
Hej!

Har problem med en Volvo 745GLT -89 (B234F) som vägrar starta. Innan vägrade den bara starta varm, nu startar den inte kall heller. Den startar endast på startgas.

Symptom:

* Startar varken kall eller varm
* Startar bara om startgas används
* Låg tomgång

1. Är det en givare som spökar?

2. Vilken isåfall?

3. Kan bränslefiltret vara igensatt? (startar inte bilen då?)

4. Vad har tempgivaren till datorn, för artikelnummer?

5. Startar den inte om tomgångsmotorn strular (även om man håller gas)?

Btw, jag ville minnas att jag redan gjort en tråd om detta men kunde inte hitta den hur jag än sökte. Har den blivit borttagen?
Citera
2008-10-05, 16:29
  #2
Medlem
BesserWissers avatar
Har nu kollat felkoder och fått fram följande:

På uttag 2 (Bränsle) får jag följande kod: 2-3-2 Lambdaregleringen fel
På uttag 6 (tändning) får jag följande kod: 1-1-1 Inga fel

Kan verkligen lambdan göra så att bilen vägrar starta både varm och kall men startar med startgas?

Måste väl vara nåt annat? Vid tre tillfällen under 2-3 år har lambda-varningslampan tänts men sedan släckts igen. Inga varningslampor lyser nu eller på senare tid (förutom ABS-varningslampan).

Edit: Bilen ska väl för fan kunna starta utan lambdasond utan att man behöver använda startgas?
Citera
2008-10-05, 18:38
  #3
Medlem
Fuzzs avatar
Den klagar nog på att den går för snålt. Därför den säger lambda reglering.
Om du fixar felet så blir nog lambdan bra.
Citera
2008-10-05, 18:50
  #4
Medlem
Megahallons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BesserWisser
Har nu kollat felkoder och fått fram följande:

På uttag 2 (Bränsle) får jag följande kod: 2-3-2 Lambdaregleringen fel
På uttag 6 (tändning) får jag följande kod: 1-1-1 Inga fel

Kan verkligen lambdan göra så att bilen vägrar starta både varm och kall men startar med startgas?

Måste väl vara nåt annat? Vid tre tillfällen under 2-3 år har lambda-varningslampan tänts men sedan släckts igen. Inga varningslampor lyser nu eller på senare tid (förutom ABS-varningslampan).

Edit: Bilen ska väl för fan kunna starta utan lambdasond utan att man behöver använda startgas?

Lambasonden används inte när motorn startas.

Har du kollat kallstartsventilen om du har någon?
Citera
2008-10-05, 21:37
  #5
Medlem
BesserWissers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Megahallon
Lambasonden används inte när motorn startas.

Har du kollat kallstartsventilen om du har någon?
Den ska visst inte ha någon kallstartsventil enligt 700klubben. Men jag ska testa med nytt bränslefilter för det har väl inte blivit bytt på år och dagar. Sen misstänks BTR vara kass med. Till sist får jag byta tempgivaren. Går den inte då så vet jag inte vad felet är.
Citera
2008-10-05, 22:04
  #6
Medlem
orvarens avatar
Svärmors hade liknande fel (2-3-2) igång.
Startade inte varm.. Bytte soppa pump.Fix,går som en klocka igen!

(När man stannat bilen varm,kan det "kärva" lite innan soppan kommer fram,då kan en slö pump inte orka trycka till det lilla "extra" för att det ska börja flöda soppa,men efter att den stått ett tag sjunker trycket och då orkar den "snurra" igång igen för då har det initiala motståndet släppt lite(så den inte behöver "starta i uppförsbacke"),men det kan ju vara fler/andra fel..)

Lycka till!
Citera
2008-10-05, 22:06
  #7
Medlem
BesserWissers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av orvaren
Svärmors hade liknande fel (2-3-2) igång.
Startade inte varm.. Bytte soppa pump.Fix,går som en klocka igen!

(När man stannat bilen varm,kan det "kärva" lite innan soppan kommer fram,då kan en slö pump inte orka trycka till det lilla "extra" för att det ska börja flöda soppa,men efter att den stått ett tag sjunker trycket och då orkar den "snurra" igång igen för då har det initiala motståndet släppt lite(så den inte behöver "starta i uppförsbacke"),men det kan ju vara fler/andra fel..)

Lycka till!

Ja filtret är ju inte bytt på denna så det kan ju vara det som är felet. Får testa med det först. Annars får jag pump o liknande. Det är ju sambons bil och hon sköter inte om den.
Citera
2008-10-05, 22:12
  #8
Medlem
orvarens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BesserWisser
Ja filtret är ju inte bytt på denna så det kan ju vara det som är felet. Får testa med det först. Annars får jag pump o liknande. Det är ju sambons bil och hon sköter inte om den.
Jo,det är ju lättare (och billigare) att börja med,man behöver ju tyvärr lossa tanken för att komma åt pump hel###et...
Citera
2008-10-05, 22:13
  #9
Medlem
Fuzzs avatar
Skulle börja med att lossa på bränsleslangen fram (in till motorn) och be någon hålla en behållare och se om det kommer någon soppa. Om inte knacka på pumpen (ganska hårt) Tänk på att det sitter en pump i tanken också.
Citera
2008-10-05, 22:14
  #10
Medlem
Fuzzs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av orvaren
Jo,det är ju lättare (och billigare) att börja med,man behöver ju tyvärr lossa tanken för att komma åt pump hel###et...
Inte alls det sitter en lucka i golvet.Både på sedan och kombi.
Citera
2008-10-05, 22:18
  #11
Medlem
orvarens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Fuzz
Inte alls det sitter en lucka i golvet.Både på sedan och kombi.
Ah,svärmors är en annan årsmodell!
Sorry! my bad...
Citera
2008-10-05, 23:13
  #12
Medlem
BesserWissers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av orvaren
Ah,svärmors är en annan årsmodell!
Sorry! my bad...
ALLA 745/945 går att nå pumpen via en lucka i golvet i bagaget vad jag vet. Men jag börjar med filtret då detta säkerligen är fukkat. Tankarmaturen kan behöva bytas då tankmätaren fladdrar fram och tillbaka. Men en sån bil ska gå lika bra utan tankpump, bara det att huvudpumpen slits ut fortare.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback