27,50/liter - då ställer vi bilen

Det kommer sådana förvirrade artiklar som man kan läsa då och då, och ofta har dom ingen konkret källa eller så är det bara något rykte från någon självutnämnd expert etc..

Förresten, på 60-talet sa dom att år 2000 skulle vi åka runt i flygande bilar drivna med raketbränsle

Det är ju helt sant...
Flygande bilar tror jag inte vi någonsin kommer att få, har svårt att se hur en sån skulle fungera!!

Fel, fel, fel..

Det ligger en hel del okunskap bakom ett sådant uttalande, sanningen är att Sverige är ett av europas mest bilvänliga land, Sverige är ett stort land och är i behov av en god infrastruktur för bilismen och för goda förutsättningar för privatbilismen.

Miljöpartiet i Sverige är också ganska milda i sin politik, i övriga Europa är dom ofta betydligt mer radikala.
Här har du uttalande från Miljöpartiet som tydligt visar att dom är villiga att satsa på bilism och vägbygge:http://www.dn.se/nyheter/sverige/mp-...d-bensinskatt/

Sverige satsar ur ett europeiskt perspektiv ganska mycket på nya vägbygge och liknande, enorma miljardbelopp ska nu investeras exempelvis i motorvägsprojektet förbifart stockholm, ytterligare miljarder investeras i utbyggnad av vägnätet i norra sverige, samt ett mångmiljardprojekt för motorvägsutbyggnad mellan Göteborg och Stockholm.
Därtill investeras för närvrande ytterligare miljarder i nya motorvägssatsningar i det redan så motorvägstäta Skåne.

Dessutom är Sverige ett ovanligt biltätt land med över 6 miljoner motorfordon som är i trafik, med avställda motorfordon inkluderade är siffran över 9,5 miljoner, och detta på ett invånarantal på c.a 9,7 miljoner.
Detta är väldigt höga siffror om man jämför med övriga Europa.

Det är lätt att bli hemmablind, och ur ett europeiskt perspektiv är Sverige också ett tolerant och bilvänligt land för den enskilde medborgaren där många andra länder har betydligt strängare straff för diverse mindre trafikförseelser eller avgifter och förbud relaterade till bilar och bilkörning.
Några exempel här:

I Frankrike kostar det dyra pengar att köra på motorvägarna, man betalar för den sträckan man kör, pendlar man kostar det alltså enorma summor och nöjeskörning är alltså inte att tänka på.

I Tyskland krävs det att din bil har en god avgasrening annars för du inte köra in i tyska städer, saknar bilen katalysator eller partikelfilter eller annars har för högt co2 utsläpp har du alltså körförbud, punkt slut.

I Danmark är skatten på bilar enormt hög, en ny Mercedes E klass kostar från 875.000:- i Danmark.
I Sverige kostar samma bil 363.000:-

I Schweiz kan myndigheterna beslagta din bil vid grov fortkörning, bilen säljes sen på auktion och pengarna för bilen tillfaller sedan den Schweiziska staten, trist för den som har/hade en dyr fin bil..

I Norge har man löjligt låga hastighetsgränser, exempelvis får man oftast bara köra i max 90 km/h på många av deras motorvägar, kör du då i den svindlande hastigheten av 130 km/h.. så får du 10.000 kronor i böter..
I Sverige får du köra i 120 km/h på många motorvägar, 130 km/h här kostar då 1.500 kronor i böter.

I Norge kostar det 4.500 kronor i böter om du kör i bussfilen, i Sverige kostar det 500 spänn!

Fel, det är vanligtvis 100km/h på motorvägarna i Norge och på de bästa sträckorna är det 110km/h. Kör du 130 på en sådan sträcka kostar det 3600kr.

Dom har ju inte ens 10 mil motorväg med 110 km/h, resten är 90 km/h eller max 100 km/h.
-och 40 km/h för fort kostar 9000 NOK, alltså nästan 10.000 SEK.
Är det inte motorväg så är högsta tillåtna hastighet 80 km/h, den generella bashastigheten utanför tättbebyggt område är 60 km/h.

Oavsett, så har dom ändå lyckats med konststycket att ha europas lägsta hastighetsgränser men dom högsta böterna för hastighetsöverträdelser..

Om man har åkt sträckan Oslo-Bergen så förstår man hur fruktansvärt det norska vägnätet är.

Är det 90 så är det nog inte någon motorväg. Jag kör mest på E6 söder om Oslo samt E18 genom vestfold och på de båda är det 100 och 110

Underbart att höra! Hopp!

även om det är lite OT så blir jag nyfiken...trodde att norges vägnät var ungefär som Sveriges?

norge är som ett u-land när det gäller vägnätet, fullt av hål, lagningar och sprickor. Sen ser många trafikskyltar ut som i de lite sämre ställda eu länderna, saknar typ reflektion och ser handmålade ut.

Långt ifrån Sveriges! Rondeller överallt (otroligt små dessutom), löjliga hastighetsbegränsningar, vägar som faller sönder etc. Deras vägnät är ett enda stort fuskbygge

I Singapore måste man betala en avgift ('COE') för att få köpa bil, just nu 333,000kr sedan tillkommer bilen som kostar dubbelt så mycket

Man får visserligen ett vägnät i yppersta absoluta toppklass, men också maximalt med köer och minimalt med parkeringsplatser

Inte konstigt, Singapore är ett land som egentligen är en storstad. En ganska populär och rik stad.
Tänk om alla boende och besökande skulle kört bil där.