Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2008-02-27, 13:46
  #1
Avstängd
__släsh__s avatar
det ar vingen som ger flygplanet lyftkraft. Luften trycker mer pa undersidan an oversidan och planet for alltsa en lyftkraft. ( sa har jag lart mig att det ska vara iallfall)
Men hur kommer det sig da att flygplan kan flyga upp och ner utan att tryckas ner mot marken?
Citera
2008-02-27, 13:59
  #2
Medlem
NavierStokess avatar
Det är lite mer komplicerat än din förklaring. Vingens vinkel i förhållande till luftströmmen påverkar lyftkraften. Om du har en vingprofil som är helt symmetrisk (ovan- och undersida är lika) och låter den färdas i en luftström utan någon anfallsvinkel (alltså rakt mot luftströmmen) så ger den ingen lyftkraft alls. Ger du den en liten positiv anfallsvinkel (framkanten på vingen högre än bakkanten alltså) så genererar den lyftkraft. Denna lyftkraft blir större ju större anfallsvinkeln blir upp till en viss gräns, sedan får du "stall" (på svenska avlösning) vilket gör att luftströmmen inte längre följer vingprofilen utan bara "blåser förbi". I det läget blir lyftkraften abrupt noll igen.

När plan flyger upp och ner är det ju vingens ovansida som blir undersida och tvärt om i förhållande till omgivningen, så länge dom har en positiv anfallsvinkel i förhållande till omgivningen genererar dom lyftkraft i alla fall.
__________________
Senast redigerad av NavierStokes 2008-02-27 kl. 14:03.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback