Citat:
Mycket bra inlägg.Kommenterar på detta som ägare till par dylika fordon själv. Denna trend kommer naturligt klinga av så småningom. Medelåldern på de som samlar 50-70 är hög, pensionsmässig vid det här laget och snart kommer utbudet överstiga efterfrågan då alltfler dödsbon kommer sälja av samlingar.
Det är bara att titta på prisutvecklingen av 20-40-talarna så kan vi extrapolera en trend. Trenden kommer bli kraftigare för 50-70-talare då fler av dessa överlevt p.g.a. högre tillverkningsiffror och avsaknaden av ett värdskrig som slaktade ut beståndet.
Detta gäller självklart inte bara bilar utan massproducerande samlarsaker överhuvudtaget. Då ingen som har ett personligt förhållande till sakerna längre finns kvar krymper marknad och priser avsevärt.
Undantaget är som vanligt de extremt populära lågserievarianterna. Det gäller bilar så väl som allt annat. Här kommer efterfrågan alltid överstiga utbudet.
Generellt sett är det därför dumt att se sina gammelbilar som en investering om den inte faller i ovan nämnda kategori.
Bättre då är att se dem som hobbyföremål som tillför glädje, uppleverser och möten med likasinnade. Verkligheten är den att många barnbarn kommer bli djupt besvikna då farfars samling skall säljas. De kommer sällan bli de summor han alltid talade om.
Bättre då att farfar hade kul så länge de varade och lämnde efter sig realistiska förväntningar.
Det är bara att titta på prisutvecklingen av 20-40-talarna så kan vi extrapolera en trend. Trenden kommer bli kraftigare för 50-70-talare då fler av dessa överlevt p.g.a. högre tillverkningsiffror och avsaknaden av ett värdskrig som slaktade ut beståndet.
Detta gäller självklart inte bara bilar utan massproducerande samlarsaker överhuvudtaget. Då ingen som har ett personligt förhållande till sakerna längre finns kvar krymper marknad och priser avsevärt.
Undantaget är som vanligt de extremt populära lågserievarianterna. Det gäller bilar så väl som allt annat. Här kommer efterfrågan alltid överstiga utbudet.
Generellt sett är det därför dumt att se sina gammelbilar som en investering om den inte faller i ovan nämnda kategori.
Bättre då är att se dem som hobbyföremål som tillför glädje, uppleverser och möten med likasinnade. Verkligheten är den att många barnbarn kommer bli djupt besvikna då farfars samling skall säljas. De kommer sällan bli de summor han alltid talade om.
Bättre då att farfar hade kul så länge de varade och lämnde efter sig realistiska förväntningar.
Kanske kan det vara på det viset att många ägare tänker på det viset.
Samtidigt med stigande bensinpriser, hårdare miljökrav kanske fler täbker att 'ska jag få ut max så ska man sälja nu'..
Kanske har fel, men det kan säkert vara en teori.