Yrke: Sjöbuse [sammanslagen tråd / mod]

Man behöver bara 12 månader som för att få klass VII inre fart, vilket räcker gott och väl oftast, sen ett år som styrman för VI inre fart.

Den är inte bortkastad, du kan tillgodoräkna den på sjökapten/sjöingenjörs-programmet sen, så bara 2 år + ev. sjötid.Smidigare o läsa i Finland om du kan det, kanske inte gäller alla dock.

Sen så är det ingen logik i att det heter klass VII utan den borde heta klass VI precis som sjökaptensprogrammet heter sjökapten och inte klass V.

Någon som vet vad en nyexaminerad andre fartygsingenjör/ andre styrman tjänar på färja med 2/3 eller 2/4 schema?

Nu har det hänt grejer, regeringen har beslutat att ersätta det nuvarande kravet på 36 månaders däcktjänstgöring för Sjöbefäl VII. Vad det innebär i praktiken är inte klart än.

https://www.regeringen.se/pressmedde...till-sjobefal/

Verkar som att det bara är Linnéuniversitetet i Kalmar som tar hänsyn till Sjöbefäl VII vid fortsatta studier? Samt att Chalmers av någon anledning kräver Matematik 3 istället för enbart Matematik 2a.

Klass VII...beror väl på vad du vill göra. Jag gick V och nedåt, finns mycket jobb inom yachting.

30-35k efter skatt, kolla in färjeavtalet

Tror befäl brukar jobba 1:2 där semestern är inbakad samt att på ett kalenderår har de 10, eller om det var 20, dagar som de kan täcka upp, får de täcka upp mer blir det övertid.
Gotlandsbolaget tror jag har 1:3, gissar väl på att det blir lägre lön eller kanske fler timmar.

Om det är aktuellt att läsa vidare bör man slänga iväg ett eller två mejl till Chalmers och fråga huruvida de bortser från mattekravet eller ej.

Stena Line söker 2:Fi.

https://web106.reachmee.com/ext/I004...7&job_id=p2470

Har säkert frågats förr, men av ren nyfikenhet; hur svårt är det att få ett jobb på ett större fartyg utan någon som helst erfarenhet? Jag kan typ styrbord babord.

Med jobb menar jag det enklaste av det enklaste. Typ bära saker eller knacka rost, om sådana tjänster ens finns längre.

Finns lite sådana jobb, nu sitter jag inte inom HR o vet ej hur många som söker, men idag finns det möjligheter iaf, framförallt på sommaren.
Annars kan man börja på en mindre båt, som strömma eller styrsöbolaget, skaffa sig 6 månader så är man lättmatros och då får man jobb rätt enkelt idag.
Förr fick man ensknappt intervju om man var matros, det var typ yrket med högst arbetslöshet i Sverige, nu har det verkligen vänt där även om det nästan bara är jobb på färja man får. I Norge ser det rätt ljust ut om man har lite offshore-kurser som anhuker kurs och nån krankurs som g5 eller g11. Själv vet jag inte vad det egentligen inne är men det är det jag ser i annonser där.

Vad menar du att du inte vet vad det innebär? Kurserna? Stropper/anhuker så lär man sig hur man säkert kopplar last upp till en kran. Förutom den måste man som minimum även ha STCW Basic Safety, samt läkarintyg för sjöfolk/ENG1. Men skulle säga att offshore så ska du nog ha matrospapper med, om du inte känner nån.