Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2008-09-19, 21:01
  #1
Avstängd
lynars avatar
Hej!

Förut idag krockade jag med en bil, eller skrapade imot, så det vart ränder på hans bil. Han sprang ut galen som en tupp, men jag lugnande ner honom med att säga sanningen; Jag ville inte att mitt barn skulle skrika, så jag letade efter nappen.

Då vart han lugn och sansad. Det roliga är att jag frågade hur mycket han begärde för bilen, för min lilla escort -91 börjar bli för liten för våran nybildade familj.

Han begärde 4500. Nej, sa jag, det är för dyrt. Vi dealade ett tag, och vi kom överens om 2000 kronor och en muffins.

Sedan började han gnaga om skatten, och den gick ut i maj, så jag sa.. Ja, men då får du 2700 för bilen!

Bilen är alltså en Ford Sierra GT Kombi (vilket är en perfekt bil för vår lilla familj). Frågan är nu alltså.

Ska jag gå med på det budet, eller ska jag betala självrisken för 1500 tror jag det är. Jag får kanske en tusenlapp för min bil.

Det lutar lätt åt att köpa kombin, den har jämt varit servad, pedant skött o.s.v. Men som sagt, det är ju en FORD!

Snälla, ge mig brister på en ford sierra GT (kombi eller inte), och även fördelar.
Tack på förhand
Citera
2008-09-19, 21:49
  #2
Medlem
My name is Earls avatar
Hur mycket har Sierran gått?
Runt 18-20k mil ryker topplockspackningen på dom (det är standard) och toppen kan spricka. Har den gått över det och packningen är byt ska du köpa.
Citera
2008-09-19, 21:55
  #3
Avstängd
lynars avatar
Den har gått 17,000.. Är det dyrt, svårt att byta själv? Jag har ett par polare som är jävligt händiga när det gäller bilar!
Citera
2008-09-19, 22:12
  #4
Medlem
Erkaa^s avatar
Kan du skruva heller kan få hjälp med de som är de hyffsat lätt bytt tar väl max en dag om de jävlas riktigt ordentligt. Men normalt skall man nog klara de på en kväll. Delarna går nog inte på så mycket. I värtsa fall om du måste byta topp och allt ca 1000kr begagnat på någon skrot.

Men jag skulle säga att de viktiga är att kolla rost under till och sen hur väl servade dom är. Är oljan bytt ofta håller dom bra. Hur som var de ett bra pris.

Fördelar vet jag väl inte vad som skilljer från någon annan liknande bil i samma prisklass och årsmodell. Nakt delar finns nog inte så många förutom rost och de då. Men är den som du säger bra skööt skall de inte vara några problem
Citera
2008-09-19, 22:35
  #5
Medlem
vad fan är det du skriver? har du rispat någon med din ford escort -91a och han flög ut ur bilen arg och du fick honom att lugna sig pga du hade barn i bilen, sedan ville han ha 2000 och då bjöd du 2700 för bilen du rispade?
Citera
2008-09-19, 22:47
  #6
Medlem
corpuss avatar
Ville han alltså sälja sin bil till dig, istället för att få skadan reparerad?
I så fall bör du ju dra ifrån vad du skulle betala för skadan, när du räknar efter om hand bud är intressant.
Citera
2008-09-20, 06:54
  #7
Medlem
My name is Earls avatar
Citat:
Ursprungligen postat av lynar
Den har gått 17,000.. Är det dyrt, svårt att byta själv? Jag har ett par polare som är jävligt händiga när det gäller bilar!
Matrialkostnaden med alla packningar, kamkedjesträckare och topplocksbult är runt 2000 - 2500:-
Citera
2008-09-20, 09:32
  #8
Avstängd
lynars avatar
Citat:
Ursprungligen postat av myc0s
vad fan är det du skriver? har du rispat någon med din ford escort -91a och han flög ut ur bilen arg och du fick honom att lugna sig pga du hade barn i bilen, sedan ville han ha 2000 och då bjöd du 2700 för bilen du rispade?

Nej, jag tyckte 2000 var för billigt, plus att skatted är betald till maj.
Jag kollade underredet, och det såg helt assnyggt ut. Han hade behandlat det i maj -03.

Det enda han visste, sa han, var att det var vattenlekage någonstans från motorutrymmet till baksprutespoilern (heter det så?).

Det vore väll grymt enkelt att fixa, i och med att jag ska dra slutsteg och diverse andra kablar till kofforten.

Allt är fixat och klart redan, eftersom jag är i stort behov i av att ha en kombi (vart farsa för 2 veckor sen, jippie me), så blir det här en mycket bättre affär än att dra in massa försäkringsbolag.

Jag skickar gärna bilden på pärlan senare, ska köpa den runt 17.00.

4 så gått om nya (gått en sesäng) vinterdäck medföljer, även





1L statoils värsting olja ingår också

EDIT; Okey, summan av kardemumman.. cirka 5000 kronor, vilket jag tycker är ett riktigt juste pris, eller vad tycker ni?
Citera
2008-09-20, 11:07
  #9
Medlem
orvarens avatar
5k,för en bil,som täcker dina behov. Klart bra!
(de som köpt ny bil,som banken "äger" brukar ju kunna få betala 2-3ooo i månaden bara för bile+allt annat..)

Hade en Sierra -91 för några år sedan,den var ganska kul att köra.

Sedan kommer alla sägaet är en Ford,rost..bla.bla trasig,bla.bla.
Men håller den till att besiktas en gång till,så är det väl ett kanon köp!

Grattis förresten! (både till Barn och bil )
Citera
2008-09-20, 11:38
  #10
Medlem
Skrik & Paniks avatar
Vill du veta brister på en Sierra?
Shit...det är som sagt en Ford, räcker inte det?
Citera
2008-09-20, 13:22
  #11
Medlem
StorSnokens avatar
Sierra är bra bilar sålänge de inte är sönderkörda, en GT har ju ABS och skivbromsar runt om till skillnad från en vanlig Sierra, var det mycket rost på den? Såg den allmänt skabbig ut? inte? nyligen besiktigad? köp! Topplockspackning är inga problem, jag sköt min första veckan jag köpte min Sierra, köpte bara packningen, kamkedjesträckare och topplocksbultar behöver inte bytas och jag kan lova att bilen gått hårt vissa dagar. Den har gått runt 23000 mil.

Snart kört ett år med bilen utan några problem alls. Men avgassystemet har börjat rosta bort så ska plocka ner min i delar och köpa en annan sierra
Citera
2008-09-20, 13:25
  #12
Medlem
Skrik & Paniks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av StorSnoken
Topplockspackning är inga problem, jag sköt min första veckan jag köpte min Sierra, köpte bara packningen, kamkedjesträckare och topplocksbultar behöver inte bytas och jag kan lova att bilen gått hårt vissa dagar. Den har gått runt 23000 mil.

Snart kört ett år med bilen utan några problem alls. Men avgassystemet har börjat rosta bort så ska plocka ner min i delar och köpa en annan sierra
Topplocksbult ska bytas.

Varför monterar du ner hela bilen för att avgassystemet är dåligt?
Måste ju bli skitdyrt i längden...
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback