Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2008-04-13, 20:56
  #1
Medlem
Vilka för- och nackdelar finns det med att jobba som lokförare?
Citera
2008-04-13, 21:10
  #2
Medlem
_Winstons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Tågbruttan
Vilka för- och nackdelar finns det med att jobba som lokförare?

Fördelen är att man kan köra ett tåg. Nackdelen är att man inte kan svänga som man själv vill.
Citera
2008-04-13, 21:14
  #3
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av _Winston
Fördelen är att man kan köra ett tåg. Nackdelen är att man inte kan svänga som man själv vill.
det var faktiskt riktigt roligt!!
Citera
2008-04-13, 21:19
  #4
Medlem
på + kontot sätter jag följande:

- Fritt och självständigt du slipper stämpelklocka.
- Arbetstiderna, är ledig ibland mitt i veckan.
- Ingen dag är den andra lik, varierande tjänst.
- Du kan själv styra din tjänst/ledighet.
- Du slutar ofta innan din tjänstgjöring är slut på din turlista (beting)

På - kontot sätter jag

- Du har inga riktiga arbetskamrater eftersom du kör tåg ensam.
- Arbetstiderna, du är sällan ledig när alla andra är det.
- Du vet bara 2-6 veckor framöver hur du jobbar (gäller Green Cargo), du vet bara dina lediga dagar.

Detta är mina högst personliga åsikter.
Citera
2008-04-13, 21:31
  #5
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Bowemore
på + kontot sätter jag följande:

- Fritt och självständigt du slipper stämpelklocka.
- Arbetstiderna, är ledig ibland mitt i veckan.
- Ingen dag är den andra lik, varierande tjänst.
- Du kan själv styra din tjänst/ledighet.
- Du slutar ofta innan din tjänstgjöring är slut på din turlista (beting)

På - kontot sätter jag

- Du har inga riktiga arbetskamrater eftersom du kör tåg ensam.
- Arbetstiderna, du är sällan ledig när alla andra är det.
- Du vet bara 2-6 veckor framöver hur du jobbar (gäller Green Cargo), du vet bara dina lediga dagar.

Detta är mina högst personliga åsikter.
Tack Bowemore :-)
Citera
2008-04-13, 21:34
  #6
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Bowemore
på + kontot sätter jag följande:

- Fritt och självständigt du slipper stämpelklocka.
- Arbetstiderna, är ledig ibland mitt i veckan.
- Ingen dag är den andra lik, varierande tjänst.
- Du kan själv styra din tjänst/ledighet.
- Du slutar ofta innan din tjänstgjöring är slut på din turlista (beting)

På - kontot sätter jag

- Du har inga riktiga arbetskamrater eftersom du kör tåg ensam.
- Arbetstiderna, du är sällan ledig när alla andra är det.
- Du vet bara 2-6 veckor framöver hur du jobbar (gäller Green Cargo), du vet bara dina lediga dagar.

Detta är mina högst personliga åsikter.

Förresten, händer det ofta "svårigheter" och problem i jobbet...dörrar som krånglar, man hamnar på fel spår eller nåt...eller är det rätt soft? Man ligger inte sömnlös??
Citera
2008-04-13, 21:51
  #7
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Tågbruttan
Förresten, händer det ofta "svårigheter" och problem i jobbet...dörrar som krånglar, man hamnar på fel spår eller nåt...eller är det rätt soft? Man ligger inte sömnlös??

Jag tror jag haft 2 lokskador under 10 år, dvs att jag fått begära nytt lok. Rc loken är otroligt driftsäkra. Jag kör ca 5000mil om året

Visst händer det att man får ett varmgångslarm eller tjuvbromslarm ibland och får knalla 600m bakåt i tåget och kolla mitt i natten. Det ligger detektorer med ca 10 mils mellanrum som mäter temperaturen på lager och hjul men det är ofta falskt larm, under mina 20 år som lokförare har jag aldrig haft ett "riktigt larm". Dörrfel vet jag inget om är nog mer persontågsrelaterat, man får isf "stänga och låsa ev dörr på persontåg som krånglar".

En och annan älg kör man på, har man riktigt otur får så slår älgen sönder luftkranarna i fronten. Då är det bara att kavla upp ärmarna och försöka plugga så man får upp ett tryck i tåget igen annars får man ringa hjälplok.

Visst kan man komma in på "fel spår", de som sköter signaler och växlar kan ju göra fel med.

Jag sover gott om dagarna/nätterna.
Citera
2008-04-13, 21:56
  #8
Medlem
undefs avatar
Jag vet inte om det är en fördel eller nackdel, men ibland kan du få äran att köra över folk.
Citera
2008-04-13, 21:58
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av undef
Jag vet inte om det är en fördel eller nackdel, men ibland kan du få äran att köra över folk.

Ja det är ett stort arbetsmiljö problem för oss.
Citera
2008-04-13, 22:07
  #10
Medlem
undefs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Bowemore
Ja det är ett stort arbetsmiljö problem för oss.

Se det som en förmån.
Citera
2008-04-13, 22:22
  #11
Medlem
murdas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Bowemore
Ja det är ett stort arbetsmiljö problem för oss.

Har det hänt dig? Känner själv två lokförare varav den ena har har kört tåg i 15 år och den andra i 3 år. Båda två har haf turen att inte behövt vara med om detta, men nån dag så inträffar det väl. Kan tänka mig att det kan vara jobbigt för de som varit med om det.
Citera
2008-04-13, 22:25
  #12
Medlem
Förbannads avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Bowemore
- Du har inga riktiga arbetskamrater eftersom du kör tåg ensam.

Brukar inte biljett - killen/tjejen samtala med lokföraren mellan stationerna?

För övrigt tror jag nog lokförare kan vara ett ganska behagligt arbete om man inte har något emot att sitta och stirra på en räls i sin ensamhet en längre period.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback