Volvo S80 T6 Köpråd

Har funderat på att köpa en Volvo S80 T6, Undrar hur kvalitén är på dom, hört att växellådorna kan klydda ibland, har tänkt köpa en manuell såklart. Är det bara dom automatiska lådorna som man kan få problem med?

Någon som vet hur prestandan är? Dom har ju 272 Hp men dom är rätt stora, rör dom på sig bra?

Och sen sista frågan, chiptrimning är det något att rekommendera?

Du har postat den fel men det får moderaterna ta hand om.

Vad jag vet är det mest automatarna som krånglar. Och det e ju klart den rör sig bra. Har inte åkt en men jag antar att det är bra krydda.

Och varför skulle den inte tålas att chippas?

okej sorry för felpost, ja tänkte med tanke på att jag hört av växellådorna är lite "klena" än dom borde vara, därför tänkte jag att dom blir för belastade när man chiptrimmar dom.

Det är lätt att bli ruinerad av en sån tyvärr. Turboras och växellådsras är inte billigt.

okej, man har ju sett på blocket att där finns T6or för runt 50k-60k ju och man undrar ju hur en sån relativt fin bil med så stor motor kan säljas så pass billigt, vad rekommenderar ni annars för motor i en s80? finns ju fler än just T6an.

Sökte lite och fick fram detta.

Benämning Motornamn Cyl. Cylindervolym Maxeffekt Övrigt
S80 2,4 140 B 5244 S2 5 2435 cm^3 140 hk (103 kW)

S80 2,4 170 B 5244 S 5 2435 cm^3 170 hk (125 kW)

S80 2,5T B 5254 T2 5 2521 cm^3 210 hk (154 kW) Lättrycksturbo
S80 2,9 B 6294 S2 6 2922 cm^3 196 hk (144 kW)

S80 T6 B 6294 T 6 2922 cm^3 272 hk (200 kW) Twinturbo

S80 2,4D D 5244 T2 5 2401 cm^3 130 hk (96 kW) Dieselturbo
S80 D5 D 5244 T 5 2401 cm^3 163 hk (120 kW) Dieselturbo
S80 Bi-Fuel CNG V 5244 SG 5 2435 cm^3 140 hk (103 kW) Metandriven

Hoppas ni ser någorlunda vad det står. Enligt motoralternativen som står här så är i mina ögon T6, 2.5T mest intressanta. Och det är någon utav dom två jag skulle ha satsat på. Men jag vet inte om växellåda och turbo rasar så mykcet på dessa bilar. Inte vad jag hört. Då vet jag att saabs växellådor är mycket sämre.

Men om du inte vill ha en T6:a så satsa på 2.5T. Den går riktigt fint den med!

Okej tack så mycket för svaren, tror jag skippar T6an då, orkar inte med en massa klydd, 2.5L kan man ju chippa och nästan få ut lika mycket effekt som om man köpte T6an?

2.5t skulle jag satsat på. De brukar såvitt jag vet hålla ihop bra och de har väl dessutom 5-stegad automat istället för den värdelösa 4-stegade i t6.

Automat ska man inte ha överhuvudtaget om man ska chippa. Kör manuel, det är roligare också!

Det är dessutom dubbla turbo-snurror i en T6... T6:an går i mina ögon dåligt för att ha så mycket kraft. Valet på 2.5T tycker jag verkar vettigt.

Med tanke på priset för tubobyte på dom så skulle jag hellre välja en 2,5T.
Växellådorna är det inge större fel på varken manuella eller automaten och jag hade valt en automat om jag va dig.

Köper du en automat så skölj lådan kostar inte många kr och den kommer må bra av det.
Annars är det det gamla vanliga övremotorfäste billigt att köpa och lätt att byta själv.
Klonkstagen lätta att byta och kostar inte så mycket.
Nedre bussningarna till bärarmarna fram lite dyrare.

Det är det vanligaste jag kommer på nu.

Är du stockholmare? Eller ja bor i storstad?