Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  1. Fordon & trafik
  2. Bilar
  3. Bilar: köpråd

Audi A4 Avant 1,8 TFSI eller BMW 318i Touring

Svara
2009-07-12, 17:19
  #37
henrik21
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av rebban
Varför inte en 5 serie?

Det är väl en betydligt trängre bil. Iaf den erfarenheten jag har av dessa två. Men sen är det väl som alltid att personlig preferens angående stolar osv kommer in.
Citera
2009-07-12, 17:21
  #38
CommonKnowledge
Medlem
CommonKnowledges avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Välvillig
Är regnsensor standard på E90? Kanske dags att bläddra lite i instruktionsbok en...
Nej. En del av comfort-paketet om jag inte minns fel.
Citera
2009-07-12, 18:38
  #39
rebban
Medlem
rebbans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av henrik21
Det är väl en betydligt trängre bil. Iaf den erfarenheten jag har av dessa två. Men sen är det väl som alltid att personlig preferens angående stolar osv kommer in.
Tycker att det känns som att dom är likvärdiga, skiljer väl minimalt mellan dom?
Citera
2009-07-13, 18:59
  #40
Number1ne
Medlem
Number1nes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av rebban
Varför inte en 5 serie?

Jag kollade på 5-serien också... men fan, A6 är såå mycket snyggare som kombi. 5-serien är snyggare i sedan.
Smaken är som baken... Sen fick jag ett bra pris på Audin via en kontakt, lite lackarbeten och annat godis också.
__________________
Senast redigerad av Number1ne 2009-07-13 kl. 19:02.
Citera
2009-07-14, 11:57
  #41
rebban
Medlem
rebbans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Number1ne
Jag kollade på 5-serien också... men fan, A6 är såå mycket snyggare som kombi. 5-serien är snyggare i sedan.
Smaken är som baken... Sen fick jag ett bra pris på Audin via en kontakt, lite lackarbeten och annat godis också.


Ja visst är A6 snyggare om det är nya vagnar men gillar Bmw mera i slutändan.
Citera
2009-07-14, 12:01
  #42
Mr-anderson
Medlem
Mr-andersons avatar
Turbo > allt annat. Så kör på audin du.
Citera
2009-09-23, 10:01
  #43
anderna
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Calico Jack
Angående regnsensoren. Det finns en knapp på spaken som du måste trycka in för att aktiviera den, annars är den inte aktiverad bara så du vet. Knappen på spaken ska lysa alltså, först då är den aktivierad. När jag fick min bil, tog det ett tag innan jag förstod hur den fungerade, först trodde jag att den skulle sättas i gång automatiskt men som sagt så är det inte och efter att du har aktivierad den kan du justera känsligheten med ratten på spaken.
Jag har koll på den knappen
Citera
2009-10-20, 14:06
  #44
anderna
Medlem
Eftersom jag hyllat min BMW i denna tråden måste jag ju ärlighetens namn erkänna att den just nu står på verkstaden. Bilen har hackat en hel del under gång och lampan som varnar för att motoreffekten är dålig har blinkat till då och då. Vi får se vad felet är. Troligvis nåt med bränsleinsprutningen trodde servicekillen.
Citera
2009-10-20, 15:51
  #45
Azphyxia
Medlem
Azphyxias avatar
Citat:
Ursprungligen postat av anderna
Eftersom jag hyllat min BMW i denna tråden måste jag ju ärlighetens namn erkänna att den just nu står på verkstaden. Bilen har hackat en hel del under gång och lampan som varnar för att motoreffekten är dålig har blinkat till då och då. Vi får se vad felet är. Troligvis nåt med bränsleinsprutningen trodde servicekillen.

Vi som går i tankarna att köpa en bil och eventuellt en sådan här blir ju lite tillbakadragen då vi siktar på en som går lös på absolut max 200 000 beg, helst strax mellan 150 000 och 170 000;-.

Hur många mil har du åkt? Inte för att det är "graverande" men det är ju alltid bra att fråga lite, återkom gärna.
Citera
2009-10-20, 15:55
  #46
FetFulElak
Medlem
FetFulElaks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av anderna
Eftersom jag hyllat min BMW i denna tråden måste jag ju ärlighetens namn erkänna att den just nu står på verkstaden. Bilen har hackat en hel del under gång och lampan som varnar för att motoreffekten är dålig har blinkat till då och då. Vi får se vad felet är. Troligvis nåt med bränsleinsprutningen trodde servicekillen.
Låter som katalysatorn gett sig... inte helt ovanligt på BMW att de täpps igen. 12.000 tar BMW så sikta på en eftermarknadsmodell;-)
Citera
2009-10-20, 16:06
  #47
anderna
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Azphyxia
Vi som går i tankarna att köpa en bil och eventuellt en sådan här blir ju lite tillbakadragen då vi siktar på en som går lös på absolut max 200 000 beg, helst strax mellan 150 000 och 170 000;-.

Hur många mil har du åkt? Inte för att det är "graverande" men det är ju alltid bra att fråga lite, återkom gärna.
Kört ca 2000 mil. Ännu inte varit inne på service.

Citat:
Ursprungligen postat av FetFulElak
Låter som katalysatorn gett sig... inte helt ovanligt på BMW att de täpps igen. 12.000 tar BMW så sikta på en eftermarknadsmodell;-)

Det bör väl gå på nybilsgarantin. Är det ett vanligt fel på nya BMW?
Citera
2009-10-20, 17:05
  #48
FetFulElak
Medlem
FetFulElaks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av anderna
Kört ca 2000 mil. Ännu inte varit inne på service.



Det bör väl gå på nybilsgarantin. Är det ett vanligt fel på nya BMW?
Aha.. är det en ny bil låter det inte som katalysatorn (tror BMW nämner 14.00o mil på kat.). Vanligt vet jag inte, men jag vet att det förekommer frekvent på 5- och 7-serien... På 5-serien (e39) krånglade även styrenheterna en del..
Citera
Svara

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback