Citat:
Hej alla piloter och alla flygrädda.
Jag ska snart flyga med Icelandair och Frontier Airlines till Los Angeles.
Och som ni säkert kan lista ut, så är jag äckligt jävla flygrädd...
Har flygt charter ibland, och alla dom resorna har varit riktig pest och pina (inte för att det har hänt någonting speciellt).
Flög ett litet dashplan mellan bergen i Norge vid ett tillfälle, och det är fan det vidrigaste jag har varit med om, skakigt, trångt, högljudd.
Kan fan knappt andas så fort det skakar till lite, hjärtat slår som en bilmaskin.
Samma sak jämt, jag sätter mig, vi startar och det går bra, blir lugn, sen skakar det till lite och bältlampan tänds sen tar det en evighet för mig att bli lugn igen, och strax därefter händer samma sak..
Jag är inte rädd för att dö, det skiter jag i, är väl mer rädd för att bli just rädd.
"Tänk om det blir en rejäl luftgrop?"
"Tänk om vi tappar trycket?"
"Tänk om det blir rökutveckling?"
Eller ännu värre om vi skulle behöva nödlanda eller av någon anledning börjar dyka.
Som sagt är inte rädd för att dö, men falla 10 000 meter hinner en heeel deeel tankar utveckla sig.
Har max flugit 4-5 timmar (var till egypten med detur) och nu ska jag alltså klara av nästan dubbla tiden i luften, över atlanten och skit, fattar ni hur jävla stort atlanten är ?
Flög första gången för kanske 12 år sedan, då har jag flugit till grekland två gånger, cypern en gång, egypten en gång och mellan oslo och sandarne i norge.
Så rädslan borde vara borta men icke..
Den enda flygningen som kändes okej var hem från egypten, då hade jag dygnat och druckit en sjuttis ouzo innan, slocknade som en klubbad säl.
En annan sak som gör mig livrädd är att om jag får panik eller något liknande efter en timme eller två, så har jag fortfarande 6-8timmar kvar på flyget.
Kanske borde nämna att jag får panikångest från time to time.
Går det att tackla det här ?
Jag ska snart flyga med Icelandair och Frontier Airlines till Los Angeles.
Och som ni säkert kan lista ut, så är jag äckligt jävla flygrädd...
Har flygt charter ibland, och alla dom resorna har varit riktig pest och pina (inte för att det har hänt någonting speciellt).
Flög ett litet dashplan mellan bergen i Norge vid ett tillfälle, och det är fan det vidrigaste jag har varit med om, skakigt, trångt, högljudd.
Kan fan knappt andas så fort det skakar till lite, hjärtat slår som en bilmaskin.
Samma sak jämt, jag sätter mig, vi startar och det går bra, blir lugn, sen skakar det till lite och bältlampan tänds sen tar det en evighet för mig att bli lugn igen, och strax därefter händer samma sak..
Jag är inte rädd för att dö, det skiter jag i, är väl mer rädd för att bli just rädd.
"Tänk om det blir en rejäl luftgrop?"
"Tänk om vi tappar trycket?"
"Tänk om det blir rökutveckling?"
Eller ännu värre om vi skulle behöva nödlanda eller av någon anledning börjar dyka.
Som sagt är inte rädd för att dö, men falla 10 000 meter hinner en heeel deeel tankar utveckla sig.
Har max flugit 4-5 timmar (var till egypten med detur) och nu ska jag alltså klara av nästan dubbla tiden i luften, över atlanten och skit, fattar ni hur jävla stort atlanten är ?
Flög första gången för kanske 12 år sedan, då har jag flugit till grekland två gånger, cypern en gång, egypten en gång och mellan oslo och sandarne i norge.
Så rädslan borde vara borta men icke..
Den enda flygningen som kändes okej var hem från egypten, då hade jag dygnat och druckit en sjuttis ouzo innan, slocknade som en klubbad säl.
En annan sak som gör mig livrädd är att om jag får panik eller något liknande efter en timme eller två, så har jag fortfarande 6-8timmar kvar på flyget.
Kanske borde nämna att jag får panikångest från time to time.
Går det att tackla det här ?
Hej hopp!
Jag skulle inte säga att jag är flygrädd men jag känner igen mig i det du beskriver. Jag flyger en del i mitt jobb så jag har lärt mig hur jag går tillväga för att mildra obehagskänslan.
* Kom till flygplasen tidigt och om du kan så titta på när andra flygplan lyfter. Jag tycker att det har hjälpt mig att mentalt förbereda mig för flygningen.
* Jag brukar föröka att äta så lite som möjligt innan en flygning, jag vet inte om det har någon inverkan för andra eller om det är bara jag.
* När planet börjar starta så brukar jag läsa någon tidning just för att koppla bort att jag ska upp i luften.
