Rover 45, kan det vara något?

Det börjar bli dags att skaffa första bilen, har dragit på det så länge som möjligt då jag inte direkt har något genuint bilintresse och har viss ångest inför de finansiella implikationerna som följer av bilägande. Nåväl, nu när jag jobbat ett tag så börjar det kännas som om det kanske ändå vore dax..

Jag kommer inte pendla med bilen utan är ute efter ett pålitlig, mellanstor, begagnad bil för max 50000 att främst användas på helger. Kommer säkert inte bli så stor årlig körsträcka så bränsleekonomi är kanske inte viktigt. Är verkligen inte "bra på bilar" men har tänkt att man borde spara mycket bekymmer, reparationer etc. om man kan komma över en bil med kortare körsträcka, även om den är mer till åren.. eller?

Det här har lett mig fram till den avdankade biltillverkaren Rover, och då deras mellanstora modell 45. Blocket ger vid handen att en dylik, med högst rimlig körsträcka, borde kunna rymmas inom min budget. Frågan är bara om det blir en massa problem just eftersom märket är dödförklarat.. liksom vart åker man för servicen? Antar att det är just därför som bilarna är så billiga...

Hmm, jag blev lite nyfiken på en Rover 75 V6 kombi '02...och har ungefär samma funderingar som du.

Inga svar här förvisso, men vet du något på annat håll?

Sämre bil får man leta efter. Köp inte den vad du än gör!

Right, försök att få tag på en Skoda från 2000-talet. Dom ska vara rätt hyfsade eftersom dom till större delen består av WV delar.

Precis!

Hade du haft en mindre köpbudget hade jag absolut rekommenderat Rover eftersom det är mkt bil för pengarna nu sedan Rover konkat. Inte svårmekat heller. Men med 50k kan du leta upp en Peugeot exv 206/306. De är välutrustade för att vara mindre bilar, ofta med AC/elhissar/elspelgar/farthållare/alufälgar/v-hjul/CDstereo etc. Dessutom bra ur rostsynpunkt. Har haft många 206/306/307 genom åren. Alltid nöjd. Bra vinterbilar oxå.

Dessutom är det generellt onödigt att serva och reparera bilar i prisnivån 0-50k på märkeverkstad. Antingen servar du den själv, eller lämnar in på ngn mindre verkstad för service. Något värdefall för att du inte har märkesstämplar i serviceboken gäller knappast. Håll dock koll på intervallen för kamremsbyten (En ssk varning för Ford i detta sammanhang, eftersom mindre Fordar alltför ofta råkat ut för kamremsbrott på tok för tidigt = Dyrt).

Vad sägs om att motivera lite? Jag läste Teknikens världs köpguide så sent som igår, och där framgick det att Rover 75 var ett säkert köp. Bilen har även utsetts till "Best used car" i England. Talar du enbart utifrån dina fördomar om brittiska bilar nu?

Köp inte Rover.... Krånglar med det mesta och inget andrahandsvärde. Jag skulle aldrig ha gjort det i varje fall.

Jag kan också intyga att andrahandsvärdet är totalt värdelöst.
Ang. specifika delar, ja den biten ska vi inte ens kommentera.

Jag har varit spekulant på 4st i mina dar faktiskt.
Av någon skum anledning hade allihopa oljeläcka ifrån kärlet eller dylikt.

Anyhow, de finns bättre bilar till bättre pris.

Hade Rover 25 när den var ny i familjen. Kul en vecka....sen bara krångel. Kan nästan säga ta vad som helst men inte en sådan.

Att Rover inte har något andrahandsvärde ( =billig att köpa i andrahand) är väl den största anledningen till att man idag ens tittar på Rover om man är ute efter en billig bil, med andra ord hade Rover varit dyra så hade de varit totalt ointressanta.

Då frågar jag så här....Hur mycket ska du betala för den?
(Svarar vidare när jag läst priset)