ford mondeo tålde inte e85?

Att den går bra i början beror på att det finns olika steg i kalsstartsanrikningarna. I början är det en anrikning som körs i cirkus 1 min, när den försvinner kan det vara så att du upplever att bilen går ryckigare. Bilen behöver alltså en längre uppvärmningskurva men är helt enkelt inte programmerad för det. Du kan även försöka lura tempgivaren för att komma runt problemet.

Sen kan ett annat problem också vara att ditt bensinfilter är delvis igentäppt, ngt som lätt orsakas av e85 på bilar som inte körts på det tidgare. Eller också har du helt enkelt för små spridare. När du gasar på lite så räcker soppan helt enkelt inte till eftersom det kommer för lite.

Jo men styrboxen är i grunden inte konstruerad för E85 även om den klarar av att justera en bra bit. Har då motorn gått magert på grund av den inte klarat av att optimera bränsle/luftblandning så kan mycket väl ventiler/kolvar blivit brända/förstörda och toppen kan ha skevat. Motorn blir jävligt varm när den går magert, för hur dumt det än låter så har bensin och E85 kylande effekt.

Bullshit.

Metanol är frätande. Inte Etanol. Det är ju FAN att ALLA ska ta miste på de två bränslena.

Även etanol är mer aggressivt än bensin. Om det sedan är så pass aggressivt att det är skadligt eller ej är en annan fråga.

Etanol är betydligt mer agressivt än bensin. (Punkt)

Källa på det?

Jag vet ingen händelse där E85 skadat någon motor förutom vid felaktigt handhavande.

Är det inte per definition felaktigt handhavande att tanka en 'vanlig' bil med E85 om bilen enbart är avsedd för bensin?

Ja, men det är INTE skadligt för gummislangar.
Läs själv:
http://www.hydroscand.se/catalogues/...swe/kemtab.pdf

Byt bränslefilter!

Inte om konverteringen görs på ett korrekt sätt. Att bara börja blanda si och så mycket är felaktigt handhavande JA.

Var nämnde TS hur han konverterat sin bil? Eller för den delen att han över huvud taget gjort något annat än att pytsa i E85?

Se, DÄR håller jag med dig.
TS har bara kört in etanol i sin bensinmotor.