Dubbat eller odubbat?

Man klarar sig väldigt bra på odubbat, men i den promille av fallen då det verkligen gäller, då är det skönt att ha dubbar.

Trots det tänker jag nästa gång jag byter vinterdäck (efter nästa vinter) ta odubbade. Dubbat låter för jävligt.

Ah,ha! Du har för liten Stereo?

Hur ligger de i pris?
(verkade intressant! Måste läsa mer,eller har du mer info? )

Jag har kanat nedför baklänges nedför en backe i denna vinter pga att däcken inte tog tillräckligt bra hela vägen innan jag nått toppen.. Så visst behövs dubbdäck.

Dubbfria däck är bra så länge de är färska, men de håller bara hälften så lång körsträcka som dubbdäck, och duger sen bara som sommardäck..

Dubbat, utan tvekan! Min egna bil (med halvslitna Nokian dubbdäck) står nu på verkstad då den blivit påkörd av en annan som körde odubbat. Har då fått en lånebil med just odubbat. Fullständigt vansinne. Med denna vinter är det mer eller mindre isgata överallt och man mest bara spinner. Även där det fortfarande är moddigt eller packad snö spinner man mest eller glider i sidled. Har aldrig varit med om nåt liknande tidigare och då har jag kört mycket och alla typer av fordon med minst fyra hjul. Till nästa säsong blir det nya dubbade vinterdäck. Jag vågar inget annat.

Helt ärligt tycker jag odubbade är precis som att ha sommardäck, förutom att däcken inte blir hårda.

Nu när de har saltat när det är -2 minus på dagen och sol så smälter isen. Inte så kul vid alla rondeller och sånt när det är kväll och temperaturen har sjunkit till -15. Då är det halt. Finns några branta backar jag åker nästan i varje dag så vill gärna ha dubb då.

Edit, har inte provat dom nyaste, men dom äldre går inte att jämföra vid ren is. Inte ens närheten.

Nja,knappt det duger skiten till!!

Men att göra ett fett rök-moln på en stormarknadsparkering funkar de till!

Det beror på var i landet du bor och vilka vägar du kör på.

Dubbat är bättre när det is, dubbat och friktionsdäck är lika bra när det är packad snö, friktionsdäck är bättre när det är asfalt. Jag tycker att det känns tryggare med dubbdäck, i alla fall där jag bor, för om du kommer på en väg där det är isfläckar känns det bättre att kunna stanna än att köra på det lilla barnet som springer över vägen. Jag har under vintern sett många som inte har kommit upp för backar med sina friktionsdäck, där jag med dubbat inte har haft några som helst problem.

Anledningen till att det finns en diskussion om huruvida man ska förbjuda dubbdäck eller ej är att dubbdäcken, om man kör på ren asfalt, drar upp miljöfarliga partiklar. Men det krävs folk som kör dubbat för att friktionsdäcken ska fungera t.ex. inne i stan där friktionsdäcken bara polerar isen.

Så det du behöver tänka på när du väljer däck är hur vintrarna brukar vara där du bor eller kör.

Kör med dubdäck och kommer nog alltid att göra det faktiskt vill inte stå där och se ut som en idiot när man inte kommer upp för en backe. Ialafall om vintrarna kommer fortsätta att vara såhär sjuka