Yrke: Sjöbuse [sammanslagen tråd / mod]

Motorelev motsvarar jungman, fast i maskin då.
Om du jobbar dig upp till matros/motorman (befaren maskinpersonal) så kan du läsa till styrman/maskinist klass V i Norge på ett år, eller i Finland på ca 1,5 år.
I Finland kan du läsa till vaktman däck/maskin (lättmatros/vaktgående maskinpersonal) på 6-8 månader eller till styrman/maskinist på 2,5-3 år bara du har gått klart grundskolan och har ett finskt läkarintyg.

(Tillbaka till Sverige) Om du jobbar till sjöss, oavsett befattning, (så tolkar jag iaf när jag läser behörighetsguiden), och skrapar ihop 48 sjömånader där du på pappret är behjälplig i maskinrummets skötsel så kan du plocka ut behörigheten maskinbefäl klass VII så fort du också har en maskinbefäl klass VII-examen eller högre.
Tror man skall ha en maskinbefäl klass VIII-examen för att få en sådan tjänst.
Då kan tjänsten heta maskinkunnig jungman/däcksman/lättmatros/matros.

Stort tack för svaren! Ska ringa runt till olika rederier direkt och kolla hur det ser ut om dom kan behöva hjälp ombord!

Det är väl inte omöjligt men känns långsökt, lycka till iaf.

Ett annat tips, om du tänkte söka jobb utan att hoppa på nån utbildning så att säga är väl
att via Sjövärnskåren, tror du iaf kan få IMO 60 (basic safety training) maskinbefäl klass 8 m.m. men det är dom två som är någorlunda relevanta.

Japp, dom behöver säkert hjälp av dig som är helt oerfaren... efter att de har återanställt alla som de har permitterat och sagt upp under de senaste månaderna...

Jag jobbar visserligen på däck men tror det är svårt att bli maskinist utan fullständiga gymnasiebetyg, i varje fall klass V eller högre.

Skulle rekommendera att du pluggar upp betygen först om du vill ge dig på det. Någon nämnde andra regler i Finland, vet inte hur det är med det men oavsett hur det är med antagningsregler så måste du ändå klara utbildningen i sig, och det är nog omöjligt utan ordentlig förkunskaper. Det är rätt mycket maskinisterna ska kunna.

Framförallt matematiken blir svår om inte omöjlig.

Att ta steget till att gå sjökapatensutbildning/ Styrman ?

Slutet på 2019 och hela 2020 och nu år 2021.

Skall jag ta steget att studera sjökaptensprogrammet ?

Oavsett vart jag avlägger min examen Åbo , Mariehamn Göteborg Kalmar. tänker jag mer såhär

ÄR det värt att lägga ned 4,5 års studier och vet att man kanske inte får jobb överhuvudtaget. Min största ångest över att jag inte vågar studera är väl att omvärlden ser ut som den gör , nu vet inte jag om hela världen kommer klara sig från corona , men tror ni jobb möjligheterna för styrman några år+ sjötimmar och sedan sjökapten efter ett antal år är möjligt eller borde jag inte gå till sjöss ?


allt eller inget ?

Halloj,
Vart kan man hitta jobb som sjöintendent någonstans? Finns de någon hemsida där rederier lägger upp massa jobb?

Hur tror ni mina chanser ser ut att bli anställd som sjöintendent?

Är en kock i 30års åldern som har över 10års erfarenhet från restaurangkök samt 1,5 års kökschefsutbildning. Dock ingen erfarenhet till havs.

Tack på förhand

Blir nog generellt svårare o svårare att få jobb men aldrig omöjligt, finner man inget första styrmansjobb så kan man jobba som TAP i princip för halva lönen, eller än lägre, bara för att få ihop sjötid tills att man får ut en klass II, sen skall det vara mycket enklare att få jobb.

Jordens befolkning ökar och ökar, I-länder växer, river åkrar för att bygga bostäder så de måste importera, jorden går mer mot fossilfritt, vilket är bra för sjöfarten då oljepriset fortsätter ligga på värden som knappt gör den värd att borra; så transportnäringen lär alltid ha ett behov av sjöfart.

Och om det skiter sig riktigt mycket kan man köra skärgårdsbåtar eller andra mindre typer av fartyg.

Du hade kunnat börja med att läsa till lättmatros i åbo på ca 6 månader, jobba ihop sjötid och samtidigt som du jobbar 100%, eller nära 100%, kan du läsa till styrman/sjökapten, du behöver ju inte göra praktiken om du har tillräckligt med sjötid så det är i många aspekter ett pluss.
Sen finns det maritim fagskola på 1 år i norge för styrman, och ett år till om du i framtiden vill bli kapten.

Tack för ditt svar

Jag har arbetat till sjöss hela mitt liv. Nu totalt 31 år. Mer lär det bli.
Började som smörjare, jungman,hoppilandkalle
På bogserbåt och färja.
Sedan ut på tanker för att samla ihop tid till motorman's examen. Ja, du måste läsa med mycket matematik, kemi och fysik.
Arbetade som motorman i 36 mm månader, effektiv sjötid.
Sökte till Sjöingenjör programmet på Chalmers.
Läste i 3 hela år med sommar och vinter jobb på sjön. Mestadels färjor. Blev andremaskinist. Seglade 24 månader effektiv tid och blev sedan 1:en maskinst, färjor, ro-ro, bogserbåt, kryssningsfartyg. Blev till slut teknisk chef, har jobbat senaste 15 åren offshore, jobbar nu som platformschef.

Mitt råd, börja inte till sjöss om du värdesätter tiden hemma mer. För att bli duktig sjöman ska man absolut inte längta hem. Du kan inte lära dig jobbet utan dedikerad tid på jobbet. Av mina 31 år har jag säkert varit bortrest 19 år. Dvs väldigt mycket tid på jobb.

Nu snackar jag förstås om jobb internationellt. Jag har inte arbetat i Sverige sedan 2001.

Ditt största problem blir att harva ihop sjötiden upp till Styrman / Maskinst klass 3. Det tar tid och tålamod. Skaffa inte en seriös partner under den tiden. Bara slöseri med bådas tid. Jag gifte mig efter att jag blev 1:en maskinst.

Oj vad deprimerad du gjorde mig nu. Vad är statistiken på riktiga sjöbusar? Lär vara ganska hög