* När planet håller på att lyfta så brukar jag titta på horisonten för att hjärnan ska anpassa sig och se vad som händer (det är lite som åksjuka)
* När kabinpersonalen delar ut mat och dryck så brukar jag be om vatten för det hjälper att lugna ned mig.
* Ta reda på vad de olika ljuden i ett flygplan är för något, det är lätt att man stressar upp sig om man inte vet vad som låter.
* Meddela till kabinpersonalen att du är flygrädd för då kommer de att hjälpa dig med en massa knep och råd.
Lite kuriosa: Jag flög ifrån Landvetter till Arlanda för något år sen. Det visade sig att killen framför mig var väldigt flygrädd (han var stel som en pinne) och kabinpersonalen märkte detta och de ordnade så att en "off duty" pilot satte sig bredvid han och förklarade allt som hände under flygningen. När vi hade landat så hörde jag killen säga (jaa det här var juh ganska behagligt endå).
Hoppas detta hjälper dig.
Citat:
Prata med en flygvärdinna innan du går ombord så de vet om det.De brukar alltid vara trevliga när det gäller flygrädsla, och håller lite extra koll på dig under turen.
Detta med luftgropar, eller helt enkelt turbulens är ingen fara. Det skakar lite och guppar, och man kan falla lite beroende på rådande vindar där uppe. Det är alltså inga gropar som suger ner flygplanet.
Sitt alltid med säkerhetsbältet på dig, du behöver inte ha det åtstramat hela tiden, men knäpp aldrig av det om du inte ska upp och gå.
Har hänt alltför många gånger att glada människor knäpper av sig bältet, också stöter man på klarluftsturblens så flyger dom upp i taket och skadar sig alt. bryter nacken.
Så länge bältet sitter på så behöver du inte oroa dig för det
Flygplanet kommer aldrig brytas sönder, så det behöver du inte oroa dig för heller.
Kabintrycket har ju hänt att flygplan tappat, men det är inte värre än att man sjunker till en säker höjd. Finns flygplanet som flugit till sin destination utan kabintryck, och de finns de som vänder tillbaka.
Händer inte så ofta heller, så det behöver du inte oroa dig för.
Rökutveckling är ju lite värre, tack och lov så är det väldigt sällsynt.
Finns både automatiska brandsläckare, känsliga sensorer och handbrandsläkare samt yxor för dessa ändamål.
Tror inte jag läst om ett enda passagerarplan som brunnit upp i luften under min livstid. Så jag säger ju så klart då. Oroa dig absolut inte för det
Citat:
99% av alla västerländska flygbolagen är säkra att flyga med så det handlar mer om smak och tycke.
Jag flyger själv mycket med Luftwaffe (ähum, Lufthansa
) ,jag skulle nog välja alt. 2
Citat:
Alright
En annan sak, har hört mycket om att man brukar kunna "ragga till sig" en uppgradering av sätet till en klass högre, är det möjligt eller är det bara bullshit ? ^^
Jag är väldigt flugrädd! 
... speciellt för dom små med konventionella vingar.
... speciellt för dom små med konventionella vingar.
__________________
Senast redigerad av wire2 2013-08-27 kl. 02:58.
Senast redigerad av wire2 2013-08-27 kl. 02:58.
Citat:
Inget är väl omöjligt, men jag gissar att det kräver ganska mycket charm, och är du inte känd stamkund så krävs det nog ännu mer charm, förutsatt att du inte är en väldigt välkänd kund.Fundera lite på vilka skäl det kan finnas att uppgradera passagerare. Förklara sedan varför de ska välja just dig.
Citat:
Prata med en flygvärdinna innan du går ombord så de vet om det.
De brukar alltid vara trevliga när det gäller flygrädsla, och håller lite extra koll på dig under turen.
Detta med luftgropar, eller helt enkelt turbulens är ingen fara. Det skakar lite och guppar, och man kan falla lite beroende på rådande vindar där uppe. Det är alltså inga gropar som suger ner flygplanet.
Sitt alltid med säkerhetsbältet på dig, du behöver inte ha det åtstramat hela tiden, men knäpp aldrig av det om du inte ska upp och gå.
Har hänt alltför många gånger att glada människor knäpper av sig bältet, också stöter man på klarluftsturblens så flyger dom upp i taket och skadar sig alt. bryter nacken.
Så länge bältet sitter på så behöver du inte oroa dig för det
Flygplanet kommer aldrig brytas sönder, så det behöver du inte oroa dig för heller.
Kabintrycket har ju hänt att flygplan tappat, men det är inte värre än att man sjunker till en säker höjd. Finns flygplanet som flugit till sin destination utan kabintryck, och de finns de som vänder tillbaka.
Händer inte så ofta heller, så det behöver du inte oroa dig för.
Rökutveckling är ju lite värre, tack och lov så är det väldigt sällsynt.
Finns både automatiska brandsläckare, känsliga sensorer och handbrandsläkare samt yxor för dessa ändamål.
