Citat:
Ursprungligen postat av LeefElk
Tjenare
Hur bra förutsättningar tror ni man har som utbildad automationstekniker (lärlingstid gjord) att få jobb på en oljerigg?
Hälsn. LeefElk
Jag jobbar sen 7 år tillbaks som automatiker åt Statoil på Osebergfältet och jag kan väl säga att det är rätt svårt att "komma in". Statoil har väldigt många automatiker på landanlägg som typ tjatar om att "få komma ut" var och varannan dag. Sen är det ju rätt lukrativt med lönen och lång ledighet m.m så det är typ kö.
Men som anställd hos en kontraktör så borde det vara lättare att "komma in"
Det finns många sånna i branschen och Statoil benyttar sig ofta av kontraktörer.
Annars vore det kanske en god idé att börja på land (onshore) och vara med på commissioning av riggar som är i slutfasen av fördigställning, t.ex på AkerStord eller i Esbjerg åt Semko?
Statoil har en liten oskriven regel att de inte vill ha ut folk som inte gjort minst 6 turer i nordsjön, och som oftast vill de ha "kännt folk" som varit ute på installationen tidigare m.m
Mkt beroende på att god HMS-statistik blir viktigare och viktigare och att nya i gamet har en tendens att skapa tillbud, olyckor eller "medlemskap i miljonklubben" (= att skapa ett kostsamt driftstopp).
En dsb som automatiker är ett första steg, sen FSE, Ex-grunn, förstahjälpenkurs, AT-SJA-kurs, HUET och sist hälseerklaering... sen är du good to go, eller iaf att söka anställning
Kom själv nyss hem från Oseberg C efter en 3 veckorstur, stog en extra vecka, och lönen blir c:a 179,000:- brutto (SEK)
Frågor på det!!?