Citat:
Ursprungligen postat av
mattoys
Vilken säkring är det som slås ut, huvudsäkring eller gruppsäkring?
Har du en neutralledare framdagen till 3-fasuttaget så går det att plocka ut en enfas-matning från den, det gäller bara att vet vilken fas som är minst belastad. Finns färdiga elcentraler man kan plugga in i ett 3-fas-uttag och få enfas-uttag.
Om du köpt laddaren till bilen efter 1988 så är den på 230 Volt.
Neutralledare? Om du menar nolla, så ja.
Elcentral var en bra ide, den lösningen är ju bra över vintern.
Billaddaren, du missförstår mig. Det är ingen vanlig batteriladdare utan en laddare som följer med bilen och laddar upp batterierna till motorn. Det är en laddhybrid. Laddaren klarar alltid av att drivas i början men någonstans mellan 2 och 4 timmar så smäller säkringen nu när det är kallt. När det var plusgrader så orkade strömmen jobba på allt som oftast.
Men som sagt, elcentral blir bra, jag köper mig en i bygghandeln. Fanns på Jula för tsen spänn. Den löser ju allting till värmen är framme igen och man kan dra på sig blåstället!
Tack för hjälpen.