Tror inte jag läst om ett enda passagerarplan som brunnit upp i luften under min livstid. Så jag säger ju så klart då. Oroa dig absolut inte för det
De brukar alltid vara trevliga när det gäller flygrädsla, och håller lite extra koll på dig under turen.
Detta med luftgropar, eller helt enkelt turbulens är ingen fara. Det skakar lite och guppar, och man kan falla lite beroende på rådande vindar där uppe. Det är alltså inga gropar som suger ner flygplanet.
Sitt alltid med säkerhetsbältet på dig, du behöver inte ha det åtstramat hela tiden, men knäpp aldrig av det om du inte ska upp och gå.
Har hänt alltför många gånger att glada människor knäpper av sig bältet, också stöter man på klarluftsturblens så flyger dom upp i taket och skadar sig alt. bryter nacken.
Så länge bältet sitter på så behöver du inte oroa dig för det
Flygplanet kommer aldrig brytas sönder, så det behöver du inte oroa dig för heller.
Kabintrycket har ju hänt att flygplan tappat, men det är inte värre än att man sjunker till en säker höjd. Finns flygplanet som flugit till sin destination utan kabintryck, och de finns de som vänder tillbaka.
Händer inte så ofta heller, så det behöver du inte oroa dig för.
Rökutveckling är ju lite värre, tack och lov så är det väldigt sällsynt.
Finns både automatiska brandsläckare, känsliga sensorer och handbrandsläkare samt yxor för dessa ändamål.
Tror inte jag läst om ett enda passagerarplan som brunnit upp i luften under min livstid. Så jag säger ju så klart då. Oroa dig absolut inte för det
Nja det var ju inte SÅ länge sedan som ett Swissair plan fick brand ombord och inte lyckades släcka skiten innan dom fick totalhaveri och alla dog.
http://en.m.wikipedia.org/wiki/Swissair_Flight_111
Citat:
Det går alldeles utmärkt att "ragga till sig" en uppgradering av klass men du får självklart betala mellanskillnaden om det skulle finnas lediga platser.
Jag har uppgraderat mig några gånger, om det är en flight med få passagerare så kan det bli billigt att uppgradera sig.
Jag brukar gå till det specifika flygbolagets informationsdisk och fråga.
Här finns det lite tips och tricks hur man annars kan göra
Citat:
Det går alldeles utmärkt att "ragga till sig" en uppgradering av klass men du får självklart betala mellanskillnaden om det skulle finnas lediga platser.
Jag har uppgraderat mig några gånger, om det är en flight med få passagerare så kan det bli billigt att uppgradera sig.
Jag brukar gå till det specifika flygbolagets informationsdisk och fråga.
Här finns det lite tips och tricks hur man annars kan göra
Jag har uppgraderat mig några gånger, om det är en flight med få passagerare så kan det bli billigt att uppgradera sig.
Jag brukar gå till det specifika flygbolagets informationsdisk och fråga.
Här finns det lite tips och tricks hur man annars kan göra
Aight, då blir det att ta fram kavajen då
När man vill prata lite kort med värdinnan/värden om min flygrädsla eller köp av uppgradering till ett mer fancy säte, när är det bästa tillfället att göra det ?
Jag känner den lilla svennen i mig krypa fram, "man vill ju inte vara jobbig".
Alltså att stanna upp kön för att jag ska prata flygrädsla känns ju sådär, går värdinnorna runt i planet innan take off och pratar med passagerarna ?
Citat:
Aight, då blir det att ta fram kavajen då
När man vill prata lite kort med värdinnan/värden om min flygrädsla eller köp av uppgradering till ett mer fancy säte, när är det bästa tillfället att göra det ?
Jag känner den lilla svennen i mig krypa fram, "man vill ju inte vara jobbig".
Alltså att stanna upp kön för att jag ska prata flygrädsla känns ju sådär, går värdinnorna runt i planet innan take off och pratar med passagerarna ?
När man vill prata lite kort med värdinnan/värden om min flygrädsla eller köp av uppgradering till ett mer fancy säte, när är det bästa tillfället att göra det ?
Jag känner den lilla svennen i mig krypa fram, "man vill ju inte vara jobbig".
Alltså att stanna upp kön för att jag ska prata flygrädsla känns ju sådär, går värdinnorna runt i planet innan take off och pratar med passagerarna ?
När jag har gjort en "upgrade" så har jag alltid gått till flygbolagets informationsdisk men du kan även göra det vid en "self-check-in" apparat.
Man kunde göra en "upgrade" vid gaten om man flög med United, vet inte om man kan göra det längre.
Jag tycker att du ska göra det när du stiger ombord, ta ett steg åt sidan och prata med kabinpersonalen lite kort.
Du kan även prata med dem när de går runt och kollar att alla har tagit på sig bältet.
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera
