Förstabil?

Tack för svaret! Blev grymt sugen på en prelude nu men får väl försöka trycka in polarna på något sätt i baksätet

Köpte en Mitsubishi Eclipse -93 för ett tag sen. Inget specielt med den. Ca 150 hästar. Säger bara jävlar vad den går. Tog 140 på 3an. ca 6000 varv Går som en dröm.

Nackdelar är att allt är elektronik. Så ifall elsystemet rasar. Då blir det dyrt.. Försäkringen / skatten är hyfsat normala. Och att det är ganska litet baksäte. får plats 2pers. Men grymt sköna stolar.

Tycker att ifall du vill ha en busbil då är det här en perfekt bil

Tack för tipset! Ska kolla upp den

Försök få tag en på fin audi 80. Jävligt fina bilar tycker jag

klart grabben ska ha en BMW
hade själv en sådan som förstabil, men det har jag gjort mig av med för att istället köra hoj


har haft två polare som haft preluder, den ena hade en modell från slutet på 80-talet och den andra hade modellen som kom efter (typ 1991 eller nå).
Tycker varken att dom är snygga, sköna att köra, eller något annat positivt. dom har dock jävligt skön väghållning, men att trycka in människor i baksätet tycker jag inte att du ska göra, för det finns knappt något!

celica från 91? ja varför inte det är en lagom gubbig bil, men du kan inte klassa den som sport. isf ska du kolla på celica gt4, den är lite "häftigare" iaf.

mitt förslag på bil är en bmw 325 ix från slutet på 80!

Lite hårt å kalla s/v 40 för någon gammal öst stat konstruktion ( eller vad nu daf var ifrån) så dåliga är dom inte. Sen rekommenderar du du familjebilar till en som ska köpa sin första bil, vilket ju inte känns helt rätt. Mitt tips är iaf köp inte större bil än du behöver ,iaf om du kommer köra mkt. Jag själv gled runt i ental 740'is ( inga dåliga bilar i sig ,men dom drar soppa ) innan jag fastnade för Honda, och sänkte min soppa kostnad med 40%. Då fick jag ändå en pigg bil som var rolig att köra.

Köp en pundarvolvo som du kan köra och inte bry dig så mycket om, desutom billiga att laga själv. Be till gud när du går igenom besiktningen och du har ett riktigt kap att köra under ett år.

Varför inte en lite finare porsche 924?

Trevlig väghållning, inte jätterapp i motorn kanske men duger gott, går som en golf gti. Går stabilt, tryggt och förhållandevis tyst. Jävligt välbalanserad!

Billig försäkring - speciellt genom proscheklubben.
Billig att köra - drar med 95-oktan typ 0,68 landsväg.
Billiga reservdelar - i stort sett allt gemensamt med golf, audi 80/100 och
bubblan. Bromsar, upphängning, motor (utom topp och insug har jag för mig), inredning delvis, med mera, med mera.
Rostar inte - galvad upp till fönstrena.
Massor med kunskap på olika forum.

För 20k får du ett fint ex. Kika efter en med femväxlad låda. Efter typ... 80 eller nått blev det standard.

Lägger du till lite kan du få en med turbo (931), men då blir det genast dyrare. Istället för en turbo kan du köpa en 944 men det är också dyrare när det går sönder.

Dock kan du glömma polarna i baksätet... men det är det värt!

En Saab 9000 (Turbo?) då? Borde väl gå hyfsat billigt, de nyare är galvade och rostar inte så mycket, billiga reservelar (inbillar jag mig iaf), plus att man alltid känner någon saab-entusiast som kan med bilen.

Min egen förstabil blev en Nissan Primera -95, äger den fortfarande, 130hk i min, och ganska ok väghållning. GT:n har 150. Har aldrig fått den att dra mer än 0.9 trots att jag alltid kör som en biltjuv. Men rostar gör de.