Vad kostar det att ha bil?

Hej!

Är det någon som kan svara på vad det kostar att ha bil på ett ungefär typ skatter, registrering och allt vad man ska ha för att få köra.

Jag är 20 år och har precis skaffat mig körkort, då jag inte bor hemma längre får jag inte tillfälle att köra så mycket vilket är väldigt frustrerande. Jag har dragit mig för att skaffa bil eftersom det är en stor utgift.

Som sagt vad kan det kosta att ha en halvrisigt bil om man inte räknar med bensin förstås.

http://www.lansforsakringar.se/priva...r/default.aspx
Bra för att få ut trafikförsäkringen i alla fall

En grov uppskattning av egen erfarenhet:

Fordonsskatt: ca: 2000/år
Trafikförsäkring: ca: 5000/år
Besiktning: 300/år
Värdeminskning på halvrisig bil (40k-bil): ca 4000/år
Service (egenhändigt byte av luft-,oljefilter, olja och tändstift): ca: 600/år
Övriga reparationer: ca: 2000/år
Däck: ca: 500/år

Summa: 14400/år

Nånstans mellan 1000 och 2000 per månad är nog ganska realistiskt.

För ett svensk genomsnittshushåll utgör bilen en fruktansvärd pengaslukare.

1. Fordonsskatt, varierar förstås beroende på bilmodell, men 2000:-/år är inte ovanligt.
2. Försäkring, varierar också väldigt mycket men kan ligga på 2500:-/år enbart för trafikförsäkring.
3. Kontrollbesiktning 300:- år plus 200:- för efterkontroll om sådan behövs, vilket inte är ovanligt. Räkna med i snitt 400:- per år.
4. Parkering. Varierar (självklart) men 100-200 för en parkeringsplats vid hemmet och förmodligen lika mycket till för parkering på andra platser. Man kan räkna med 2000:- per år.
5. Underhåll (reparationer, tvätt osv) varierar STORT, men 5000:- per år är förmodligen inte speciellt ovanligt. Jag räknar in däckslitage här.

Så utan att ha kört en enda meter kostar bilen 2000 + 2500 + 400 + 2000 + 5000 = 11900/år. Säg en tusenlapp per månad så blir det jämnt och fint. Sen ska vi köra också...

1. Bränsle, vilket är ganska lätt att räkna på. Om bilen drar 0,8 (inte ovanligt), så kostar den med dagens bensinpris på ca 12:- ungefär 9,60:-/mil. Om du har 6 mil TOR till jobbet så kör du 30 mil i veckan, dvs ungefär 1200:-/månad. (Det finns reseavdrag du kan göra, men för enkelhetens skull lämnar jag dem därhän just nu.)
2. Värdeminskning. En bil som kostar 50.000 idag har kan förmodligen antas ha sjunkit till 10.000 om fem år, om man inte är en jävel på att fixa rost. Dvs 40.000/(12*4) = ca 833 kronor per månad.

Så att köra till jobbet fram och tillbaka kostar dig 1200 + 833 = ungefär 2000:- per månad.

Totalt alltså 3000:- per månad och då har du bara kört till jobbet, har enbart trafikförsäkring och råkar aldrig ut för några olyckor.

Bilkalkyler kan göras precis hur dyra som helst, naturligtvis. Men de kan även göras riktigt, riktigt billiga... såhär;

1. Fordonsskatt; undviker du helt och hållet genom att köpa en bil som är mer än 30 år gammal. Då är det nämligen ett veteranfordon och sådana är skattebefriade.
2. Försäkring; ta enbart trafik. Välj minsta möjliga körsträcka. Skriv, om möjligt, bilen på någon gammal släkting som bor mitt ute i ingenstans.
3. Kontrollbesiktning utförs endast var 24:e månad på veteranfordon.
4. Parkering. Tja, ingen skillnad här.
5. Köp en slitstark dieselbil. En dieselmotor har färre delar som kan gå sönder, och håller därför bättre än en bensinbil och kostar mindre i underhåll.

Dieselbilar drar mindre volym bränsle per mil än en motsvarande bensinbil, och dessutom är diesel billigare. Dieslar är dyra som fan i skatt, men eftersom du köpt en veterandiesel så kommer du runt det problemet snyggt.

Besinpriset är väl närmare 13 kr/l än 12 kr/l nuförtiden?

Jag betalar ca i månaden för min 120D -05
Skatt 316
Försäkring hel 500
Soppa 1500
Service samt övrigt 300


Lite grovt räknat sen har man ju värdeminskningen på det.

Diesel är dyrare, åtminstone på Statoil i Skåne. Men man kommer som sagt lite längre på 1 liter diesel.

Diesel är nog dyrare i hela landet och det bärjar bli mycket dyrare än soppan med.

Enda sättet att tjäna något på att köra diesel idag är väl om man kör väldigt många mil om året, tankar hos en bonde eller har eget åkeri. Många har ju kört med tricket att bygga om sin diesel till lätt lastbil, men även den skatten är ju väldigt dyr nu.

Villaolja fungerar att köra på, billigt och fungerar bra

Vi som bor nära Danmark och jobbar där, tankar med fördel där.
Dieselpriserna kan vissa dagar ligga så lågt som 9 dkk/l. Då är det bara att fylla jeepdunkarna bak i bilen.

Jag skrev vissa dagar, för bränslepriserna kan i DK kan skifta med 1-1.25/l och dag, så det gäller att passa på.[

Tack för alla svar!

Ja det var ju inte alls så farligt!

Funderar på om det blir stor skillnad i fall man skriver bilen på morsan eller farsan.

Vad har du för bil?

Småbilar är väl rätt så mycket billigare i skatt och så?