Citat:
Ursprungligen postat av klyban
Nu tänkte jag inte på processen och svara rätt så otydligt.
Det jag menar enkelt är att spelar ingen roll om man lyckas bränna det med en högre % än vanlig brännare för att det klara sig inte hålla den % ändå för div. saker påverkar och plockar ner den 96% omgående.
Vattenazeotropen går att bryta med exempelvis toluen så att en vanlig brännare i atmosfäriskt tryck kan spotta ut etanol fri från vatten. Etanolen har då bildat en azeotrop med toluenet istället vilket i bränslesynpunkt går alldeles utmärkt eftersom det även används som en oktanhöjare till bensin.
Tänk på att etanolen på macken är 85% etanol och 15% "bensin"
Jag vågar inte uttala mig om hur negativt det är med 4,4% vatten i bränslet men jag vågar nästan sätta min vänstersko på att etanolen från macken INTE innehåller 4,4% vatten.
Till den som nu sitter och funderar på toluenet, det är cancer i flytande form även om det inte är riktigt lika illa som dess elake far bensenet. Jag skulle inte köra det i samma brännare som jag kör dricka.
Glöm inte oljan förresten, så motorn inte skär.