Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2008-02-16, 23:15
  #1
Medlem
rednandslimys avatar
Har hittat en S70 2.5 T -99 som gått 11k mil. Några speciella grejer o titta efter innan jag köper den.
Bilen fick nedslag på spindelleder senaste besiktning och styrleder gången innan det. Annars felfri. Tar lite ojämnt på bakromsar enligt papprena. Dock ingen katastrof.
Är 2.5 T en bra motor? Har kört en 850 GLT innan och tycker den är för trött.
När är det kamremsbyte på en S70?
Citera
2008-02-16, 23:24
  #2
Medlem
bozze4evigts avatar
Inte helt hundra men tror intervallen på kamrem är varje 12000 mil, så det börjar bli dags isåfall.
Citera
2008-02-17, 12:23
  #3
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av rednandslimy
Har hittat en S70 2.5 T -99 som gått 11k mil. Några speciella grejer o titta efter innan jag köper den.
Bilen fick nedslag på spindelleder senaste besiktning och styrleder gången innan det. Annars felfri. Tar lite ojämnt på bakromsar enligt papprena. Dock ingen katastrof.
Är 2.5 T en bra motor? Har kört en 850 GLT innan och tycker den är för trött.
När är det kamremsbyte på en S70?


hejsan

S70 är mycket bra bilar och 2,5T är väldigt bra grundmotor och om du ska trimma vidare

De du ska kolla är ju lekage mellan motor och växellådan.kan va lite fuktigt men så länge de inte droppar om de så är de rätt lugnt...trampa på kopplingen och lyssna så de inte låter något...växla och känn så de går fint och inte några ljud..

Kolla även övremotor fästet....inget allvarlitg mo de är dåligt men de indikerar på mkt motorbroms.

kamremen ska bytas vid 12mil och görs tillsammans med 12mils service....

sen är de ju de vanliga du ska kolla,,,ac:en och allmäna saker

lycka till fler frågor skicka gänra på pm isåfall :d
mvh/Fisse
Citera
2008-02-17, 14:08
  #4
Medlem
rebbans avatar
Är det inte rembyte på 16500 på dom?
Min Xc 2,5T -99 hade den intervallen.
Va väl nån hjälprem eller nått vid 12men kanrem vid 16,500
Citera
2008-02-17, 14:22
  #5
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av rebban
Är det inte rembyte på 16500 på dom?
Min Xc 2,5T -99 hade den intervallen.
Va väl nån hjälprem eller nått vid 12men kanrem vid 16,500

Xc har 16tusen men vanliga har 12tusen mil...

fisse
Citera
2008-02-17, 18:41
  #6
Medlem
rednandslimys avatar
Vad kan byte av kamrem kosta på Volvo-verkstad gå på då? Är det 5000/10000/15000 kr?
Har hittat ett bra objekt som gått 11600 mil så kamremmen måste bytas alltså. Priset på den är i överkant så jag behöver ändå pruta ner den lite.
Citera
2008-02-18, 08:49
  #7
Medlem
rebbans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Fisse
Xc har 16tusen men vanliga har 12tusen mil...

fisse


Hur kan det va så när det är samma motor?
Citera
2008-02-19, 00:05
  #8
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av rebban
Hur kan det va så när det är samma motor?


Nej nu ber ja om ursäkt....skulle skrivit:Kan vara så på XC modellerna men på vanliga är de 12tusen. har varit så båda mina S70in och 850in.

Varför kan ja ej svara på..
Citera
2008-02-19, 00:06
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av rednandslimy
Vad kan byte av kamrem kosta på Volvo-verkstad gå på då? Är det 5000/10000/15000 kr?
Har hittat ett bra objekt som gått 11600 mil så kamremmen måste bytas alltså. Priset på den är i överkant så jag behöver ändå pruta ner den lite.

endast kamremsbyte ligger på ca 2000kr på...
Citera
2008-02-19, 09:23
  #10
Medlem
rednandslimys avatar
Hepp hepp...

En packning till vattenpumpen pajade på bilen för nåt år sen. Då bytte dom vattenpump och kamrem. Så det slipper jag alltså. Sen är det nya bromsbelägg runtom och den är nyservad på firman.

Den ska vara i väldigt fint skick bilen, ska åka o kika i slutet av veckan. Har 18 mil enkel resa så hoppas den ser bra ut.

Nåt annat o kika efter? Jag har inte sett mkt rost på S70 men kryper det in på några spec ställen?

Har aldrig haft AC i tidigare bilar, hur snabbt ska den börja kyla om jag ställer ner den riktigt mkt?
Citera
2008-02-19, 12:45
  #11
Medlem
Megaforces avatar
Citat:
Ursprungligen postat av rednandslimy
Hepp hepp...

En packning till vattenpumpen pajade på bilen för nåt år sen. Då bytte dom vattenpump och kamrem. Så det slipper jag alltså. Sen är det nya bromsbelägg runtom och den är nyservad på firman.

Den ska vara i väldigt fint skick bilen, ska åka o kika i slutet av veckan. Har 18 mil enkel resa så hoppas den ser bra ut.

Nåt annat o kika efter? Jag har inte sett mkt rost på S70 men kryper det in på några spec ställen?

Har aldrig haft AC i tidigare bilar, hur snabbt ska den börja kyla om jag ställer ner den riktigt mkt?

Inte över 5 sekunder, men är det inte tillräckligt varmt ute så är det svårt att testa ACn eftersom den bara går igång när det är varmare än ca 10 grader ute. Testa i ett p-garage eller dyl om du har möjlighet. Är det en bilfirma så har de ofta en verkstad med avgasutsug som man kan ställa bilen i för tester mm.
Citera
2008-02-19, 19:46
  #12
Medlem
rebbans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Fisse
Nej nu ber ja om ursäkt....skulle skrivit:Kan vara så på XC modellerna men på vanliga är de 12tusen. har varit så båda mina S70in och 850in.

Varför kan ja ej svara på..


Va bara nyfiken.
Visseligen är XC en V70 men motorn jag hade va 2,5T så det bör va samma rova i dom.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback